Velotreka tapšanas aktualitātes

Tieši treka esamība projektā palīdzēja savā laikā lietuviešiem šo konkrēto būvi realizēt. Acīmredzot, bija cilvēki ar vārdu, kuri varēja pārliecināt par šādas būves nepieciešamību. Katrā ziņā no treka dabūt kaut ko ārā kā peļņu nav iespējams nekādā veidā. Tāpēc viņiem tik liels blakus darbību īpatsvars attiecībā pret treka tiešo izmantošanu. Var jau spriest, ka Paņevēžā būvēt bija kļūda, ka tradīcijas nebija tik spēcīgas, lai treku gāztu apkārt, bet šajā ziņā noteikti būtu jāmācās no viņu kļūdām.

Tieši tāpēc mums bija ideja par ekonomisku (līdz 200000 EUR) konstrukciju pielāgotās telpās, kur Nr.1 izmantošana būtu treniņi un lokālas sacensības, viss pārējais pakārtots. Protams, tādā variantā nevar cerēt uz starptautisku organizāciju atbalstu, bet būtu radīta vieta, kur trenēties un izmēģināt spēkus jaunā sporta veidā un nebaidīties, ka kaut kas rentablāks izdzītu sportistus no šim telpām. Telpas Ganību dambī bija par 99% ideālas šim projektam, nomas maksa gadā būtu bijusi ap 75000 EUR. Finiera treka izbūve neprasīja miljonus. Iespējams, būtu bijušas kļūdas treka trajektorijas aprēķinos, bet tā kā treks bija paredzēts ļoti vienkāršs, tad kļūdu labošana nebūtu izmaksājusi lielas naudas. Katrā ziņā prasītos 70000 - 100000 EUR par projektu nebija plānots tērēt. Jārēķinās, ka projektus trekam izstrādā 2-3 kompānijas pasaulē, praktiski monopols.

Runājot par telpām - tepat Jelgavā jaunuzceltie, nu jau pamestie UVZ angāri teorētiski varētu būt piemēroti. Kā uzcēla, tā iet postā un nekāda darbība vairs nenotiek. 75k ir diezgan daudz nomas maksai. Vai labāk nebūtu 3 gadu nomas maksu ieguldīt tajā, lai iegādātos zemi un uzceltu ēkas korpusu nedaudz tālāk no Rīgas, tā vietā lai maksātu kosmisku nomu ganību dambī?

Reku turpat blakus Jelgavā par 2.5 miljoniem ls uzcēla vēja tuneli :D
http://www.delfi.lv/news/national/politics/no-jelgavas-veja-tunela-buvetajiem-piedzen-135-miljonus-latu.d?id=43614151

Mēs varam piesapņot pilnu forumu, tas neko nedos.
Varu vien atkārtoties - vienīgie kas šo idaju var (un kam būt pienākums) virzīt, ir Federācija, LOK un varbūt IzM. Cik noprotu, federācijas dienaskārtībā šis jautājums nav, attiecīgi arī Treka nebūs.

Ganību dambis vairs nav aktuāls, jo telpas nav pieejamas. Pārdošanas cena tai ēkai toreiz bija 2,5 miljoni.

Es gan neesmu tik pesimistiski noskaņots. Jāmainās situācijai. Galvenais, lai sabiedrībā politiķus tur pie vārda: apsolīja, bet neizdarīja - automātā lido miskastē. Ja varētu ticēt politiķu solītajam, tad mēs varētu iet gulēt un būt droši, ka treks būs, jo spiegdami šo ideju atbalstīja gan visu iespējamo koalīciju dalībnieki, gan dažādo opozīciju pārstāvji. Varētu teikt 200 % atbalsts. Galvenais, ka šādas summas katru dienu tiek noshēmotas tā, ka gailis pakaļ nedzied. Mazāk ļausim fenderēt, vairāk nāksies ieguldīt līdzekļus caurspīdīgos un sabiedrībai noderīgos projektos. Šobrīd 0:1.

Varbuut jau esi darijis, bet iesaku aprunaaties ar Marupes BMX kluba vadoni- vinjs tur trasi un visu pareejo bidija no pilniigas nulles, laikam ar ES projekta palidzibu. Katraa zinjaa, lepns vinjs nav, padomu neliegs

Apsveicu visu ar jauno tiltu Murjāņu sporta ģimnāzijā. LR1 teica, ka esot uzbūvēts no āra trekam paredzētā materiāla :)

velotreks.lv lapa čau, domēnu par var nopirkt.
Arī twitter konts laikam miris.

