es pat teiktu - milzu grupas. Diemžēl neizpalika arī kritieni Bet iepriecināja, ka visa tā milzu masa spēja sabremzēties un guļošie tika visai saudzīgi apieti.
Organizācija kā ierasts - labā līmenī.

Ļoti labs pasākums; Šogad jau otro gadu pēc kārtas, ripināju gan Tautas 65km; Organizācija kā Leiputrijā, lielākām grupām iet pa priekšu Policists ar moci, gainjā mašīnas, iet līdzi kustībā vismaz 2-3 "Lielās aptieciņas";  Arī tur grupās bija zavali. Vienā versijā iemesls laikam sanāca, kad priekšējie dēļ vēja vairs nespēja grupu "pavilkt", un neaizgāja vis nost no smailes, bet vienkārši strauji palika lēnāki- vidus nesabremzējās un sāka gāzties; Tas gan vēl tādā diezgan sākumā, ap kādu 15-18km;

Pieņemu, visu sacensību nobraukt kopā ar to milzu peletonu būtu vieglāk, kaut stresaināk. Bet pakaļdzīšanās no pēdējā koridora ir ar savu šarmu.
Iesākumā, kamēr izveidojās piedzinēju grupiņa, tad kopīga strādāšana un peletona atpalicēju savākšana, tad, sākoties kalniņiem, grupa apauga un kļūva daudzgalvaināka. Ap trases ~60km priekšā kļuva redzams milzis - THE Peletons. No astes tam piebraucot, izskatījās, ka tas veļas pār pakalniem, sākumgals redzams kaut kur tālu, tālu priekšā. Pēc tam, saistībā ar kritienu grupas vidū, sekoja savējo vaktēšana un atkal varēja sākties pakaļdzīšanās.
Otepes kalniņi likās tāda atpūta pa vidam, tur nelikās svarīgi, ka sastopami tikai reti braucēji. Pēc tam, izbraucot uz šosejas, varēja novērot kā tālumā aizbrauc vilciens. Pakaļdzīšanās mēģinājums, kuram sekoja ~20km strādāšana četratā. Brīdī, kad sāku prātot, ka jāgaida nākamais vilciens, tālumā atkal parādījās grupa. Pēc tam izrādījās - īsās distances braucēji. Piedāvāju savai kompānijai paātrināt tempu, bet šai idejai atbalstītāji netradās, tādēļ no viņiem aizbraucu. Nu un noslēgums kopā ar peletonu jau tikai no kalna un ar smaidu sejā.

p.s. Apisti ar saviem maratoniem Igaunijas teritorijā ir tā pieradinājuši, ka arī uz šo pase tika atstāta mājās...

Tartu viss līmenī!! Nejūtos ne kripatiņas pārmaksājis! Pēc manām domām vējš deva papildus atraktivitāti/interesantumu gonkai - stiprie varēja aizbraukt no grupas, bet pārējie sēdēja vienā lielā pačkā. Prieks, ka ir tāda Jūrmalas un Tartu gonka!

Kaut kas no mēdijiem.

http://www.youtube.com/watch?v=yXIWjdqe34o

To wheelie :
diezgan droši var darīt, jo pie ikaunjiem ir vēl arī "Filter" kauss šosejā, tagad gan nākamās gonkas vinjiem laikam bij`augustā, bet tad atkal paketē kādas 3 pēc kārtas; 

Un varu toč pievienoties tur iepriekš komentāram par pakalpojuma un gandarījuma atbilstību dalībsmaksai+ citi izdevumi- varbūt kādam jocīgi tas liksies, bet - maijā esmu Igaunijā nobraucis 3 gonjkas, Latvijā- nevienu; Un nebraucu jau no Smiltenes uz turieni
  Protams, "Filter"ir stipri vienkāršāks pasākums nekā Tartu Rataralli vai Tartu MTB rudenī, bet arī tajā vienkāršībā viss ir kārtībā ar organizāciju; Vienīgais mīnuss- viss notiek igauņu valodā, dēļ kā arī pieteikšanās ir stipri sarežģītāka , bet tas ir pieciešams

Varēji nobraukt Jūrmalu, tik labi orgnanizētu gonku Latvijā sen nebiju redzējis. It kā barošanas punktos dzērienus fļāgās esot dalījuši.

Nezinu, vai metalpower tev piekritīs. Fļaga ar dzeramo diez vai atsvērs lidojumu būvbedrē, salauztu dakšu un kreņķus par DNF - un tas tikai nenomarķētas trases dēļ.

Last edited by novērotājs (31.05.2011 00:28:22)

Cepums scott un citiem par aprakstu. Izklausās, ka šoseja ir štelle!

Last edited by ktn (31.05.2011 09:06:12)

Cepums scott un citiem par aprakstu. Izklausās, ka šoseja ir štelle!

