Cik ilgi vēl jāciešas?
Lūdzu:
http://www.youtube.com/watch?v=sJefXgfPuBg
sakarā ar uzkopšanas darbiem video būs redzams pēc neilga laika, jau iepriekš atvainojos.
vel jau ari…ir kompresors,patiesam ja kedi tira regulari,tad kasete ari ir tira…traki…cilvekiem problema,pec brauksanas iebrauc mazgatuve ,iedod latinu,nospied ar udeni…un brauc vesals…sasmere kedi…un dod ,atkal…
Droši vien brauc ar tikpat “vecu un nojātu” velo kā reklāmas video un pa Monako promenādēm.
Ar velo braucu teju katru dienu, pa mežu / granteni / smiltīm sanāk izlaist teiksim 2…3 reizes nedēļā, kad arī izdodas visādus sūdus salasīt.
Kasete maksā ~8Ls, ķēde ~5Ls. Pa latiņam mazgajot 4…6 nedēļās savāktu summu jaunai ķēdei/kasetei, vai tad vispār ir vērts mazgāt? Noskalo, izmal lielos smilšu graudus un atlikušo pieklusini ar dāsnu saulespuķu eļļas devu ;). Agrāk tā arī darīju, bez visādām ceremonijām - problēmas? lupatiņa, wet lube un brauc tālāk līdz sāk lekt / pārplīst! Slēdzās mazliet švakāk un ķēde/kasete gāja aptuveni 4…6 mēneši.
P.S. Ja var atļauties visu vannu ar motoreļļām piegāzt un pēc tam ar šķīdinātājiem mazgāt (kam visiem virsū ir zīmes kairinošs, indīgs, toksisks utml), vai sētā ir šļūtene kur var litriem tecināt, tad protams mazgāšana nav problēma - skalojies uz nebēdu, ka tik gultņos netiek.
[quote=makaroni]Ar velo braucu teju katru dienu, pa mežu / granteni / smiltīm sanāk izlaist teiksim 2…3 reizes nedēļā, kad arī izdodas visādus sūdus salasīt.
Kasete maksā ~8Ls, ķēde ~5Ls. Pa latiņam mazgajot 4…6 nedēļās savāktu summu jaunai ķēdei/kasetei, vai tad vispār ir vērts mazgāt? Noskalo, izmal lielos smilšu graudus un atlikušo pieklusini ar dāsnu saulespuķu eļļas devu ;). Agrāk tā arī darīju, bez visādām ceremonijām - problēmas? lupatiņa, wet lube un brauc tālāk līdz sāk lekt / pārplīst! Slēdzās mazliet švakāk un ķēde/kasete gāja aptuveni 4…6 mēneši.
P.S. Ja var atļauties visu vannu ar motoreļļām piegāzt un pēc tam ar šķīdinātājiem mazgāt (kam visiem virsū ir zīmes kairinošs, indīgs, toksisks utml), vai sētā ir šļūtene kur var litriem tecināt, tad protams mazgāšana nav problēma - skalojies uz nebēdu, ka tik gultņos netiek.[/quote]
HG-53-9 maksā 15+lati, HG 53-9 ķēde (Japānas) 15+ lati. Kur tu tos 13 latus izroc? (HG-53 vispār ir zemākais, ko ikdienā braucošam velosipēdam var likt)
Lai gultņos dabūtu ir diezgan jāpacenšās…
[quote=shim65][quote=makaroni]Ar velo braucu teju katru dienu, pa mežu / granteni / smiltīm sanāk izlaist teiksim 2…3 reizes nedēļā, kad arī izdodas visādus sūdus salasīt.
Kasete maksā ~8Ls, ķēde ~5Ls. Pa latiņam mazgajot 4…6 nedēļās savāktu summu jaunai ķēdei/kasetei, vai tad vispār ir vērts mazgāt? Noskalo, izmal lielos smilšu graudus un atlikušo pieklusini ar dāsnu saulespuķu eļļas devu ;). Agrāk tā arī darīju, bez visādām ceremonijām - problēmas? lupatiņa, wet lube un brauc tālāk līdz sāk lekt / pārplīst! Slēdzās mazliet švakāk un ķēde/kasete gāja aptuveni 4…6 mēneši.
