Un Vienības velobraucienā ar pirmo paku līdzīgi. Patiesībā tautas braucienam vajadzētu startu ielejā, tas atrisinātu daudzas problēmas :D
[/quote]
Žēl, ka arī MTB nav starts lejā, kā kādreiz,
tas garais “pārbrauciens” pa asfaltu arī nav diezko drošs un jā vēl tā saucamais ‘‘tehniskais starts’’, kura laikā visiem obligāti jāielien pirmās rindās …[/quote]
Ne visu var gribēt :D
Kāds teiks, ka žēl, ka nevar braukt ar 26 collu ričukiem tikai.
Tehniskais starts ir normāla procedūra velo sacensībās, normāla nav mūsu velo kultūra, kas diemžēl mums daudziem pieklibo.
[quote=mrlobber][quote=kandrejevs]
2 gadus rīgas velomaratonā esmu finišējis top 30 un kopš šiem 2 braucieniem šosejas pasākumos nepiedalos vispār kā tādos.
lielākas nejēgas un cilvēkus bez pašsaglābašanās instinktiem ir grūtāk atrast kā “trenētus braucējus” pirmajā grupā. uz taisna ceļa pamanās saķerties ar stūrēm, viens otru iespiest barjerās, sporta skolu censoņi kas raustās kā puņķi nezinot paši ko grib panākt un citas stulbības. ar garantiju varu apgalvot, ja būs kaut mazākā iespēja izdomās kā ziepes uz līdzenas vietas no nekā uztaisīt.[/quote]
Un Vienības velobraucienā ar pirmo paku līdzīgi. Patiesībā tautas braucienam vajadzētu startu ielejā, tas atrisinātu daudzas problēmas :D
[/quote]
Un kā Tu domā, cik daudz problēmas būtu ja tas viss bars pirms starta brauktu lejā pa Siguldas kalnu un it īpaši tie, kam mode uz startu ierasties minūti pēc starta došanas?
Un kā Tu domā, cik daudz problēmas būtu ja tas viss bars pirms starta brauktu lejā pa Siguldas kalnu un it īpaši tie, kam mode uz startu ierasties minūti pēc starta došanas?[/quote]
Saistībā ar Vikmestes takas tiltiņu neatbilstošo stāvokli sacensību eksplautācijai, MTB distances dalībnieki tiek pārvirzīti pa maršūtu kāds tas bija LVM sacensībās, lejā pa Krimuldas serpentīnu. https://connect.garmin.com/modern/course/288140108
Aizaugušās takas un kokus tiek plānots attīrīt tuvāko 2 nedēļu laikā.
Tur tas pats pēdējais tiltiņš arī ir vissliktākajā stāvoklī. Negribam riskēt ar saviem dalībniekiem, ka tajā brīdī, ka viņi tur piebrauks, ka tilta vairs nav kādai otrajai grupai, piemēram.
[quote=Velopuik]Saistībā ar Vikmestes takas tiltiņu neatbilstošo stāvokli sacensību eksplautācijai, MTB distances dalībnieki tiek pārvirzīti pa maršūtu kāds tas bija LVM sacensībās, lejā pa Krimuldas serpentīnu. https://connect.garmin.com/modern/course/288140108.[/quote]
Organizatoriem pašiem arī šads variants ir vienkāršāks, jo trases nepārklājas un nesadalās.
Lai viss izdodas!
Sveiki!
Par salauzto tiltiņu esam informēti.
Šo tiltiņu un kokus trasē šajā posmā attīrīs Dabas aizsardzības pārvaldes cilvēki.
Pārējajā trasē ar zāli aizaugušās vietas vairāk vai mažāk ir izpļautas.
Palikuši vēl daži koki, kas tiks attīrīti šīs nedēļas laikā.
Komunikācijā daudz kur bija palicis MTB/Gravel un bija arī pāris gravel braucēji, kas takās mocījās, jo šī bija vairāk MTB trase.
Ļoti sen nebiju braucis šo trasi, patika, ka nebija īsti bīstamu vietu, viss bija braucams. Mums nebija sastrēgumu (finišēju ap 120. vietu). Serpentīnam Turaidas kalna vietā noteikti ir jāpaliek. Skaidu taka nerpio, bet man šķiet, ka tā, tāpat kā krateklīgās pļavas (sveiciens Ape 100), ir kārtīga alternatīva Latvijā trūkstošajiem garajiem kāpumiem.
Trase ļoti laba. Izspieda visu ko varēja no organizēšanas-saskaņošanas viedokļa.
Nepatika tehniskais starts aiz mašīnas, mtb tas nav vajadzīgs. Starts kalna apakšā pļavā kā agrāk visu atrisinātu.
Piekrītu wh1temar, Es ar uzskatu ka kalna apakšā ir viss labākais. Jo vakar startējot no pirmā koridora negribot riskēt ar savu veselību tehniskā starta nobraucienos, es zaudēju kopumā 10 min saviem sancenšiem , ar ko braucu vienādi citās sacensībās. Jo visi ,kas bezbailīgi brauca no kalna lejā, kalnā vairs uzbraukt nevar un veidoja sastrēgumu. Starts no lejas saliek visu pa spēkam un tad jau arī sekojošie nobraucieni nav tik bīstami.
Viss pārējiais bija ideāli arī gar Gaujas krastu un skaistajām meža takām. Mūsu komandai trase patika,LIKE :)
Nepatika pārgalvīgie braucēji tehniskajā startā, kuri haotiski brauca pa trotuāru, uz kura stāvēja skatītāji vai vienkārši gājēji.
Tiešām bija vērts tās pāris iegūtās sekundes?
Kastajam laikam lieliska trase, jo pārsvarā visur bija ēna :) Patika, ka nebija šosejas posms līdz Sēnītei.
Vienīgais, bija vieta, kur dziļā grāvī bija pašaurs, īss tiltiņš, pirms kura veidojās sastrēgums. Ja būtu vienam vai grupas priekšā jābrauc, tad pirmo reizi braucot, acis būtu kārtīgi vaļā jātur. Gan jau ka bija zīmes saliktas, vienkārši kājām ejot, nepiegriezu verību.
Interesantas takas bija pa stāvo krastu un augsto uzbērumu Rāmkalnos. Agrāk pa tām nebiju braucis, jo vairākus gadus nebiju piedalījies Vienībs MTB.
TRASE ĻOTI LABA! Samērā viegla (tieši kā radīta Vienībnieka kontingentam), bet tajā pašā laikā gana interesanta un ar tradicionālo Siguldas akcentu nobeigumā :)
Braucējiem gan daudziem adrenalīna un ambīciju, kā parasti, ir vairāk nekā saprašanas. Vismaz, startējot no 2. koridora, sākums bija diezgan stresains.
Ps. Organizatoriem, manuprāt, starta koridorus tomēr vajadzētu sadalīt sīkāk (līdzīgi kā LVM seriālā), lai braucēji jau startā sakārtotos vairāk vai mazāk pēc spējām. Un kādu gadu izlaidušajiem ņemt vērā iepriekšējā (-o) gadā iespēto ar koeficientu (arī tas nav nekas jauns)
Mums ar sievu patika, īpaši kur takas gāja gar Gauju un pie Rāmkalniem tā taciņa gar Šoseju - nu skaisti. Tā kā startējām no beigām bija kārtīgs korķis nepateikšu kurā km, pie tās stāvās taciņas kura gāja gar Gauju.