Vaitad valstij nepieder ēkas? Es šo laikam jau teicu pirms gada…
Tāda izmēra un konstrukcijas ēka pagaidām valsts īpašumā nav atrasta. Telpas izmērs sākot no 90x40 m. Ar kolonām īsti nederēs, jo ļoti maza varbūtība, ka virāžas, drošības josla un citas svarīgas lietas nekrustos kolonu atrašanās vietu. Ja kāds zin šāda vai lielāka izmēra ēku ar 8 vai vairāk metru augstiem griestiem, dodat ziņu. Vienalga vai tā ir valsts vai pašvaldības īpašumā esoša vai privāta. Darbojošos tirdzniecības centrus nepiedāvāt:)
Ka buvnieciba rit? Kad var planot pirmo treninu? :D
Neredzu pamatu humoram, tika izlemts iet ceļu kopā ar pašvaldības iestādēm un neviens pats te betonu nemaisīs.
Varbūt http://www.freeriga2014.lv/ var palīdzēt.
Ķiksis kļūst par pasaules meistaru čempionu trekā
Toms Markss autors 2013-10-07 17:04
Ainārs Ķiksis (pa vidu)
Foto:cyclingmasters.com
Lielisku panākumu sasniedzis Latvijas treka riteņbraucējs Ainārs Ķiksis, kurš kļuvis par pasaules meistaru čempionu riteņbraukšanā trekā M40 -44 grupā braucienā ar atsevišķu startu. Šajā sezonā valmierietis triumfēja arī Eiropas čempionātā.
Pasaules meistaru čempionāts trekā dažādās vecuma grupās šogad no 6. – 12. oktobrim norisinās Lielbritānijas pilsētā Mančesterā. Vairāki simti dalībnieki no 28 valstīm cīnīsies par pasaules čempionu tituliem astoņās dažādās disciplīnās.
Sacensību pirmajā dienā uz starta izgāja arī titulētais Latvijas trekists Ainārs Ķiksis, kurš startēja trīs apļu (750 metru) individuālajā braucienā M40 -44 vecuma grupā. Jāpiebilst, ka vasarā Ķiksis jau kļuva par Eiropas meistaru čempionu un izcīnīja arī otro vietu. Pasaules čempionātam viņš gatavojās Maskavas velotrekā, kur tika ielikts labs pamats, lai sasniegtu arī labu rezultātu pasaules čempionātā.
Ķiksis 750 metru garo distanci Mančesteras trekā veica labā tempā un uzrādīja rezultātu 48, 9 sekundes. Jāpiebilst, ka valmierieša vidējais ātrums distancē bija 55,1 kilometrs stundā. Nevienam citam no konkurentiem pārspēt bijušo Eiropas pieaugušo un pasaules junioru čempionu tā arī neizdevās, tādējādi Ķiksis izcīnīja pirmo zelta medaļu pasaules čempionātā. Otrais bija brits Niels Potters, kurš no mūsu sportista atpalika par 0,7 sekundēm. Tikmēr bronzas medaļu ieguva Allens Vugrinčičs no ASV.
Pasaules čempionāts trekā meistariem: Individuālais brauciens
Cik žēl ka valsts neatbalstīja jūsu kosmiskās idejas // pārejiem kas grib realizēt savu sapni iesaku izdarīt vienkaršāk, lokālāk bet sasniegt rezultātus!
Pieņemu ka džeki mini-treku Rīgā uzbuvēja par savu naudu… varbūt visus šī projekta ziedojumus atdodiet viņiem?
[quote=POPO]Ķiksis kļūst par pasaules meistaru čempionu trekā
Toms Markss autors 2013-10-07 17:04
Ainārs Ķiksis (pa vidu)
Foto:cyclingmasters.com
Lielisku panākumu sasniedzis Latvijas treka riteņbraucējs Ainārs Ķiksis, kurš kļuvis par pasaules meistaru čempionu riteņbraukšanā trekā M40 -44 grupā braucienā ar atsevišķu startu. Šajā sezonā valmierietis triumfēja arī Eiropas čempionātā.
Pasaules meistaru čempionāts trekā dažādās vecuma grupās šogad no 6. – 12. oktobrim norisinās Lielbritānijas pilsētā Mančesterā. Vairāki simti dalībnieki no 28 valstīm cīnīsies par pasaules čempionu tituliem astoņās dažādās disciplīnās.
Sacensību pirmajā dienā uz starta izgāja arī titulētais Latvijas trekists Ainārs Ķiksis, kurš startēja trīs apļu (750 metru) individuālajā braucienā M40 -44 vecuma grupā. Jāpiebilst, ka vasarā Ķiksis jau kļuva par Eiropas meistaru čempionu un izcīnīja arī otro vietu. Pasaules čempionātam viņš gatavojās Maskavas velotrekā, kur tika ielikts labs pamats, lai sasniegtu arī labu rezultātu pasaules čempionātā.
