VIPSPORT veloapļi 2015

http://www.vipsport.lv/veloapli/

8.jūlijā sākas, 9 posmi kopā.

P.S. uztaisīju jaunu tēmu ar 2015.

vai LRF licencēti brauceji tur var piedalīties?

Nolikumā ne vārda.

Ja šie mači nav atrodami LRF kalendārā, tad jau oficiāli nedrīkst…

Tas tak treniņš, nevis mači …

LRF vispār kādreiz ir rīkojusies sodot braucēju, ja tas arī piedalītos sacensībās, kas nav kalendārā? Protams, priecē LRF augošā aktivitāte, tādēļ jautāju, jo ārpus kalendāra esošo maču skaits arī aug man šķiet.

Tak beidziet satraukties par kaut kādiem aizliegumiem, neviens, ieskaitot federāciju, tos nopietni neņem - braucēji ar UCI elites licencēm mierīgi mauc tautas braucienos, kas vispār ir aizliegts (par sankcijām nekas nav dzirdēts). izslavētajā amatieru šosejas topa galvgalā ir džeks ar elites licenci (topu tak laikam federācija taisa, ne?). :)

Nu par cik Japiņš tautu neslikti noslauc arī tādos pasākumos kā Vienības brauciens, tad nebrīnītos, ja LRF nākamgad ieviestu, piemēram, maksas papildpakalpojumu licencēm- startēšana ārpus kalendāra sacensībās :)

kas ir uci elite licence? :D loool… UCI lic. pa lielam ir tikai viena un LRF lapā “Ar UCI licencēm nevar startēt LRF kalendārā esošo sacensību tautas braucienos” nozīmē, ka UCI braucējs var braukt jebkur, kur nav rakstīts blakus “tautas brauciens”. LRF kalendārā tādu nav vispār, ja piekasās pie vārdiem/tipa.

Tavai izglītošanai - UCI licences vēl ir U23, juniori, jaunieši, zēni un kas tur vēl BMXistiem. :)
Un ja LRF kalendārā ir, piemēram Jūrmalas velosvētki 4. maijā vai Ķekavas velomaratons, kuros ietilpst gan sporta brauciens, gan tautas brauciens, tad UCI licences īpašniekam jāizvēlas sporta brauciens (izņēmums ir jaunieši un zēni, kuriem tas netiek prasīts).
Un kurš tad spiež ņemt to UCI licenci, ja tik traki gribas braukt tautā?

Tavai izglītošanai - UCI licences vēl ir U23, juniori, jaunieši, zēni un kas tur vēl BMXistiem. :)
Un ja LRF kalendārā ir, piemēram Jūrmalas velosvētki 4. maijā vai Ķekavas velomaratons, kuros ietilpst gan sporta brauciens, gan tautas brauciens, tad UCI licences īpašniekam jāizvēlas sporta brauciens (izņēmums ir jaunieši un zēni, kuriem tas netiek prasīts).
Un kurš tad spiež ņemt to UCI licenci, ja tik traki gribas braukt tautā?[/quote]
Aizmirsi Seniorus. Pirms LČ, kad kārtoju licenci, man skaidri un gaiši pateica, ja paņemšu senioru, tad tautā SEBos startēt nevarēšu. sataisīju nacionālo:) Bet ne viens vien seniors bliež SEB tautā…
Tā ka… nekādā kārtība te nav un neviens neko negrib vai nevar sakārtot un kontrolēt .

Kad skaidri un gaiši visiem pārkāpējiem anulēs licences tad skaidri un gaiši bez licencēm varēs vizināties vipsportos ;)

Un tieši tai laikā būs visai krāšņi uzziedējusi pūces aste. :)

Domā tak loģiski - kurš pēc tam tās licences vēl gribēs pirkt?

Man kautkā ļoti pie vienas vietas spriest kurš gribēs un kurš negribēs taisīt, šogad LRF brīdinās braucējus, nākamgad liks sodus vai anulēs licences.
Noteikumi visiem vieni. Laikam tāpēc jau brauc ar riteni, ka nemāk lasīt. Ja mācētu, tad varētu saņemt lielāku algu un nopirkt automašīnu. Vai vismaz ievērot noteikumus.

Ko jus te raudat pa tam licenzem ? Tie ir tachu trenini nevis sacensibas. Labak pastasta kads kada ir trase ?

Kādā trase? 100% asfalts pie Rīgas priežu mežā :DDDD

Kaut kur gpx ir, lai var iepazīties ar trasei? :D
Jo kā izrādās visiem jāzina trase no galvas!

Ja kādam tiešām interesē trase, tad jāskatās Vipsport lapā:
http://www.vipsport.lv/veloapli/index.php?kartes=1

Savukārt, ja palasa nolikumu:
http://www.vipsport.lv/veloapli/2015/VV15_nolikums_v1.2.pdf

Tad tur ir vārds “sacensības” tiek lietots visai padaudz.

Kādā trase? 100% asfalts pie Rīgas priežu mežā :DDDD[/quote]
Tas bija domats kada stavokli vina ir ,jo biju pirms divam nedelam izbraucu pilna trase ar akmeniem smiltim un notika vel remontdarbi

Vēlamies viest lielāku skaidrību dažos jautājumos:

  1. Riteņbraucēju licencēšanas sistēma Latvijā ir nepieciešama, lai dotu iespēju Latvijas sportistiem startēt ārzemju sacensībās, lai segtu LRF izdevumus, kā arī lai iegūtu papildus finansējumu ar ko attīstīt Latvijas riteņbraukšanu kā tādu. Sportistu licencēšanas prakse ir daudzās citās federācijās un valstīs un to vajadzētu respektēt. Tas ka šobrīd Tu neesi sodīts, nenozīmē, ka Tu netiksi sodīts arī turpmāk.

  2. VIPSPORT VELOAPĻI NAV SACENSĪBAS, bet gan TRENIŅŠ ar laika kontroli. Neskatoties uz to, ka LRF licencēšanas sistēma neregulē treniņu procesu, VIPSPORT VELOAPĻI 2014. gadā tomēr tika iekļauti LRF kalendārā. Un arī šogad, ja LRF uzskatīs to par nepieciešamu, tas tiks izdarīts.

  3. Treniņu VIPSPORT VELOAPĻI posmos netiek izsniegtas ne Olimpiskās, ne Latvijas čempionātu medaļas, nedz arī balvas pirmajiem, tik masveidību veicinoša balva katram 50ajam finišētājam. Tāpēc organizatori lūdz dalībniekus neapdraudēt savu un citu veselību, ievērot riteņbraukšanas kultūru (nelamāties, nebraukt agresīvi, lieki neriskēt…) un patur tiesības nepielaist pie nākamajiem treniņiem, tos, kas šo lūgumu neievēros.

  4. Biķernieku trases un VIPSPORT VELOAPĻI trases konfigurācijā nekas nav mainījies salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem. Dažviet ir atjaunots segums un apmales, kas ir kļuvušas riteņbraucējiem bīstamākas dēļ jaunās trepjveida formas. Tāpēc neiesakām treniņu laikā speciāli braukt uz apmalēm. Taču iesakām iesildīšanās laikā izmēģināt apmales šķērsošanu (ja nav žēl sava velo), ja nu gadījumā treniņu laikā pār to iet drošākā no trajektorijām.