Kaut ko lrf sapņo kopā ar Rīgas domi vēl pagājušā gadā.
http://www.la.lv/vai-riga-bus-velotreks
/

Pēc velotreks.lv lapas vajadzības nav. Par treka būvēšanu Igo pieminēja arī izteikumos pie Garkalnes negadījuma (neko jaunu un interesantu gan neteica).

Kad @LV pumpēs naftu, tad iesp. varēsim, tikmēr pasapņojam…

Ieklīda baumas, ka Izglītības Zinātnes ministrija gatavojas rekonstruēt Daugavs stadionu, un tur teritorijā ieplānots arī velotreks. ar valsts naudu protams.
Turam īkšķus :)

Par treku Daugavas stadionā: http://sportacentrs.com/ritenbrauksana/14032016-pozitivi_verte_velotreka_ieklausanu_dauga

Tad nu gan mērauklu paņēmuši :D :D

Jā, līmenis ir augsts. Uzlikt licences par obligātām un paziņot ka aug licencēto braucēju skaits, tāpēc aug riteņbraukšanas attīstība spēj tikai īpaši izglītots cilvēks. No šī izriet, ka, piemēram, pieaugošais Maximas ‘Paldies’ karšu īpašnieku skaits nozīmē, ka cilvēki iepērkas biežāk.

Ta būtu priecājušies, ka būs treks (kaut vaitikai 2022.gadā, mēs visi jau sen Seniori @ klasē būsim ierakstīti :D ) . Vismaz jaunatnei būs kur trenēties. Un pie tam treks būs nevis par mūsu saziedoto bet par valsts naudu (mūsu nodokļos saziedoto naudu).

Kādreiz jau būs, bet šis projekts gan izskatās stipri mazticams. Ja pie celšanas netiek pareizie ļaudis un uzņēmumi, tad nekas tur nekust…

Lieku uzsvaru uz “iespējamu velotreka izbūvi projekta ietvaros”…

Atkal kāds cerību stariņš
http://www.db.lv/ipasums/buve/atdzims-daugavas-stadions-un-velotreks-453812?utm_campaign=box_jaunakaszinas&utm_source=startpage_kolonnab_top&utm_medium=articlename

Nākamnedēļ tiks izsludināts starptautisks metu konkurss Daugavas stadiona kultūras un sporta kvartālam; procesu pavada diskusijas par jaunbūvju secību un nepieciešamību atdzimt velotrekam
Primāri tiks pārbūvētas kultūras un sporta centra «Daugavas stadions» fiziski un morāli novecojušās tribīnes, palielinot sēdvietu skaitu līdz 10 tūkst. Tas jāizdara līdz 2018. gada 15. maijam.
Meta projektā būs jāpiedāvā risinājums trim jaunbūvēm – komandu spēļu multifunkcionālai hallei ar 5000 sēdvietām, kas plānota kā basketbola māja, tāpat vieglatlētikas manēžai un velotrekam (vienā ēkā), kā arī hokeja hallei ar diviem ledus laukumiem un četriem kērlinga celiņiem. VSIA Kultūras un sporta centrs «Daugavas stadions» valdes loceklis Elmārs Martinsons cer gan uz Latvijas, gan ārvalstu arhitektu atsaucību dalībai metu konkursā. Tās žūrijā aicināti Eiropas augsta līmeņa sporta infrastruktūras speciālisti, kas vērtēs piedāvātās ēkas un to izvietojumu arī no skaņas, vēju, cilvēku plūsmas un piegāžu viedokļa. Nolikums izstrādāts arī angļu valodā, lai starptautiskam konkursam neradītu administratīvus šķēršļus.
Tiesa, par otrās kārtas secību vēl notiek pārrunas un nav īstas skaidrības, kura halle dienasgaismu ieraudzīs pirmā. «Bez šaubām, notiek neliela cīņa starp federācijām, kuru objektu būvēs pirmo,» teic Latvijas Vieglatlētikas savienības prezidents Guntis Zālītis. Viņš liek uzsvaru uz vieglatlētikas manēžu kā prioritāti, pamatojot to ar akūto problēmu: vieglatlētiem Rīgā īsti nav, kur trenēties un sacensties.

Nu re, 1,24 miljoni BMX trasei atrodas. Tātad ja grib, tad var…

https://m.tvnet.lv/section/4222/6444537

BMX trašu ka biezs, un investē miljonus jaunos Bet treka kā nav tā nav…:(

atslēgas vārdi projektam : " Paredzēts, ka šajā trasē varēs trenēties sportisti, gatavojoties Olimpiskajām spēlēm." BMX ā ir paķerta olimpiskās medaļas, nu tad tas ir iekšā valts olimpiskajā programmā. Ar treka disciplīnām mums tas nespīd. Nu tad diemžēl valstiskā līmenī par treku nav intereses.