Vispār celiņš, varētu teikt, sākas Vanšu tilta galā :) Brauc no Vanšu tilta lejā uz Olimpiju un seko marķējumiem. Atceroties pirmās reizes, kad pa turieni braucu, jāatzīst, ka marķējumi dažviet ir mulsinoši un nevar saprast, kur tas celiņš tālāk aiziet - piemēram, pie Botāniskā dārza sētas un Imantas Nestes. Galvenais, kas jāizdara - pie Nestes, kas Kurzemes prospekta sākumā, pa šķērsielu jānogriežas un jāaizbrauc līdz celiņam, kas iet paralēli dzelzceļam, un tad pa to tik uz priekšu līdz Jūrmalai, tur vairs nav kur apmaldīties :)
Tā ir, ko lai šādā gadījumā cilvēkam saka. Būtībā šobrīd apzīmējumu praktiski ir izdzisuši. Cerams, ka RDSD pavasarī atjaunos.
Ja paskaties kartē un nokļūsti līdz Zolitūdes stacijai (pat jau no Depo stacijas), tad gar dzelzsceļmalu iet veloceliņš līdz Jūrmalai (Piedainei). Galvenais tikt līdz turienei un nemaldīties paceļam. Varbūt ir zināms, kur ir Volvo halle, var sākt arī no turienes, tur veloceliņi iet gan no imantas, gan Zolitūdes stsc. un apzīmējumi ir vēl saglabājušies, nekas nebūs pazaudēts.
Še, bakstu Vanšu tilta sākumā.
Ir visai neslikta adresīte http://www.kurtuesi.lv/velo un konkrēti par mūsu gadījumu runājot - http://www.kurtuesi.lv/velo/travel/region/riga/road/centrs-imanta-jurmala
Visiem liels paldies par atsauciibu! tagad vismaz ir sapratne, kur to mekleet. Ljoti patikaas taas kartes - iipashi plaanoto celinju sazarojums Riigaa :)
Jaacer, ka tas nepaliks tikai uz attiistiibas plaana lapaam.
Zinātājiem: kāds ir celiņa aktuālais stāvoklis?
Sākot no Babītes pāris kilometrus (īsti nezinu cik, īpaši tālāk nebraucu) uz veloceliņa ir ledains sniegs. Ar kalnu riteni izbraukt var, bet nez vai no tā var gūt baudu. Ar pilsētas riteni bija problemātiski. Bet ar katru dienu situācija uzlabojas - apm. 4 dienu laikā sniega josla pavirzījās par pārsimts metriem un palika plānāka.
ir ir tur vel pa traku, jaaiztiek pagaidam ar apvedcelju un Jurmaleni . Bistami bet ko lai dara…Var ari no Babites uz Varnukrogu va ino Babites uz Kleistiem k-ko sashtukot, asfalts un maz auto
Šodien mēginājām braukt, bet pagaidām vēl neizbraucams sākot apmēram 1 km no Babītes tilta pāri dzelzceļam virzienā uz Jūrmalu. Uzkāpjot uz tilta, tālāk devāmies pa šoseju. Pa balto maliņu var pabraukt normāli. Rīgas centrs izskatās pavasarīgs, bet Jūrmalas virziens vēl ir ziemā :)
Viss ir izbraucams, tikai vajag labas riepas un labu vestibulāro aparātu, kā arī vēlēšanos mīt pa slapju, drūpošu, slīdošu sniegu.
Triisreiz driikst mineet ? tu shodien izbrauci.
Es un vēl trīs biedri gan turpceļā, gan atpakaļ.
Lielākoties varēja novērot velo stumjošus braucējus…
Veloceliņa posmā pie Babītes tilta līdz asfaltam izbrauktas divas 40cm platas taciņas. Pārējais ir labi braucams, bet vietām peļķes un kusuša sniega straumītes.
Eu, velomīļi!! Šosaejas ir tīras, ko jūs pa to s… celiņu maisaties.
pa taam shosejaam jau mashiinas maisaas.
daudziem cilveekiem nepatiik (bailiigi) braukt pa shaurajaam shosejaam - visuur jau nav kaa uz Saulkrastu shosejas :)
Kaadeelj, lai neizmantot celinjus, kameer tie nav pilni ar “peshihodiem” (lat. gaajeejiem)?
Daži iemesli, kāpēc izmantot Jūrmalas veloceliņu:
- var braukt ar patvaļīgu tempu un nav jāievēro nekādi noteikumi :)
- var skatīties apkārt uz dabu un elpot labāku gaisu nekā šosejas labajā malā
- ceļš ir nelīdzens, vietām līkumains un nedaudz bīstams, un tas dažiem patīk
- siltā laikā var praktizēt svētdienas braucēju un gājēju apdzīšanu :)
…nav jāievēro nekādi noteikumi :) -Lūk dēļ “tādiem” es tur nebāžu savu degunu.
Nez ko man tur darīt?! Biju domās kā šī foruma dalibnieki ir jau tāda limeņa braucēji, ka vairs nebraukā pa v-celiņu.
Reti kurš no jums dzīvo blakus celiņam, un nokļūt kaut kā vajag lidz viņam.Gribot negribot ir jābrauc pa pilsētu, cauri satiksmei. Tas ir daudz bīstamāk par šosejas malu, bet tur neiet cauri tādi gājieni - kā gribu tā maucu!
Uzskatu ka v-celiņš tomēr ir vairāk domāts vecākiem ar bērniem, pensionāriem, utt. Nevis tautas klases 2-4 koridora čempionam, kurs tur mēģina atstrādāt "4) siltā laikā var praktizēt svētdienas braucēju un gājēju apdzīšanu :) Tur jau tas sāls.
Pats braucu pa šoseju CAURU gadu, un 9 gadus no vietas.