Ja tā bilde ir no Valkas/Valgas, tad laikam tur brauca pēc EST noteikumiem, ...

Nu šis vispār ir aizraujoši - piesakies uz sacensībām, izlasi noteikumus, pēkšņi sezonas vidu - hops! - citi, igauņu noteikumi. Kādā sakarā?! Tiem pašiem bērniem, piemēram, kaut kāda igauņu kopvērtējuma līderu nostādīšana grupas priekšā... latviešiem kāds tur sakars? Nemaz jau nerunājot par to, ka tik īsās distancītēs kaut ko nostādīt priekšā ir visai muļķīgi, jo pārējie vairs neko nevar paspēt izdarīt.
Ok, gribam ar igauņiem sadarboties, tad taisām kopīgu nolikumu, nevis pēkšņi kaut kur lecam (ābeces patiesības katram sevi cienošam orgam).
Jā, un tiešām novērtēju mūsu fotofiniss.lv darbu. Salīdzinājumā ar estoniancup, mūsējie galvas tiesu pārāki - rezultātos skaidri redzams viss gan pa distancēm, gan grupām, kamēr igauņiem kaut kas vēl jāšķiro un jāmakšķerē ārā no lielā saraksta, brīnoties, kur tik daudz non-started gadījušies, kad startā redzams krietni lielāks braucēju skaits (runa par bērnu braucieniem).

Visur trasē mums diemžēl nav kameras, ir šis kaut kā piefiksēts?

Izpētot pieejamo publisko galeriju, skatos, ka arī īsti "aci pret aci" nav, lai varētu konkrēti iebakstīt ar pirkstu.

Ritenis33 - nu i kāda starpība, no kuras skolas. Bērns tur ņepričom.

Darbojos Japiņa trašu izveidē / marķēšanā - Cēsis-Valmiera, Sigulda, Smiltene u.c. aģentūras pasākumos.
Organizators ir lielu pieredzi, bet protams, ka mēdz gadīties dažādas kļūdas.
Šajā diskusijā 3 vecāku un bērnu problēmu risināšanu nespēju uztvert nopietni, jo par šādiem jautājumiem Jums būtu jāiet pie LRF tiesnešiem ar kuriem kopīgi šie nolikumi ir izstrādāti nevis raudāt forumā.
Šajā diskusijā sagaidīju, ka būs kāda diskusijā kā gatavojas sacensībām, kuras trases patika, varbūt pat uz nākamajiem posmiem ieteiktu kādu maršutu kuru vēl var iekļaut trasē.
Ceru, ka kādreiz Jums sanāk saprast, ka mēs kā organizatori cenšamies darīt visu dalībnieku drošībai, pats Igo savā cienījama vecumā apmeklē trašu bīstamos punktus, instruē trases tiesnešus un ĻOTI uztraucās par dalībnieku drošību.
Šis gadījums ar tualetēm tiešām bija FAIL gan piegādātāja, gan organizatoru pusē, jo viņām bija jāatrodas pie citas baznīcas sētas puses, tur kur neiet garām trasē.
Bet pašam palika patiešām interesanti, kura trases daļa nebija izbraucama bērniem. Šādos gadījumos noteikti ir arī opcija velo stumt, kā tas bieži vien ir "lielajiem" retos trases posmos LVM sacensībās.
Trenējieties vairāk, mazāk dzeriet alu un tiekās trasēs!

Tad nu mani 2centi marķēšanas dārziņā akmeni metot.
Pagriežoties no Drandu ielas, mežā, virzienā uz Cērtenes pilskalnu, bija kreisajā pusē brīdinājuma zīme par bīstamību. Braucām grupā, labajā pusē esot pat nemanīju zīmi. Nobraucienā pagrieziens uz kreiso pusi, labajā 1.5m kritums, strauts un lejā laukakmeņi. Sacensību karstumā nesagāja trajektorija, noslīdēja rats no takas un es to kritumu lejā strautā uz akmeņiem. Labi ka labi, piezemējos uz pakaļgala un kājām. Tur noteikti bija jābūt dzeltenai lentai novilktai un vairākām zīmēm. Arī izskalojumi diktēja trajektoriju. Citiem tā vieta likās par maz nomarķēta. Tas bija totāls fail no organizēšanas puses. Par tās mtb cilpas nepieciešamību vēl var diskutēt, varēja jau piemeklēt grants loku, bet tas vismaz neapdraud veselību.
P.S. Kontekstam ar grants velosipēdu neeesmu uz Jūs, zināmas braukšanas iemaņas ir, arī igauņu CX seriāli tiek braukti. Komantāru, jāmacās braukt, var šoreiz nelietot.

