Mans pirmais velo bija Olympic. Aizbraucu uz leišiem - stāv tāds smuks zaļš - amīts priekšā, amīts pakaļā. Domāju - nu šitas jau nu toč ir tas, ko man vajag pa laukiem braukāt! Saku leišam - ņemu! Priecīgs bez gala. Aizbraucot mājās sēdos virsū - nu tā kā pasakā - viss šūpojās, bedres nejūt (vismaz toreiz tā likās). Kādus max. 10 km pavizinājos. Vakarā brālis saka - "Iedo izbraukt". Izbrauca. Un gatavs - pirmajā vakarā sunīši pagalam. Atskrūvējām - tur viss no biezpiena laikam taisīts... Nomainīja to detaļu. Pēc tam sāka rumbas birt kopā - tas metāls tik mīksts, ka pievelkot rumbu tas sadrūp. Pēc tam centrs aizgāja aizsaulē. Tad pakļējais amīts izmaucās ārā no korpusa. Tad rāmis sāka plaisāt..
Tiesa - tas gan nebija ķīniešu velosipēds, bet gan taivāņu. Bet tas lietas būtību laikam nemaina...

Nabaga ķīnieši! Labi gan, ka mums- latviešiem ar velo industriju viss kārtībā!

Varbūt tas ir izņēmums, kas pierāda likumu, bet māsīca brauc ar ķīniešu velo jau kādu 5. gadu. Lieto ikdienā, brauc arī tālākus gabalus - pagājušo vasaru bija aizminusies no Rīgas uz Āraišiem uz kaut kādu festivālu. Pagaidām viņai ir izdevies riteni uzturēt braucamā kārtībā. Lielākā problēma ir lētie diski, no kuriem nevar dabūt ārā astotnieku.

ja jāpēr ielas velo, tad labāk paņemt kādu no viduseiropas atvestu gazeli vai tml. maksā itkā tikpat cik mxima, bet izturība kudiš lielāka.

šie mxima veļuki ir tādi kādi ir, arī lētā gala meridu, ja paņems kāds top braucējs, domāju mierīgi iznīcinās pusgonkā.

Un tas kantoris neiedeva vispār nekādu papīru, kas garantētu, ka velo vismaz nedēļu noripotu?

Un tas kantoris neiedeva vispār nekādu papīru, kas garantētu, ka velo vismaz nedēļu noripotu?

Kāds, kurš pārzin Patērētāju tiesību likumu, atbildētu uzreiz... laikam lieta tāda, ka pēc šī likuma minimālā preces garantija ir 12 mēneši (?!).

Vai tikai tur nestrādā tas pats ES variants ar 2 gadiem?

Last edited by cx (19.05.2011 13:57:34)

Pēc patērētāju tiesību likuma garantija ir 2 gadi visā ES teritorijā (lai ko arī pārdevējs neteiktu). Jebkuru preci mēneša laikā var atdot atpakaļ bez komentāriem un pārdevējam ir jāatdod nauda. Izņēmumi ir tikai ja prece ir bojāta.

Jebkuru preci var atdot atpakaļ bez komentāriem tikai tad, ja tā ir iegādāta attālināti (katalogs vai i-veikals) un nevis mēneša, bet 2 nedēļu laikā.

Nauda pārdevējam, pērkot veikalā, ir jāatdod ja precei ir nozīmīgs defekts, kurš ir atklājies 6 mēnešu laikā. Pēc 6 mēnešiem pārdevējs izlemj kā risināt preces neatbilstību (atdot naudu, labot, piešķirt atlaidi vai samainīt pret līdzvērtīgu preci).

Tas tāds īss izvilkums no "Patērētāju tiesību aizsardzības likuma".

Nabaga ķīnieši! Labi gan, ka mums- latviešiem ar velo industriju viss kārtībā!

Protams, Ķīnā ražo veselu lērumu lētu sūdu, bet arī lielai daļai top līmeņa velo noteikti būs kaut kas no Ķīnas.:))  ja ķīnieši vienu dienu izdomātu pārtraukt visas savas piegādes, tad puse pasaules rūpnīcu apstātos.
No tiem 30 latiem (10ls nodokļi,  5ls transports, 10ls veikala peļņa), tikai 5 tiek tam ķīnietim. Ko jūs no viņa gribat.:))))

Pēc tam kā ar 20' padomku BMX'am līdzīgu brīnumu nošķēlu vienu motorolleri un nokāvu ratu ar dakšu, vecāki nopirka 8/9? gadu vecumā Victory ķīnieti  no Gerkena. 45ls, komplektā i dubleķi, bagažnieks, pudele, zvaniņš, viss kā pienākas. Jau pirmajā nedēļā pārrāvu ķēdi, neilgi pēc tam pārlūza iznesums kuram trose nāca cauri - bremzes centileveri, dabūju astotnieku kas knapi rāmim cauri gāja, pārlauzu rumbu, izbeidzās monobloks, pārlūza plastmasas šifteris vietā kur trose nāca iekšā - katrā ziņā tam velosipēdam gandrīz viss tika nomainīts vienā vasarā.

Bezjēdzīga diskusija. 80% velosipēdu ražo tajā reģionā. Tāpēc nosaukt visu, ko tur uzbūvē par mēsliem nav korekti. Ir n-tie brendi, kuru pārstāvji sēž Ķīnas rūpnīcā un čeko visu no A-Z. Ir jāsaprot par kādu cenu kategoriju spriedelē un nav ko cerēt atrast brīnumu. Visi velo, kuri maksā zem 140 Ls ir ar kādām komponentēm, kuras par kvalitatīvām nosaukt nevarēs, zem 100 Ls būs tikai brīnums, ja velo kalpos kaut cik normāli, zem 70 Ls jau būs bēdīgi ar garantiju, bet zem 50 Ls - tā jau ir diagnoze.

Te jau butu jarunaa par komkretiem veluku modeljiem... Maximaa reizeem pa leto atdod arii labas mantas. Lai gan, cik paskatos intereses pec tos velo tur, es tadus nepirktu.

Un ja esi nopircis velo pa 50ls, tad arii brauc uz 50ls, nevis 500ls.

nepiekriitu nekam , iznemot tiem kam pozitiiva pieredze. man ar taada.bija pirms gadiem emm, kaadiem 8, tikko bij paraadijusas visp maksimas, bij kkada akcija, velo pa 49 ls. nogriezti tika kaadi apm15tkm, veelaizvien viss ir normaals, ja saeljo.

+100 ktn.

Man ir kolēģis viens no Rumānijas, kurš kādreiz nodarbojās ar dažādu zīmolu ieviešanu Rumānijas tirgū. Viņš, gan vairāk ar apģērbu ņēmās, bet stāsts nemainās - ķīnā sanāk izdevīgi taisīt lielas partijas, bet ja gribi kvalitāti, tad sēdi klāt un skaties uz nagiem. Vidējām un mazām partijām bez stresa par kvalitāti der Pakistāna, Bangladeša, Turcija (Reizēm arī Latvija, Elan'am bija reiz augšas gala jaka, šūta Latvijā).