izklauzaas ka abaas reizees kad klanji ir uzlikti, tas nav izdariits pareizi. pirmaa reize iespeejams atstaaja lufti gultnjos, kas shos gultnjus arii piebeidza. ja taa ir (eniivei gultnji laikam beigti) tad peerkam jaunus gultnjus (ja labi mekleesi, pa 2 ls gabalaa) un saliekam shoreiz pareizi, taa ka viss nospriegots. alteratiiva- Truvativ gultnju komplekts pa apmeeram 20 ls. nekaadaa gadiijumaa ne shimano, jo tie ir drankji (saliidzinot ar analogiem citu firmu)
alumiinija savilceejskruuvi gan nevajadzeeja nobeigt, taa buus jaataisa no jauna, shaubos ka varees nopirkt.
stipri tur nav jaasavelk, varbuut taa ruupiigi apejoties veel savu darbu dara.

par paarbaudiitaam veertiibam- kak raz shie jaunaas (a lja holowtech II ) sisteemas klanji sevi jau ir lieliski paraadiijushi, paareejais ir veesture.

A taa savilceejskruuve ir tieshaam tik miiksta, ka vinju nobeigt ir ljoti viegli. Man vinja tagad ir stipri izljurkaata, pievilkt var, bet nu katru reizi pievelkot var gadiities, ka aprauj rinkjii. Un tas ir peec 4 pievilkshanas reizeem.
Kad raamis tika nofreezeets un ieskruuveets centrs, klanji toreiz griezaas bez mazaakaas luftes, bet arii ne paaraak briivi. Iespeejams, ka tajaa briidii tomeer centrs tika drusku paarvilkts.

Nu, ok. Buus jaameklee jauni gultnji un jaameegjina veelreiz visu savilkt.

Tātad pēc gultņiem dodies uz FAG. .

Kas slēpjas zem FAG?

Vēl tikai piebildīšu, ka FSA firmai bija šogad brāķētu gultņu sērija, ko šamie ir oficiāli atzinuši un lielākajiem veiksminiekiem arī gultņus apmainījuši.