Ķiksis 750 metru garo distanci Mančesteras trekā veica labā tempā un uzrādīja rezultātu 48, 9 sekundes. Jāpiebilst, ka valmierieša vidējais ātrums distancē bija 55,1 kilometrs stundā. Nevienam citam no konkurentiem pārspēt bijušo Eiropas pieaugušo un pasaules junioru čempionu tā arī neizdevās, tādējādi Ķiksis izcīnīja pirmo zelta medaļu pasaules čempionātā. Otrais bija brits Niels Potters, kurš no mūsu sportista atpalika par 0,7 sekundēm. Tikmēr bronzas medaļu ieguva Allens Vugrinčičs no ASV.[/quote]
Vakar Ainārs vinnēja arī sprintu.
www.cyclingmasters.com
Viss šis projekts izskatās tāds pieklusis, bet šeit ir redzama holandiešu vīzija par velotreku.
Sveicinati sportisti!
Daži atgādinājumi un informācija par “Velotreka atbalsta biedrības” darbību.
- Visas darbības periodā, diemžēl, nācās secināt ka praktisks atbalsts velotreka tapšanai caur sabiedrisku iniciatīvu, ir maigi izsakoties, niecīgs. Aicinājumam atsaukties iesaistīties biedrībā, reāli veicot savu ieguldījumu, atsaucās 1,5 cilvēks. Tātad, forumā sēdošie, asprātības bārstošie lai labāk atgādina par savu aktīvo līdzdalību. Ar pasivitāti nebūs nekā.
Tagad pie pozitīvā:
2. Bumba, kura tika iegriezta velotreka problēmas sakarā ir nodota federācijas rokās, kura pilnībā uzņēmusies šo lietu risināt. Ļoti gribas ticēt, ka tas arī tiek darīts, jo kaut vai Rīgas sporta departamentā apliecināja, ka šogad būs pieejami Eiropas fondi sporta infrastruktūras mērķiem un velotreka projekts ir reāli realizējams. Ja pat ir kādas problēmas šai sakarā, tad nav dzirdami nekādi komentāri vai atskaites par šo jautājumu. Nu, būs kārtējās LRF sanāksmes, būs iespēja šo atskaiti saņemt - ja tiks pieprasīta.
- Šajā sakarā VAB savu aktīvo darbību iesaldējusi, līdz brīdim kad būs iemesls šaubīties, ka Federācija ir darījusi visu cik ir tās resursos(!) lai velotreka ieceri realizētu. Pagaidām gan nav redzētas ne skices, ne jebkādi citi ieceres precizējumi, izņemot to, ka tika minēts par Beļģu kolēgu palīdzību iespējamo palīdzību realizēt treku zem atklātām debesīm(17.10.2013) http://www.diena.lv/velo-diena/ar-belgijas-kolegu-palidzibu-cer-latvija-atjaunot-velotreku-saruna-ar-lrf-prezidentu-igo-japinu-14029076
Tas ir pēdējais, aktuālākais un paveiktākais, ko var atrast internetā kopš aktivitāšu uzsākšanas 2011.gada rudenī.
Ja tomēr izrādīsies, ka federācija ir tikai imitējusi darbu šajā virzienā, tad būs pamats atkal celt un aktivizēt jautājumu, un ceru, ka tad tauta būs atsaucīgāka un sapratīs, ka pašas no sevis tādas lietas mūsu valstī nav iespējamas, un arī ja sabiedrībai tas nebūs pietiekami interesanti, tad neviens arī nebūs ieinteresēts kaut ko radīt…ieskaitot personīgi mani.
Konta esošā saziedotā naudiņa tur glabājas joprojām. Par šiem līdzekļiem līdz šim ir tikai izdrukātas vizītkartes. Naudiņa var tikt piešķirta tikai ar mērķi saistītiem tēriņiem. Minitreks ir laba štelle bariņam interesentu, bet nav novērojama šī objekta izraisīta interese uz īstu velotreku. Pretēja gadījumā, mini-treka atbalsts būtu apsverams - protams, kopā ar ziedotajiem.
Es pārskaitīju $ janukas ;)
Sveiki!
Ir pagājis gads… Vai ir kaut kas mainījies?
Ir pagājis gads
Ir pagājis gads[/quote]
Ļoti precīzi :) visa nelaime ir tā, ka velosporta spice nav uz viena viļņa ar lietu bīdītājiem, savukārt privāti tas projekts necelsies :( nav jau likteņdārzs, kam taua sameta
Draugi pirms Sapņojam aizveram acis ;)
Šī tēma nejauši palika ļoti aktuāla un sākām meklēt info internetā. Izklausās, ka pat pašiem lielākajiem entuziastiem rokas ir nolaidušās. :( Žēl, ka dažus gadus ar savu atbalstu nokavējām, jo palasot komentārus, liels darbs jau tika ieguldīts un daudz tika izdarīts! Un atkal viss atdūrās pret finansēm, diemžēl… Tā ir pie mums, sports netiek atbalstīts, jau dažus gadus to ļoti izjūtam uz savas ādas.
