Lai neceptu jaunu topiku, uzdošu jautājumu ekspertiem tepat. Nav noslēpums, ka pie viena un tā paša pulsa var braukt dažādi - var griezt pedāļus ar 90rpm kadenci un attīstīt mazāku jaudu, braukt lēnāk, taču var uzslēgt augstāku pārnesumu, griezt pedāļus lēnāk, teiksim, 60-70rpm, taču attīstītā jauda un ātrums attiecīgi būs augstāki. Vārdu sakot, jautājums sekojošs: lai gūtu maksimālu ieguvumu no bāzes treniņiem, kam par labu nosvērties - “smukākai” kadencei vai lielākai jaudai?
Vienīgais ko teiks muskuļi un ceļgali ilgtermiņà pie tik zemas 60-70 rpm kadences un lielas jaudas vienlaikus.
Es diskutēšu par terminoloģiju tikai. Jauda ir spēks x ātrums (kadence). Tas ko tu jautā- tev visur tekstā “jauda” jāaizvieto ar “spēks”. Ir iespējams vienu un to pašu jaudu (attiecīgi ātrumu) noturēt ar dažādu kadenci.
Lai gūtu maksimālu labumu- jābūt trenētam gan lieliem apgriezieniem, gan maziem. Piemēram, ja tava dabiskā kadence ir 75-80, tad vajadzētu spēt neizmainot braukšanas ātrumu pabraukt 0.5-3 minūtes ar kadenci +30 (110rpm). Brauc normāli, kā tev pierasts, un nedomā par visu treniņu turēt kaut kādu konkrētu kadenci. Laiku pa laikam pārsliedz 4-5 robus uz vieglāku, pieliec kadenci, un saglabā ātrumu. Būs tev kadences intervāls, kas ar laiku pacels vidējos ciparus.
Daudzi tic, ka mīt ar 50-60 rpm pret kalnu trenē spēku. Tā nav, jo pieliktais spēks joprojām ir par mazu. Tas trenē tikai braukšanu uz 50-60 rpm :) Pēc analoģijas svaru zālē- pietupieni ar 5kg stieni 400 reizes trenēs izturību, nevis audzēs muskuļu masu vai maksimālo spēku. Spēkam ņem ļoti smagu stieni, un taisa 3-5 atkārtojumus. Uz velo tas būtu- pēdējais pārnesums un starts no balansēšanas ātruma, un 10-15 pedāļu apgriezieni gandrīz vai ķēdi pārraujot.
Taisnība, paldies par labojumu. Man diezgan dabīgi, bez lielas domāšanas kadence ir ap 90. Reizēm mēdzu piedomāt un braukt ar 100+, bet ne intervālus, garākus gabalus. Tad saprotu, ka bāzi vērts mīt ar tiem pašiem 90 rpm un, kļūstot spēcīgākam/izturīgākam, augs ātrums pie tās pašas kadences. Būtu interesanti zināt, pie kāda ātruma @90rpm citiem ir 120 bpm. Man uz trenažiera sanāk 20km/h tikai. Kad braucu āra treniņus, tik lēni braukt nemaz negribas, bet pie kādiem 28km/h man jau būs Z3 augšējā robeža.
[quote=Eduards]
Daudzi tic, ka mīt ar 50-60 rpm pret kalnu trenē spēku. Tā nav, jo pieliktais spēks joprojām ir par mazu. Tas trenē tikai braukšanu uz 50-60 rpm :) Pēc analoģijas svaru zālē- pietupieni ar 5kg stieni 400 reizes trenēs izturību, nevis audzēs muskuļu masu vai maksimālo spēku. Spēkam ņem ļoti smagu stieni, un taisa 3-5 atkārtojumus. Uz velo tas būtu- pēdējais pārnesums un starts no balansēšanas ātruma, un 10-15 pedāļu apgriezieni gandrīz vai ķēdi pārraujot.[/quote]
Zwiftā kāpjot gradientos 16 grādi un vairāk uz vieglākā robā man kadence turās ~55. Ak redz kā - viss veltīgi :D
Vai uzliekot MTB kaseti aizmugurē un minot rpm 70 spēks šajā pašā situācijā sāks trenēties? :D :D :D
Vēl ņem vērā, ka pie vienāda jaudas cipara pulss pie lielākas kadences būs augstāks. Ar kadences maiņu tu pārnes slodzi no muskuļiem (zema kadence) uz aerobo sistēmu (augstāka kadence).
Vēl ņem vērā, ka pie vienāda jaudas cipara pulss pie lielākas kadences būs augstāks. Ar kadences maiņu tu pārnes slodzi no muskuļiem (zema kadence) uz aerobo sistēmu (augstāka kadence).[/quote]
Tieši tā. Tad laikam galīgais jautājums būtu tāds: braucot bāzi, uzsvars taču ir aerobā sistēma, pareizi? Attiecīgi būtu jābrauc tieši ar maksimālu kadenci? Laikam google neprotu, jo nekur neatrodu info par šo niansi.
Jābrauc ir ar savu ierasto kadenci, bet, ja tā nav 85-95 rpm, tad ir jāiekļauj vingrinājumi (intervāli, kad brauc ārpus komforta kadecnes), lai sezonas, divu laikā līdz tai tiktu. Šīs izmaiņas neatnāk ātri.
Protams, iespējams, ka kāds var braukt ar labiem rezultātiem ar citādāku kadenci. Tomēr ticamāk ir tas, ka šis kāds ir līdzīgāks vidējam sportistam, kam der standarta treniņu metodes, nevis unikāla sniegpārsliņa, kam būtu jātrenējas citādāk.
Varbūt tas, kuram labi rezultāti, braucot ļoti zemā kadencē, spētu braukt vēl ātrāk/ilgāk, ja palielinātu savu kadenci. Ir redzēti braucēji, kas turas grupā ar apmēram 60rpm, bet tādi vienmēr izkrīt no grupas, tiklīdz ir kāds straujāks paātrinājums.
[quote=anthropophagus]
Tieši tā. Tad laikam galīgais jautājums būtu tāds: braucot bāzi, uzsvars taču ir aerobā sistēma, pareizi? Attiecīgi būtu jābrauc tieši ar maksimālu kadenci? Laikam google neprotu, jo nekur neatrodu info par šo niansi.[/quote]
Aerobā izturība ir tikai viena no dažām spējām/īpašībām, kas raksturo riteņbraucēja ‘‘bāzi’’. Bāze neaprobežojas tikai ar lēniem gariem treniņiem.
- ar maksimālu kadenci tu varēsi pabraukt tikai dažas sekundes.
Teema ljoti laba. Diemzheel atbildi uz savu jautaajumu sanjeemu tikai sezonas beigaas peec viesoshanaas LOVaa peec dazhaadiem ar sirdi saistiitiem fokusiem pokusiem, kam sekoja 3 meeneshu piespiedu atvaljinaajums un kaudze sirds un veseliibas paarbauzhu t.sk. datortomograafija.
Sargiet sevi ;)