Pieteikties vēlu ir papildus ekstra. Pats esmu kādreiz rīkojis pasākumus.

Sacensības man patika, maršruts foršs, arī grants posmam nekādas vainas (lai gan kā ierasts, ļoti daudz cauro riepu). Žēl ka mazs dalībnieku skaits. Ar ko tas skaidrojams? Augusī dalības maksa, laikapstākļi, šoseja mirst, ... ?

Mans video no sacensībām, finišā laiks 1:15~ - https://www.youtube.com/watch?v=TueM3otsXGk

Jautājums, tā kā nepārzinu šosejas etiķeti, vai šāda rīcība kā video redzams @42:53 ir pieņemta kā ok pie mums, vai tomēr nav smuki? Kā nekā, tehniskās ķibeles ir daļa no sporta, bet nu...

Nemirst, bet rādās ka šosejā LV neviens nesaskata biznesu, neveido apstākļus, lai attaistītos un nav šosejas tradīcijas un kultūra tik attīstīta. Pavadošie transporti, ceļu policija, saskaņošanas darbi-dārgi. Labāk palaist pļavā mīt. Beļģijā katru nogali pa sacensībām katrā reģionā, 10eur maksas un viss notiek. Prioritātes. Šosezon knapi 5 1.kategorijas starti ar attiecīgiem distances garumiem sportā. Mazo apļu pilsētas kritēriji būtu labs sākums ne-rīgā, kur organizēšana sarežģīta. Pat garā Biķernieku distance atcelta šogad.

Savulaik tieši Ķekavas braucienā tiesneši naski deva sodus šādiem aizmotora braucējiem, bet tas sporta distancē licencētiem braucējiem, kur ne tikai soda minūtes var nopelnīt, bet arī reālu naudas sodu.
Viens, ja aizvelk garām atpalikušajām grupiņām līdz pirmajai grupai tādu, kas pārdūries, bet kādā no iepriekšējiem gadiem sporta distancē bija arī gadījums, kad treneris piebrauc pie grupas, un aizvelk savu izbirušo audzēkni prom uz priekšu, lai gan nekādas tehniskas ķibeles nav bijis. Vēlāk gan mēs šo braucēju atkal noķērām, jo tāpat nespēja turēt līdzi pirmajai grupai Un izkrita arī no mūsu grupas.

vai šāda rīcība kā video redzams @42:53 ir pieņemta kā ok pie mums, vai tomēr nav smuki? Kā nekā, tehniskās ķibeles ir daļa no sporta, bet nu...

Pat profiem par tupēšanu (ilgāku nekā dažas sekundes) aiz tehniskās mašīnas piemēro sodus (piemēram, nupat Tour de France, (c) Kurdjukovs), te nu pēc dažām sekundēm neizskatījās. Diemžēl nelaime tā, ka pie mums daži treneri un komandu vadītāji uzskata par normālu arī pašmaukties, lai tik vieta labāka. (atceramies vēl neseno stūmejkomandu) "Skaistākais" piemērs, ko gadījies sastapt klātienē, ir, kad sacensību organizators (viņš arī treneris) ar mašinu pievilka klāt visu grupu atrāvienā aizgājušam puisim, jo tas, lūk, nebija viņa audzēknis, bet uz puiša trenera protestiem atļāvās viņam vēl piedraudēt.

Pašam Vienībniekā to stūmējkomandu izdevās redzēt dzīvē to cirku peletonā uz Mālpils šosejas @~50km/h

https://youtu.be/tJXdZdYvJXU - 5min pauze 200m aiz grants posma sākuma, finišā 70. ~9min aiz līderiem.

https://www.kekava.lv/pub/?id=150&lid=13116

Video no plūkto cāļu stilbu distances - https://www.youtube.com/watch?v=OVXAoXbaR7M
Bez piedzīvojumiem, ļoti vējaini, finišs mazajā grupā ar laiku 1 stunda 12 min.

Video no plūkto cāļu stilbu distances - https://www.youtube.com/watch?v=OVXAoXbaR7M
Bez piedzīvojumiem, ļoti vējaini, finišs mazajā grupā ar laiku 1 stunda 12 min.

Paldies par video. Es tur diezgan bieži maisos pa kadru

to džeku ar e-baiku diskvalificēja ?

Joprojām nav nekāda DSQ, bet tikai 45 vieta. Aizplēsa garām ar 45+ tā, ka nepaspēju noreaģēt. Priekšā viens numurs no ģimenes distances
https://youtu.be/4L_6IgcdAqI
Aizmugurē atkal pilnīgi cits no tautas.
https://youtu.be/J9I_Kf_IlmQ
Par dažādiem numuriem vien vajag DSQ.

Viģiks Edžam smuks sanācis no augšas. Nav klasiskais starts un finišs ar mūziku. Tāda šosejas riteņbraukšana izskatās publikai daudz saistošāka.