Kāds var ieteikt ķēdes eļļu,kura nepadara ķēdi melnu un netīru?! Ja tāda vispār eksistē!
Vasks ir vislabākais. Nesmērē necik.
P.S. Man ir vaskotāja-iesācēja komplektinš (plītiņa, katliņš, vasks). Varu pārdot pa 15 EUR.
Eļļa pati par sevi nepadara ķēdi par netīru. Primārais ir lai visas drivetrain sastāvdaļas būtu tīras. pirms eļļošanas, un otrais - pareiza ieeļļošanā (uz katru ķēdes pinu pa eļļas pilienam, pec tam visu lieko noslaucīt ar lupatu pirms ara došanas). Pec brauciena, ar lupatu, notīrīt ķēdi un nepieciešamības gadījumā noeļļot. Braucot pa šoseju, pec +/-100+ km brauciena man ķēde izskatās bišķīņ netīra. Bet tas jau putekļaino un netīro ceļu vaina.
Es jau gadiem izmantoju vasku un bikšu gali vienmēr tīri un atmazgājami.
Pērku šo brendu https://zzk.lv/lv/product/squirt-low-temp-chain-lube-120ml bet lielo burku 500ml
Squirt un Smoove, lai arī ir labas smērvielas, nav tas, ko sauc par vasku.
Tas ko sauc par vasku ir parafīns (ļoti tīrs, sveces gluži nederēs, bet var atrast tādu “pārtikas parafīnu”) ar dažiem piemaisījumiem — (teflons, Volframa disulfīds (Tungsten disulfide)). Zināmi brendi ir Secret Chain Blend - Hot Melt Wax, Molten Speed Wax, Absoluteblack GRAPHENwax un citi. Entuziasti taisa arī savus maisījumus, jo tas puskilo vaska nav lēts. Šo vaksu nepilina, bet izkausē un ķēdi iemērc. Silca iepakojumu var likt katlā ar karstu ūdeni, nav uzreiz jāpērk sildāmais katls. Kad atdziest, tad katrs ķēdes posms ir jāiekustina.
Čakars paliels, bet ja dara uzreiz 5 ķēdēm, tad nav tik traki. Ilgtermiņa izmaksas ir zemākas, ņemot vērā, ka ķēdes kalpo ilgāk, ķēde ar šķīdinātāju jāmazgā tikai pirmoreiz. Nākamajās reizēs sausā laikā brauktu šosejas ķēdi uzreiz likt vaskā, bet netīrāku iemērkt verdošā ūdenī. Daļu efektivitātes skaidro ar to, ka visa brīvā vieta ir aizpildīta ar parafīnu un netīrumiem nav vietas.
Iepirku testam šādu: https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/x-sauce-fluoropolymers-watts-lubricant-500ml/140201042/p .Ļoti patīk…nesmērē,izturība liela…un ir uz eļļas bāzes… Lietoju arī squirt. Ļoti apmierināts.
Ir parādījušās ķēdes vaskošanas mašīnas, kurās iekšā ir sildelements vaska izkausēšanai.
Kaut kur pazudis, pirms kāda laika, ļoti atzītais un slavētais Prolong… :)
Šis ir tas, kas dara brīnumus: https://veloprofs.lv/lv/ellosanai/5769-8974-ella-silca-super-secret-chain-lube.html#/271-apjoms-120ml
Ķēde ir tīra pēc jebkuriem apstākļiem. Nekas nelīp klāt.
Par Prolong var nesmieties, Silca Super secret chain lube (tas kas nav vasks) darbojas pēc līdzīgiem principiem - tur ir viela, kas labi pieķeras metālam un izveido aizsargslāni. Tikai Silca labāk tiek galā ar netīrumu atgrūšanu.
Tas ko raksta Silca - Secret Chain Blen vasks labāks ir sausā laikā, bet Silca Super secret chain lube eļļa slapjos un dubļainos apstākļos.
Ir BIO eljas tikai ja daudz brauc biezi jaeljo (ik pa 70 hvz cik km)
Es tupa izmtoju parafinu no aptiekas (3.50eur) un piejaucu klāt teflona pulveri. Vienlaicīgi vaskoju 4 ķēdes un mainu ik pēc 400-500km sausā laikā. Slapjā laikā biežāk. Ja brauc ceļojumā tad paņemu līdzi mazo Squirt “šķidro vasku”. Dravtreins vienmēr tīrs, nav jātīra.
