var uzbūvēt, ja esi gatavs maksāt

---

Labdien,

Vēlētos iegādāties šādu http://salsacycles.com/bikes/fargo/2018_fargo_gx_29 vai līdzīga tipa(tērauda rāmis, disku bremzes, mtb ģeometrija, dropi, var iemest vismaz 2.2 collu riepu) velosipēdu ar XL rāmi(augums pie 2m). Vai Latvijā kaut kas tamlīdzīgs vispār ir pieejams? Jeb arī vieglāk un lētāk būtu paņemt parastu MTB, uzlikt cieto dakšu un dropbarus?
Ir kādi ieteikumi, varianti?

Varbūt veloprofā var sarunāt uzsūtīt, kādu no TREK
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike … es/c/B250/
Vispār segments, Latvijā, ir rets un specifisks, reālāk uzsūtīt no kādas ibodes.
Te laba lapa iedvesmai .
http://www.bikepacking.com

Pirmkārt, alumīnija rāmis būs par kādu kilogramu vieglāks par čuguna izstrādājumu. Un  otrkārt, ja saplīsīs, varēsi mierīgi izmest misenē. Principā, ceļojuma laikā vieglāk/lētāk ir nomainīt rāmi, nevis kautkur kautko metināt un labot.

• Cro-Mo rāmis ir smagāks par Alu (mainstream rāmi, piemēram CUBE) tikai pa kādiem 300-400g, nebūs pat tuvu 1kg starpībai
• Sameklēt metinātāju pasaules dibenā vieglāk, par jaunu rāmi vai mehu ar taisnām rokam un labu instrumentu, lai nesabojā vel kaut ko
• Un beidzot, tūrismam CroMo der labāk, tāpēc ka mīkstāks, komfortablāk par Alu rāmi un skaties pirmo punktu

Es to rakstu ne ka mehāniķis vai teoretiķis, bet ka On-One Inbreed CroMo 29er bijušais saimnieks.

---

Pirmkārt, alumīnija rāmis būs par kādu kilogramu vieglāks par čuguna izstrādājumu. Un  otrkārt, ja saplīsīs, varēsi mierīgi izmest misenē. Principā, ceļojuma laikā vieglāk/lētāk ir nomainīt rāmi, nevis kautkur kautko metināt un labot.

• Cro-Mo rāmis ir smagāks par Alu (mainstream rāmi, piemēram CUBE) tikai pa kādiem 300-400g, nebūs pat tuvu 1kg starpībai
• Sameklēt metinātāju pasaules dibenā vieglāk, par jaunu rāmi vai mehu ar taisnām rokam un labu instrumentu, lai nesabojā vel kaut ko
• Un beidzot, tūrismam CroMo der labāk, tāpēc ka mīkstāks, komfortablāk par Alu rāmi un skaties pirmo punktu

Es to rakstu ne ka mehāniķis vai teoretiķis, bet ka On-One Inbreed CroMo 29er bijušais saimnieks.

LOL bijušais saimnieks. Kapēc tad bijušais, ja jau tie čuguna rāmji tik forši?

Par kādu rāmja "mīkstumu" un komfortu var runāt, ja ritenim 29er riepas? Viens no iemesliem, kapēc tie rāmji mēdz plaisāt, ir tas, ka viņi zem slodzes ir "mīkstāki". Ja viņu pietiekami ilgi ļurina, tad rezultāts ir bēdīgs.

Realitātē tie rāmji nav paredzēti 2m braucējam (vismaz 85kg) ar bagāžnieku un somām (vēl 15-30kg) pa bedrainu granteni vai bezceļu. Diemžēl, lielākā daļa Cro-Mo rāmji ir mērķēti hipsteriem, kam patīk gudri runāt par tērauda labajām īpašībām. Hipsters izbrauc nedēļas nogalē uz kādas grantenes, uztaisa pāris bildes priekš Instagram un viss Čiki-Briki.

XL un S rāmji ir taisīti no vienādām caurulēm. S rāmis attiecīgi daudz izturīgāks, jo abi trīsstūri ir mazāki. Mazs/viegls braucējs nevar izļurkāt S rāmi. Bet 2m braucējam izļurkāt XL rāmi ir diezgan reāli.

Last edited by čukča (07.11.2017 16:37:21)

LOL bijušais saimnieks. Kapēc tad bijušais, ja jau tie čuguna rāmji tik forši?

tāpēc ka pārdevu Ti dakšu, man bija pa cietu. Plaukstas locītavas lūzums neļauj braukt ar "cieto" Dabūju dakšu ar tapered tube, a rāmim EC34 standarts būtu braucis arī tālāk.

Par kādu rāmja "mīkstumu" un komfortu var runāt, ja ritenim 29er riepas?

Tu salīdzini rāmjus vai ratu diametrus?

Viens no iemesliem, kapēc tie rāmji mēdz plaisāt, ir tas, ka viņi zem slodzes ir "mīkstāki". Ja viņu pietiekami ilgi ļurina, tad rezultāts ir bēdīgs.

Tieši tāpēc tie nelūzt ka Alu rāmji. jo var izturēt lielāku locīšanu

Realitātē tie rāmji nav paredzēti 2m braucējam (vismaz 85kg) ar bagāžnieku un somām (vēl 15-30kg) pa bedrainu granteni vai bezceļu. Diemžēl, lielākā daļa Cro-Mo rāmji ir mērķēti hipsteriem, kam patīk gudri runāt par tērauda labajām īpašībām. Hipsters izbrauc nedēļas nogalē uz kādas grantenes, uztaisa pāris bildes priekš Instagram un viss Čiki-Briki.

Realitāte ir tāda, ka garie puiši izvēlās nepareizo rāmi jāskatās ne tikai uz rāmja izmēru, bet arī uz ģeometriju, stutes garumu, cik dziļi tas ies rāmī, u t.t.

XL un S rāmji ir taisīti no vienādām caurulēm. S rāmis attiecīgi daudz izturīgāks, jo abi trīsstūri ir mazāki. Mazs/viegls braucējs nevar izļurkāt S rāmi. Bet 2m braucējam izļurkāt XL rāmi ir diezgan reāli.

te laikam iet runa par sūda rāmjiem, neesmu braucis ar tadām

---