Paldies par kritiku, šādas lietas tiks ņemtas vērā.
Ņemot vērā trases vietu, ka šajā vietā blakus divi braucēji nevar braukt, zīme tika izlikta tikai vienā pusē.
Norobežojošās lentas neveic aizsargfunkciju, ja viņa būtu vietā kur kritāt, viņa no kritiena Jūs nepasargātu.
Bīstamākās vietās liekam trases tiesnešu, kas svilpj un brīdina, bet šī netika uzskatīta par paaugstinātas bīstamības vietu, tapēc tāds tiesnesis šeit netika izvietots.

Sacensību laikā pašam ir jāpārliecinās par drošibu, ja jau reiz neredzi trasi un neesi pārliecināts par savu drošību,nebrauc tik ātri. Es personīgi vienmēr izvērtēju savas spējas,ir vai nav zīme, pāris sekundes ko zaudē nobraucienā var atgūt daudz drošākā vietā.
Par trasi Smiltenē saku Paldies, tiešām patika un beidzot ir patīkami braukt LVM, arī izmaiņas par startu kur citus gadus sadzina uzreiz korķī bet šoreiz paretinoties braucām to pašu. Lai izdodas vel tik labas trases arī turpmāk.
Kas tur bija par gregeru pāri kurš kuru tur vilka, intresanti zināt kurš ir tas pārītis

https://www.youtube.com/watch?v=4kMyKjdjjmE
Bīstamā vieta, kura dalībniekam neveiksmīgas sagadīšanās dēļ sanāca krist skatāms no 24:20 video.
Meža ceļš / taka līdz nobraucienam mana izpratnē ir tāds pa kuru var braukt rindā pa vienam, esmu arī dažas velo sacensības uzbraucis un šeit jautājums vai ja nepamanīja zīmi, vai tiktu pamanīta lenta, protams, ja trase nākamgad vedīs pa šo pašu vietu, uzvilkšu lentu šajā nobraucienā.
Trases konfigurācija Gravel distancei noteikti uz nākamo gadu tiks mainīta, vai tiks izņemti pilnībā visi meža posmi, nevaru garantēt, bet to daudzums pa visam noteikti.

Paldies tam dalībniekam, kas redzams video stāvam augšā! Piestāja, palīdzēja. Viņš arī tur brilles pazaudēja. Kopā pa strautu bridām.
Galvenais, lai trase tiek nopublicēta arī laikus. Nākamais posms pēc nepilnām 10 dienām, iespējams tikai reģistreties un naudiņas samaksāt. Par ko maksātu, tā arī nav skaidrības.
Pērn pats redzēju kā viens posms tiek marķēts. Vakarā pirms pasākuma daļā trases nebija pilnīgi nekā. Par to arī daļa cemmes. Maksājiet, brauciet,kaut kas jau būs. Kādā kvalitatē un izpildījumā..tad manīs.
Manā lokā daudzi jau apsver nākamgad pamatā apmeklēt šāda veida pasākumus LT, EE un Somijā.

Last edited by AndrisG (04.07.2024 20:34:31)

https://www.youtube.com/watch?v=4kMyKjdjjmE
Bīstamā vieta, kura dalībniekam neveiksmīgas sagadīšanās dēļ sanāca krist skatāms no 24:20 video.
Meža ceļš / taka līdz nobraucienam mana izpratnē ir tāds pa kuru var braukt rindā pa vienam, esmu arī dažas velo sacensības uzbraucis un šeit jautājums vai ja nepamanīja zīmi, vai tiktu pamanīta lenta, protams, ja trase nākamgad vedīs pa šo pašu vietu, uzvilkšu lentu šajā nobraucienā.
Trases konfigurācija Gravel distancei noteikti uz nākamo gadu tiks mainīta, vai tiks izņemti pilnībā visi meža posmi, nevaru garantēt, bet to daudzums pa visam noteikti.

