A kas ir bijis motivācijas pamatā izmantot tik ekstrēmu temperatūru?

Sabojāt var, membrānas ir visjūtīgākās.

Nopērc WASH BALL un viss tiks saglabāts...

toč ārprāts, pat parasto drēbi nekad nav nācies mazgāt 80 grādos, kur nu vēl sintētiku kokvilnas palagus var ar tādām temperatūrām mocīt, ja sagribas elektrības rēķinu smukāku galīgi norakstīt sporta vešu droši vien nevajag, taču manuprāt labāk sāc domāt par jaunas iegādi

Eļļu skuj tu dabūsi nost i 30, i 80 grādos..

PS: interesē, kā cilvēki tādas drēbes mazgā?

Nu es tā ar dar.. pagaidām ar Fairy gan. Veļas mašīna tik ar sviedriem tiek galā...

mans uzskats vienmēr ir bijis, ka ar augstu temperatūru var sabojāt galvenokārt dabīgus audumus izbalinot no tiem krāsvielas. Sintētikai augsta temperatūra, kā līdz šim uzskatīju, bojājumus nenodara, kas ir arī iemesls, kādēļ mazgāju augstā temperatūrā. otrs iemesls ir arī tas, ka pie augstām temperatūrām kvalitatīvāk izmazgājas drēbe. pie zemām temperatūrām arī var panākt tīru drēbi, bet tas jau vairāk ir uz mazgāšanas līdzekļa rēķina, kas nav pilnīgi veselīgi. Plus arī pie augstām temperatūrām (īpaši ja ir paciets ūdens) mazgāšanas līdzekļi šķīst krietni labāk.

Kā jau minēju, diezgan sen piekopju mazgāšanu pie karstām temperatūrām un pagaidām neesmu manījis, ka temperatūra bojātu drēbes (arī likru).

Augstās temperatūras var bojāt gan krāsojumu, gan elastīgo materiālu (gumijas, likras un visus to paveidus, kā arī velo pamperus) kas atrodas iekšā audumos.
Ņemot vērā velo drēbju smalko auduma struktūru, ieteicams arī mazģāt v-mašīnā "saudzīgajā" režīmā, citādi pēc laika drēbes virskārta sāks mest pūkas vai pat sairt...
Ar dubļeim pēc gonkām var tikt galā. Vins no svarīgākajiem ieteikumiem, uzreiz pēc gonkas drēbes izskalot (nevis tādas pašas netīras mest iekšā v-mašīnā). Svarīgi tiem dubļiem (un arī eļļas produktiem) neizkalst jau drēbē. Attiecīgi, jo ātrāk pēc sasmērēšanas mazgā, jo labāks rezultāts. (protams nevajag aiziet galējībās, un pie pirmās piles likt mašīnā mazgāt).
Un eļļas traipus ar benžu/dīzeli uzmanīgi - vienām velo biksēm krāsa sāka izplūst. Ir nopērkami auto veikalos traipu vai roku tīrāmie /želejveida/ līdzekļi (piem. Wurth ražojums, bet nereklamēju tieši to, jo man pašam mājās kaut kāds cits. Tarp citu šis līdzeklis arī ķēdes mazgāšanai ndoer).
Un pēdējais atzinums - baltas krāsas velo formas pirekš šosejas ir ok, bet priekš MTB... smuki, bet nu bieži gan jāmazgā

Last edited by raiter (03.01.2011 10:38:43)

Šosejā pa labu laiku vēl nekas bet lietus gonkā ir kā ir. Man aizgājušā sezonā bija kāreiz forma ar baltu augšdaļu, bet veļasmašīnā lieku saudzīgajā režīmā iekš veļas tīkliņa savu TT likru.

vasarā pēc gonkas dubļainu gaišu formu nav iespējams veļenē uz 30 vai 40 C izmazgāt. dubļu pleķi paliek.

atceros ka pēc savas pirmās gonkas man velokrekls bija nošķiedies ar dubļiemno asvalta ( tie manuprāt ir vis trakākie, jo ir šķidrāki nekā meža, un tiek iekšā visur), tad es reizes 4 kreklu mērcēju un ar rokām mazgāju, jo uz gaišajām vietām pelēkie pleķi nenāca laukā.

Laukos dzīvojot ņemšanās gar traktortehniku un eļļām.
Darba drēbes tad arī pats ņe'mu un ar rokām un veļas ziempēm mazgāju gandrīz karstā ūdenī un pamatīgi beržot.
Stingrākus audumus ( piemēram Krūzā vai depo nopērkamās darba formas var berzt ar "skudru" un sarainu birstīti), bet tas vairs nav pa tēmu.

Manuprāt, ja daudz reizes esi mazgājis uz 80, tad viss ok. Štrunti noies / sabojāsies arī pie 30 grādiem saudzīgajā režīmā, kā tas ir noticies ar dažiem apģērbiem. (Ieliec mašīnā Brendu pa 50 Ls, izņem ārā No-name pa 10 Ls).

Last edited by ktn (03.01.2011 19:01:51)