Nauda ir tikai viena šī jautājuma daļa, kaut arī ļoti būtiska. Mums izdevās šo lietu aktualizēt, bet tālākais ir funkcionāru un amatpersonu ziņā. Neviens (!) no uzrunātajiem Rīgas domē un viņu opozīcijā kā arī federācijā nebija pret šīs idejas realizāciju. Atšķīrās redzējumi un idejas treka celtniecības risinājumā, bet kopumā visi par. Šis periods ir labvēlīgs arī tāpēc, ka starptautiskā federācija realizē projektu, kura mērķis ir nodrošināt riteņbraukšanas aktuālitāti visa gada garumā un trekam tajā ir īpaša nozīme. Naudu treku celtniecībai nedod, bet sacensību organizēšanas finansējumā gan palīdz. Var to saukt par sapņošanu, bet, domāju, ka tuvāko 5-8 gadu laikā treks Latvijā būs. Lai gan jāatzīst, ka, lai pasākums būtu finansiāli ilgmūžīgs, ir jābūt ieinteresētībai gan no valsts, gan pašvaldības, gan federācijas, gan sabiedrības puses. Tiklīdz iztrūktu kaut viens no šiem posmiem, tā pasākums noietu uz grunti īsā laikā. Pat bagātajās Eiropas valstīs daži treki vasarā tiek slēgti.
Kāpēc spiediens uz Rīgu? (ok saprotu, daudz $$$).
Pie-Rīgas pašvaldībās arī naudas kaut cik ir + atšķirībā no RĪgas, tām ir arī brīva zeme. Jā, diez vai kādu interesēs “pliks” treks bet ja kopā ar to ir sporta centrs pilsētai (treka vidū sporta laukums, u.c ekstras), tad tā ir pievienotā vērtība, kas ļautu telpu izmantot arī vasarā (kad bruacēju ir mazāk).
Saprotu, ka es te gudri paspriedelēju :)
Manas domas ka šeit inciatīvai jābūt no LRF + LOK + IzM, jo tās ir vienīgās struktūras kuras var izlobēt treka ideju. Pārējie entuziasti var vai nu sapņot, vai arī veidot fondu un saziedot naudu.
Nav gluži tā, ka tikai uz Rīgu. Blakus (20 min. brauciena attālumā) ir pašvaldības, kurām piķis nosacīti birst ārā, bet bez valsts un federācijas atbalsta tas būtu liels risks. Es arī neuzskatu, ka kādai pašvaldībai būtu pienākums vienai pašai aizlāpīt šo caurumu sporta infrastruktūrā.
No valdības atbalsts šajā komplektācijā ir absolūta nulle. Var jau teikt, ka labāk tā nekā trekno gadu gāzētāji utt., bet sports šobrīd tiek uztverts kā traucēklis. Šāda īstermiņa domāšana novedīs pie tā, ka iedzīvotāju veselības līmenis būs zem jebkādas kritikas, bet tas jau ir cits stāsts.
Rīgas dome aizņemta ar savām lietām. Daži neapzinīgi elementi teiks, ka domei maz naudiņas. Taisnība, var teikt, ka nav nemaz,bet lai šie neapzinīgie elementi paskatās, kādas perspektīvas mums apkārt: varam visiem sabiedrisko transportu pa “velti” ieskalot, varam Barona ielas bruģi vēlreiz pārlasīt. Sanāk, ka arī šis jau ir cits stāsts.
Federācija spēlē pēc tādiem noteikumiem, kādi politikā šobrīd valda un ir aprakstīti divās iepriekšējās rindkopās. Līdz ar to nekas rožains tuvākajā laikā nav redzams. Mēs saņemam to, ko ar savu aktivitāti esam pelnījuši: mums var būt prezidents, kuru Tvaika ielas dakteri meklē, bet mēs tikai paņirdzam un iesmejam komentāros, mums var būt ome, kurai kāds liek būt par premjeri grib viņa to vai nē un mēs atkal tikai ieņirdzam, mūs var matemātiski nokonsolidēt, neskatoties vai nocirstais ir bijis lietaskoks priekš valsts vai tikai parazitējis, mums var vēl n-tās lietas krāmēt uz galvas, bet tālāk par komentēšanu neuzdrošināmies rīkoties. Te arī alga.
Kāda ir Lietuvas velotreka rentablitāte, kur dabūja naudu būvei?
LV viss parasti vajadzīgs dārgāks nekā citās valstīs…