Paldies tam dalībniekam, kas redzams video stāvam augšā! Piestāja, palīdzēja. Viņš arī tur brilles pazaudēja. Kopā pa strautu bridām.
Galvenais, lai trase tiek nopublicēta arī laikus. Nākamais posms pēc nepilnām 10 dienām, iespējams tikai reģistreties un naudiņas samaksāt. Par ko maksātu, tā arī nav skaidrības.
Pērn pats redzēju kā viens posms tiek marķēts. Vakarā pirms pasākuma daļā trases nebija pilnīgi nekā. Par to arī daļa cemmes. Maksājiet, brauciet,kaut kas jau būs. Kādā kvalitatē un izpildījumā..tad manīs.
Manā lokā daudzi jau apsver nākamgad pamatā apmeklēt šāda veida pasākumus LT, EE un Somijā.

Piemēram kas veido kartes? Apskatieties kāda izskatījās karte uz Smiltenes posmu. Mums visas trīs distances vienā kartē, ne pievilkt tuvumā neko, un apskatamies Igauņu mājas lapā Smiltenes posmu, viss skaidrs. Itkā sacensības notika Latvijā? Bet nu atkārtošos tomēr Smiltene pagaidām labākā.

Smiltenē "ūdens posmi" ir super. Sabalansētas takas/grants/pilsēta. Bruģa kalns so-so ... kaitinošs, var arī nebūt. Cēsis-Valmiera viss labi, mīļākais posms, taču viens kretīnisks smilšu kalns gan tur ir, nojauc visu braukšanas ritmu.

Varbūt kāds var pakomentēt Gulbenes/Lācītes posma MTB Lielbātas trasi? 
Skatoties velo.lv publicēto GPX (distances karte, šķiet, vēl nav publicēta), sanāk, ka atšķirībā no 2022. un 2023. gada, trase iet pretējā virzienā, ir izņemtas ārā Sarkano kalnu takas, taču tehniskās takas gar Gauju ir abos (gan turp, gan atpakaļ) virzienos pagājušo gadu bija tikai pirms finiša? Viss pārējais, šķiet ir grants un meža ceļi. Tā?

Ja tik tiešām tā taka, kas pērn bija beigās, būs arī sākumā, tad milzu korķis tur ir garantēts, diezin vai kādām tas ir vajadzīgs.
Bet īsto karti gan gribētos redzēt, un pēc iespējas ātrāk.

Varbūt kāds var pakomentēt Gulbenes/Lācītes posma MTB Lielbātas trasi? 
Skatoties velo.lv publicēto GPX (distances karte, šķiet, vēl nav publicēta), sanāk, ka atšķirībā no 2022. un 2023. gada, trase iet pretējā virzienā, ir izņemtas ārā Sarkano kalnu takas, taču tehniskās takas gar Gauju ir abos (gan turp, gan atpakaļ) virzienos pagājušo gadu bija tikai pirms finiša? Viss pārējais, šķiet ir grants un meža ceļi. Tā?

Ja tik tiešām tā taka, kas pērn bija beigās, būs arī sākumā, tad milzu korķis tur ir garantēts, diezin vai kādām tas ir vajadzīgs.
Bet īsto karti gan gribētos redzēt, un pēc iespējas ātrāk.

Vakar ar puiku aizlaidām izbraukt trasi, kas mammai dabai - pirmie divi kilometri bērniem ir vnk pipec, tur kur pag. gad bija nobrauciens pa šauru bik tehnisku taciņu, tadgad jāmauc augšā. Ok, lielbātai, bet vai 10 gadīju sīko tur jādzen? Man, tomēr, liekas ka Papiņa kungs vienkārši oh...l. Tāpat pēc oficiālā vakar ņemtā GPX iekš velo.lv, nobraukt nesanāca, nevar saprast, kurā brīdī ir trase, kurā randomā dzen mežā iekšā. Radās sajūta, ka tas viss ķeksītim tur salikts sēžot birojā pie kompja. Bultas bija kaut kādas jau marķētas, bet nu minimāli. Karoč pakāstas 4h laiak vizinoties ar autiņu turp un atpakaļ. 

P.S. Parasti nečīkstu par cenām attieksmi un kvalitāti, bet šoreiz jutos konkrēti uzmests, trīs dienas pirms gonkas kkāda feik info un neprecīzas kartes. Puikam besis, jo tagad nevar saprast kā un kur būs jābrauc.

Varbūt kāds var pakomentēt Gulbenes/Lācītes posma MTB Lielbātas trasi? 
Skatoties velo.lv publicēto GPX (distances karte, šķiet, vēl nav publicēta), sanāk, ka atšķirībā no 2022. un 2023. gada, trase iet pretējā virzienā, ir izņemtas ārā Sarkano kalnu takas, taču tehniskās takas gar Gauju ir abos (gan turp, gan atpakaļ) virzienos pagājušo gadu bija tikai pirms finiša? Viss pārējais, šķiet ir grants un meža ceļi. Tā?

