ZZK var dabuut KMC keedes..taaas i labas...man braucot staavaa kalnaa ar aatrumu kombinaaciju 3-7 nav veel izdevies paarraut. Pie tam cik zinu ta visa keedes kas maksaa virs 10ls ir kautkaa tur iipashi testetas...

es vienreiz veikalaa uzliku jaunu kjeedu, bet kaa es saaku braukt maajaas taa paartruukaizraadiijaas ka nebija kaartiigi aiztaisiita.(tas bija liepaajaa)

Viens variants ir nopirkt triis kjeedes uzreiz un mainiit taaas ik peec 500 - 800 km. Iziet sho apli triis reizes un tad mainiit visu pret jaunu - gan kaseti gan zobratus gan arii kjeedes.

Kasetes nodilshanas jautaajumaa man 1 lieta nav skaidra. Kaadeelj ja nodilst kasete tad arii nenodilst klanis. Jo cik esmu dzirdeejis tad klani sanaak mainiit daudz retaak nekaa kaseti. Tas taadeelj ka klanis ir no cita materiaala vai tur ir veel kaut kaada fiicha?

Klanis ir detalja pie kaa pieskruuvee pedaaljus un prieksheejos zobratus, kapeec tas jaamaina?

Nevajag piekasiities, es ceru, ka tu pats tak saproti par ko iet runa. Ne jau visiem prieksheejie zobrati ir mainaamie, t.i. kad tie ir jaamaina tad jaamaina klanis ar visiem zobratiem.

prieksheejie zobrati dilst leenaak tapec ka ir tacu liela zobu skaita starpiiba.Piemeeram-pr 44,pak19. prieksh apiet vienu apli bet pak kaadus 3. Luuk.

sory LOOK, ka nekorekti izteicos- man vēl daudz jāmācās! bet es cenšos un- daru kā strenčos:)

tā jau arī ir! tikai baigi negribās to kaseti mainīt

12 posmi=12 collas jaunai ķēdei; 12 1/8" esot pieļaujamais izstiepums (tas ir par kapeiku vairāk kā 1%). Tā raksta Freds Milsons savā Haynes izdotajā The Bike Book.

Pieļaujamais izstiepums ir aptuveni 1%, taču vēlamais ir 0,75%.

Es jau vairākus gadus lietoju tikai SRAM ķēdes ar PowerLinku (vairākas PC-59, PC-69 un 99 HollowPin, taču PowerLinks tām visām ir pilnīgi vienāds).
Vienīgais, ko varu teikt par PowerLinka atvēršanu, - tam jābūt pilnīgi tīram, lai to atvērtu. Ja ķēde tai vietā smilšaina, ar rokām pilnīgs bezceris to dabūt vaļā. Taču, ja kārtīgi izskalo ar kādu degreaser (es lietoju Pedro's), tad es ar savām maigajām sieviešu rociņām ļoti viegli to vienmēr dabonu vaļā, bez kāda instrumenta. Ar stangām - pasarg die's
Nu dara to apmēram tā. Nomet ķēdi uz mazākajiem zobratiem priekšā un aizmugurē (priekšā vispār nomet no zobratiem), lai tā nav nostiepta (nostieptai būs grūti ar pirkstiem kontrolēt to procesu). Tad ar pirkstiem drusku saspiež to posmu, vienlaikus bīdot abas pusītes paralēli tā, lai asu galiņi trāpa tajos robiņos, kad posmiņu var atvērt (tieši šajā brīdī ir svarīgi, lai ķēde nebūtu nostiepta). Un tad, kad abu asu galiņi ir pretī tiem caurumiņiem, ar abu roku nagiem atver posmu.
Bet, ja gadītos, ka tomēr nevar atvērt ar pirkstiem, - tad tik tiešām pastāv vēl variants pārtraukt ķēdi jebkur citur ar ķēdes izspiedēju. Taču SRAM gadījumā tas PowerLink tiešām strādā labi.

neesu manijis, ka veikalos buutu, bet ja vajag ir jauni un lietoti.
1 ls par 8 aatrumiem domaato un 1.5 9 atrumiem.

KOPSAVILKUMU LUDZU!

Tatad- pec cik km jamaina videja labuma/darguma kede un pec cik km mainit aizmugurejo zobratu bloku?

P.S. Man viens cuvaks ieteica mainit kedi pec katriem 1000 km: tad pakalejie zobrati ilgak iet. Ko sakat?