Ķēdes eļļa paliek “melna” dažādu iemeslu dēļ, nodiluma dēļ eļļa veido emulsiju ar ķēdes/zobratu metāla daļām, putekļiem. Un iespējams, arī oksidējas. Vaskojot principā notiek tas pats. Tikai emulsija sacietē iekšā, un daļa noberžas un nokrīt no ķēdes.
Es nemēģinu sasniegt perfektu rezultātu, tāpēc izmantoju parasto balto 300gramu sveci no Depo vai Maximas. Tas parafīns tur varbūt nav kvalitatīvs utt. Kādreiz vaskoju ik pēc 200km. Tagad iemēģināju pa virsu samērā lētu šķidro vasku Decathlon D3. Un vaskoju retāk. Rezultāts ir pietiekami OK. Ja negribas ņemties ar hot wax, tad varbūt var lietot tikai šķidro un viss.
Piekrītu. Ar šķidro vasku (Squirt) var dabūt tīru un saeļļotu ķēdi. Vasks jāpilina tikai uz rullīšiem no abām pusēm, kēdei esot “crosschain” lauzienā, jo tad paverās lielāka sprauga pa kuru vaskam tikt iekšā. Tad ķēde jānotīra sausa un jāļauj vaskam izžūt pirms lietošanas lai neiztek ārā. Rezultāts labs bet process ir darbietilpīgs.
Piekrītu. Ar šķidro vasku (Squirt) var dabūt tīru un saeļļotu ķēdi. Vasks jāpilina tikai uz rullīšiem no abām pusēm, kēdei esot “crosschain” lauzienā, jo tad paverās lielāka sprauga pa kuru vaskam tikt iekšā. Tad ķēde jānotīra sausa un jāļauj vaskam izžūt pirms lietošanas lai neiztek ārā. Rezultāts labs bet process ir darbietilpīgs.[/quote]Gan jau nav pareizi, bet parasti vakarā notīru ķēdi ar mikrošķiedras drāniņu ķēdi un ar birsti kaseti un zobratu, kārtīgi ievaskoju ar Squirt, neko nenoslauku, no rīta var braukt.Viss tīrs un kluss.
Ja nav speciālas mašīnas, ķēdi var labi notīrīt, spiežot kopā divas vecas zobbirstes un ritinot ķēdi cauri. Ir zināms paņēmiens zobbirstes spiest kopā ar gumijas gredzenu, bet ja ir veikli un stipri pirksti, var iztikt bez gredzena.
Vairāki padomdevēji saka, ka lielos zobratus vajag rūpīgi noslaucīt no svaiga Squirt nokļūšanas uz tiem pēc Squirt uzklāšanas ķēdei, bet tam nav nekādas loģikas. Ja braucot būs divu metālu kontakts, tad kāpēc lai smērviela būtu konsekventi uzklāta tikai uz viena?
[quote=Ansis]
Ja braucot būs divu metālu kontakts, tad kāpēc lai smērviela būtu konsekventi uzklāta tikai uz viena?[/quote]
IMHO smērvielai jēga ir rulīša iekšpusē, pēc apstrādes smērviela arī būs rullīša virspusē, ja vēl smērviela ir uz zobrata, tad liela iepēja ka ķēde rausies pāri.
Ja ķēde atbilst zobratam, tādas iespējas nav!
Deviņdesmitajos gados LV veterānu mačos viens no līderiem bija Valdis Babāns, ievērojams arī ar to, ka uz mačiem bija sasmērējis ķēdi un zobratus ar grafītu, liekot to visu “ar kaudzi”. Mina viņš spēcīgi, un nebija pat domas, ka smēres dēļ varētu pārraut pāri.
Ja tāda iespēja būtu, veloforumos par to daudz rakstītu.
Smērviela uz zobratiem un rullīšu ārpusē ir vienkārša smērvielas izšķērdēšana. Šīm divām virsmām ir jābūt saķerei.
Gandrīz visi smērvielu ražotāji izlaiž video rullīšus ar eļļošana bukakke, kur eļļa pil ārā starp posmiem. Viņu mērķis ir notirgot savu produktu, un jo vairāk jo labāk.
Kādam ir pieredze par to, kāda paliek ķēdes virsma pēc SILCA Secret Chain Blend Hot Melt Wax?
Visos apskatu video izskatās pelēka un nolipusi ar parafīnu, bet iespējams tas nokrīt iekustinot?
Braucu ar zelta ķēdi, mīlu tīrību. Šodien eļļoju ar Finish Line Ceramic Wax Bicycle Chain Lube.
Labprāt eļļotu retāk, nav problēmu darboties ar 3-4 ķēdēm.