Ja tik tiešām tā taka, kas pērn bija beigās, būs arī sākumā, tad milzu korķis tur ir garantēts, diezin vai kādām tas ir vajadzīgs.
Bet īsto karti gan gribētos redzēt, un pēc iespējas ātrāk.

Vakar ar puiku aizlaidām izbraukt trasi, kas mammai dabai - pirmie divi kilometri bērniem ir vnk pipec, tur kur pag. gad bija nobrauciens pa šauru bik tehnisku taciņu, tadgad jāmauc augšā. Ok, lielbātai, bet vai 10 gadīju sīko tur jādzen? Man, tomēr, liekas ka Papiņa kungs vienkārši oh...l. Tāpat pēc oficiālā vakar ņemtā GPX iekš velo.lv, nobraukt nesanāca, nevar saprast, kurā brīdī ir trase, kurā randomā dzen mežā iekšā. Radās sajūta, ka tas viss ķeksītim tur salikts sēžot birojā pie kompja. Bultas bija kaut kādas jau marķētas, bet nu minimāli. Karoč pakāstas 4h laiak vizinoties ar autiņu turp un atpakaļ. 

P.S. Parasti nečīkstu par cenām attieksmi un kvalitāti, bet šoreiz jutos konkrēti uzmests, trīs dienas pirms gonkas kkāda feik info un neprecīzas kartes. Puikam besis, jo tagad nevar saprast kā un kur būs jābrauc.

Arī Lielbāta pa to taciņu varēs pastaigāt zosu gājienā un ievērtēt sēņu ražu, jo tur, augšup braucot, pat kāds no pirmajiem koridoriem noteikti sapīsies meistarībā, un tad apstāsies visi, tur nav ne kur apbraukt, ne pat kur apiet, lejup, beigās vēl kaut kā, jo tad paretojušies visi, bet sākumā???

Sacensību kartes kopā ar GPX ir vismaz nedēļu pirms pasākuma.
Tās apskatāmas arī "pievelkamā formātā" pasākuma mājaslapā spiežot uz GPX, kur redzama karte ar visiem kilometriem "Garmin Connect" mājaslapā.
Lielajam vairumam dalībnieku ir pulksteņi / velodatori.
Sacensību marķējums tiek gatavots uz sacensībām, papīru bultu marķējums nedēļu pirms sacensībām netiek vairs izvietots, jo "dabas mīļi" ļoti bieži mēdza aplasīt marķējumu, kas nedeva vairs vēlamo efektu un katru dienu trasē organizatori neatrodas, lai to atjaunotu.
Te tiek minēts, ka Smiltene pagaidām labākā. Kā pie šāda secinājuma nonācāt, kas varēja būt labāk Cēsis-Valmiera, Sigulda, Valka-Valga.

Un tad ir šis gadījums. 1 dienu pirms sacensībām visur tiek rakstīts, ka Lielbātas trase ir 35 km. Esot jābrauc pēc GPX. Dabā kaut kādas paštaisītas bultas uz 39km, kas esot īstā trase. Kad dalībniekiem tiks pateikts, ka publicētās kartes un gpx ir bullshits un jābrauc pēc izliktajām bultām ?
Piektdien biju apskatīt trasi, braucu pēc GPX. džeki pēctam saka, ka jābrauc pēc marķetajām bultiņām. Reāli trases apskate pa d*ršanu.
Kāpēc ir tā "jātaisa" dalībniekiem uz galvas ? Kas traucē publicēt īstās trases vai nepublicēt vispār? Kurš mudaks izdomāja publicēt kaut ko tik nepareizu un neizlabot vēl 16h pirms starta?

Ja kaimiņu Pēteris no darba brīvā laikā ir sadomājis labdarīgi rīkot sacensības, ok, viņam tā var gadīties. Ja to dara viens no lielākajiem orgiem ar ilggadīgu pieredzi, tā tam nevajadzētu būt. Protams, ja zem šī nosaukuma tiešām ir jāsaprot pēctecīgs organizēšanas darbs... Kā jau iepriekš minēju, man tiešām interesē, kurš tur to putru vāra un vai taisnība tiem, kas apgalvo, ka misters J. no tā visa ir stipri tālu.