Ir jau kaut kas dzirdams par šo posmu? Kaut kur baumu līmenī neparādās pirmās ziņas par trasi? Cik šī gada Vietalvas posms būs tas pats iepriekšējo gadu Ērgļu brauciens pa akmeņainiem un trepainiem paugurceļiem un cik tā būs pavisam jauna trase?
Trase pavisam noteikti būs jauna, jo SEBs šeit notiks pirmo reizi
Viena trase jau ir nomarķēta, lielu kāpumu nav, lielākais, ko pa ceļam redzēju bija Cigoriņš, kas ir diezgan viegli izbraucams, visa trase, līdz Cigoriņam (~17km) ir riktīgs skrejamais gabals, kur visos kāpumos var uzraut augšā ar inerci. Pēc Cigoriņa gan sākās diezgan lielas šausmas. Braucu pa karstumu, viss bija mīksts, un ar mokām izbraucams, sausa zāle, kāpumi ar sausu zāli, kur velo galīgi neripo, un tad mežonīgās smiltis, pilnīgi visur… Cerams, ka uzlīs lietus.
Marķējumu, ko izbraucu bija šāds, bet nevar saprast, vai Sports vai Tauta, jo trase bijas tāda diezgan sarežģīta. (Beigas ir nedaudz norautas pašās mailēs, jo mežonīgā lietusgāze visu braukt prieku sačakarēja.
http://www.endomondo.com/workouts/jQxG4fdxtGc
P.s. Ja braucat trasi, noteikti paņemat līdzi kādu nazi un grozu, pielasījām tik daudz gaileņu un melleņu, vienkārši kaifs ;)
Diezin vai tautas brauciens būs 47 km garš, tāpēc laikam skaidrs, ka būsi nobraucis daļēji arī pa sporta klases distanci!
Nu, lūk, ieriecināji! :) Tagad gaidām oficiālās kartes no Japiņa kunga un distances kolektīvos apskates braucienus!
ir ir 47 km… vel jau var paspet uztrenet lidz nakamajai nedelai :)
Jo vairāk km, jo labāk! :) Pie šāda garuma vēl vajadzētu tikai Tukuma sauli un karstumu! :)
Tikai tad tas būs pēdējo gadu SEB’u rekords Tautas trases garumam! Neesmu piedzīvojis, ka būtu bijis vairāk par 42 km (Cēsis - valmiera). Parasti jau ir tikai kādi 35… 37 km!
Turi r tas teksts, bet nickname, pieņemu, ir viņa iztēles un daiļrunības auglis (bez apvainojumiem)
P.S. Iepostoju, pirms redzēju averza postu :)
Edzz stāsta patiesību! Tieši tādas izjūtas! Ja būs sauss, smiltis tiek plānotas vēl vairāk. Divas reizes vajadzēja tīrīt kaseti no uztītās sausās zāles. Trase nav smaga reljefa dēļ, kā varēja cerēt, bet gan seguma.
Šovakar grupiņā izbraucām trasi,sākums ir ierasts SEB-am,pēc tam jau sākas cita aina,bet jāsaka,ka nekas drausmīgs,viss braucams,iespējams uz brīvdienām būs vairāk smiltis,dunduri maz jūtami,ja uztur kaut kādu ātrumu,pēc spidometra sanāca nedaudz virs 51km.Sacensību dienā vismaz finišā neiesim iekšā pakās :)
Jā nekas drausmīgs trasē nav ja brauc mazā bariņā vai divi trīs,bet kad ies lielā barā tad tik viegli nebūs… Jo ir diezgan smilšaini līkumi pēc nobraucieniem un uzreiz kāpums , ja nepaspēj pareizi saslēgties vai ja izslīd priekša tad jāskrien kājiņām,un lielākā barā kāds noteikti paklups,tāpēc '‘čīkstuļi’'lai jau pirms brauciena lai atslābst… Nebūs viegli,bet varbūt man tikai tā liekas…
Vai kāds, kurš nebrauc uz Api, un domā aizlaist uz oficiālo iepazīšanos ar trasi, šo svētdien, 25.jūlijā, labprāt piebiedrotos no Rīgas.
Varbūt kādam ir interese rīt izbraukt tautas biedējošos 49 km? Starts & finišs Rīgā. Par laikiem vienosimies.
Tajā lapā neprotu tikt pie trases faila. Vai ir, lūdzu, iespējams saņemt?
Averza, rekur būs: http://edz.lv/junk/seb5.gpx
Ieteiktu labo taustiņu un “save target as”
P.s. Gan jau neizmantosi, kā navi tipa, bet tikai čekpointus, tad te ir nedaudz info, par kļūdām:
Starp 25. un 26. km, ir vien kļuda, kur tāds apendicīts pa labi ir. Tur bija marķējums norauts, nācās meklēt trasi.
Pēc 45.km es nogriezu trasi, tur skaties, brauc pēc marķējuma, ieteiktu to darīt jau uzreiz, kad būsi atpakaļ mailēs (pabraukt garām info, ka esi Mailēs, nav iespējams)
Lai veicās braucienā.
/Edzz
Šodien izbraucu trasi, ne bez maldīšanās, tā ka sānāca, kā bija plānots ap 65 km, karstums un smiltis dara savu, kad atgriezos Mailēs biju “laimīgs”. Galvenā atziņa, ja nebūs lietus, tad daudzas vietas trasē pārvērtīsies par jūrmalas smilšu kāpām, šodien bij braucama visa trase.
Atkal sākas tautas biedēšana…
Nebija domāts biedēt tautu, ir bijušas arī smagākas trases
Šā gada pavasarī trīs Vides faktu žurnālistiem - Sandijam Semjonovam, Gustavam Terzenam un Mārim Oltem tika dots uzdevums sagatavot sižetus par SEB MTB kalnu divriteņu sacensībām. Katrs uz tām devās savu riteņbraukšanas iespaidu iedvesmots: vienam interesēja velozādzību problēma, otram – kolēģu panākumi sacensībās, bet trešajam – vides piesārņošanas problēma šādu sacensību laikā.
Tagad ir pienācis laiks noskaidrot, kurš no šiem trīs autoriem visvairāk aizkustinājis pašu velobraucēju sirdis. Aicinām vēlreiz noskatīties trīs sižetus par pirmajiem SEB MTB posmiem 2010.gadā un nobalsot, kurš, jūsuprāt, ir labākais Vides faktu velo-žurnālists.
IZLEMIET JŪS, kurš no šiem žurnālistiem dosies gatavot sižetus par pēdējiem diviem SEB MTB posmiem Vietalvā un Smiltenē!
Skatieties video un balsojiet šeit: http://mail.videsfakti.lv/
Pēc maniem novērojumiem šausminošie trases apraksti parasti arī paliek tikai forumā jo vienmēr salasījies par trases grūtībām braucu un gaidu kad nu būs jāsāk mirt, bet vienmēr fiišs pienāk ātrāk ! :D