Ir, ir. Jānovēl, lai šī atklāsme nāk vēlāk nekā nekad

Jautājums nākošam gadam no tiem, kam arī šogad nesanāca tomēr piedalīties: kā noprotu no Maijas apraksta, no pēdējiem koridoriem izbraukt līdz priekšējiem dažiem simtiem ir samērā spēcīgs izaicinājums?

(par 135km) Ir reāli tikai tad ja ir ar ko braukt. Nedomāju ka no pēdējā koridora augstāk par kādu 300vietu var aizcīnīties. Starts ir pret ~1km garu bet lēzenu kalnu kur tad arī viss peletons izšķīst pa grupām un pa lielam viss uz kalna beigām +/- ir skaidrs. Šoreiz pirmā pačka arī aizbrauca jau kalna beigās. Tālāk nākošās razborkas sākas tikai ap Otapi, kur ir kalnu starpfiniši un visai kalnaini ~15km, kuros parasti viss peletons iet nemitīgā strunkā.
Tas viss iz pieredzes no šī gada, bet man te viens pazīstam cilvēks stāstīja ka n-gadus atpakaļ, kad vēl esot bijis stiprs, esot no pēdējā koridora aizbraucis līdz 100niekam, bet pieļauju, ka tad bija mazāk cilvēku un iespējams labvēlīgāki laika apstākļi. Šosejā tomēr vējam ir visai liela ietekme uz to kā izvēršas gonka.
Pats braucu ar baiku ar 1.0 slikiem, jo šosejas tačka bija atdota daiļajam dzimumam. Kopumā biju gaidījis ka būs grūtāk, bet bija pavisam ok. Skaidrs ka otrivos iet nevar un finišu arī neizcelsi, bet lai pieklājīgi nobrauku pilnīgi pietiek. Vienīgais kur pazaudēju savu vietu un no grupas priekšgala izvizinājos jau uz pēdējo trešdaļu bija tad, kad sākās pēdējie 20km kuri bija visai līdzeni un pavējā grupa brauca ar 50-60 km/h. Džekiem uz šosejniekiem bija pilnas kasetes un man uz baika tas bija kā aizmotora treniņš.
Organizācija - kā jau Igauņiem. Pārmest ir grūti ko. Ar Jūrmalu nesalīdzināšu. Paldies par to ka pie mums vispār kaut kas tāds notiek. Esmu pārliecināts ka čaļi arī Jūrmalu pacels attiecīgajā līmenī. Bet Taru visu laiku visas distances garumā(!!!) satiksme bija slēgta. Katrai grupai bija piekabināts klāt pavadošais motocikls un lielajām pačkām pa priekšu brauca policijas mocis, kas pēc nepieciešamības visu dzenāja pa malām. Ceļu kvalitāte diemžēl nav salīdzināma ar mūsējo.
Mērogs šim pasākumam nav no tiem mazajiem. Dienu pirms tam noskatījāmies GP, kur brauca visai iespaidīgi uzvārdi „Many well-known cyclists will put their speed and strength to test. We are happy to welcome Michael Rasmussen, Rein Taaramäe, Angelo Furlan, Alexandre Blain, Jaan Kirsipuu and many others on the UCI 1.1 races on Friday and Saturday," comments Race Director Indrek Kelk. The three day event will end with SEB 30. Tartu Rattaralli on Sunday, one of the biggest cycling events in Europe for amateur and professional riders."

Iesaku visiem bez izņēmuma!

p.s.
braucu ar kameru uz velo, tā kā būs video no pirmajām ~30gonkas minūtēm. Pēc tam nezin kāpēc izslēdzu kameru un ieslēgt atpakaļ piemirsu...

http://www.tarmohaud.ee/thumbnails.php?album=190&page=1

Lai nu kā, bet puikiem  no laukiem interesanti pabraukt kopā ar Krieviem, Zviedriem, Somiem , Itāļiem un Kolumbiešiem. Varēja atsvaidzināt spāņu valodas zināšanas Kaut šajā braucienā viņi visi bija ļoti mierīgi, iztrakojušies jau pāris iepriekšējā dienas, brauca šo maču kā treniņu. Pozitīvs pasākums .

Varu vel piebilst kad shogad trase 135km bija nedaudz cita ka ieprieksejos gados.
Vairak pauguri no Tartu uz Viru pusi,biki vairak mezu posma lidz Otepei,iespaidigaki amerikanju kalnini +1 pussiguldnieks 10% Kari(vai ka to vietu sauc).Pa kadai bedritei ar bija,bet labak neka Lv 100%.Beigas paveja bija labas,visiem tika iespeja izbaudit ka ripo +60km/h.
Un riktigi noplauka ka lietus neuzlija,jo celja uz Lv jau aiz Elvas saka tecinat un pec Valkas tikai palika sauss.

Njaa tas tieshaam....es iedomaajos to lielo grupu pa ziepēm braucot, vāks būtu.