P.S. Ja var atļauties visu vannu ar motoreļļām piegāzt un pēc tam ar šķīdinātājiem mazgāt (kam visiem virsū ir zīmes kairinošs, indīgs, toksisks utml), vai sētā ir šļūtene kur var litriem tecināt, tad protams mazgāšana nav problēma - skalojies uz nebēdu, ka tik gultņos netiek.[/quote]
HG-53-9 maksā 15+lati, HG 53-9 ķēde (Japānas) 15+ lati. Kur tu tos 13 latus izroc? (HG-53 vispār ir zemākais, ko ikdienā braucošam velosipēdam var likt)
Lai gultņos dabūtu ir diezgan jāpacenšās…[/quote]
Kur tu tādu cenu rāvi HG53-9 ķēdei? Cik zinu 10Ls (made in Japan). Pa 15Ls var dabūt HG93-9. Bet tās HG53 un HG73 nav tās labākās. :(
Man jau cita “klase”: CS HG41-8 8…9Ls; CN HG40 3.12Ls, KMC X8-93S/G 5.04Ls. Kas ir un nav lietojams vairāk atkarīgs no pielietojuma, ambīcijām un maciņa. Cilvēki brauc arī ar TZ30 un 6sp.
Katrā ziņā mazgātava nav pa ceļam, kā ari neiederētos “braucienā”. Tā ir tehniskās apkopes procesa sastāvdaļa un ja notiek vietā ar drūzmēšanos, auto rindām un izplūdes gāzēm, nav vēlmes to apvienot ar svaigu gaisu, brauciena burvību un patīkamo nogurumu.
BET jūs visu laiku tikai par to ķēdi un kaseti, tomēr jau PIRMAJĀ ierakstā stāstu, ka ar tiem daudzmaz draudzējos un nezinu ko ellē ratā lai kārtīgi, bet iedarbīgi iesāk ar priekšējiem riņķiem!?
[quote=ginca23][quote=shim65][quote=makaroni]Ar velo braucu teju katru dienu, pa mežu / granteni / smiltīm sanāk izlaist teiksim 2…3 reizes nedēļā, kad arī izdodas visādus sūdus salasīt.
Kasete maksā ~8Ls, ķēde ~5Ls. Pa latiņam mazgajot 4…6 nedēļās savāktu summu jaunai ķēdei/kasetei, vai tad vispār ir vērts mazgāt? Noskalo, izmal lielos smilšu graudus un atlikušo pieklusini ar dāsnu saulespuķu eļļas devu ;). Agrāk tā arī darīju, bez visādām ceremonijām - problēmas? lupatiņa, wet lube un brauc tālāk līdz sāk lekt / pārplīst! Slēdzās mazliet švakāk un ķēde/kasete gāja aptuveni 4…6 mēneši.
P.S. Ja var atļauties visu vannu ar motoreļļām piegāzt un pēc tam ar šķīdinātājiem mazgāt (kam visiem virsū ir zīmes kairinošs, indīgs, toksisks utml), vai sētā ir šļūtene kur var litriem tecināt, tad protams mazgāšana nav problēma - skalojies uz nebēdu, ka tik gultņos netiek.[/quote]
HG-53-9 maksā 15+lati, HG 53-9 ķēde (Japānas) 15+ lati. Kur tu tos 13 latus izroc? (HG-53 vispār ir zemākais, ko ikdienā braucošam velosipēdam var likt)
Lai gultņos dabūtu ir diezgan jāpacenšās…[/quote]
Kur tu tādu cenu rāvi HG53-9 ķēdei? Cik zinu 10Ls (made in Japan). Pa 15Ls var dabūt HG93-9. Bet tās HG53 un HG73 nav tās labākās. :([/quote]
Ieliec lūdzu, Gint, Japānas ķēdi Latvijā pa 10 ls. Nu neatradu… Gandrā bez iepakojuma taivāna 11, ežos ar iepakojumu taivāna 13.
Makaroni - jo mazāk ātrumu, jo mazāka cena-ar to viss ir skaidrs. Es ar 53 ķēdi nevaru lāga nobraukt 1800km un ar kaseti var 4000km. Lai nebūtu katru mēnesi jāmaina lieku dārgāku. Zobrati man bija netīri, kamēr lietoju visādas pudelītēs atrodamās eļļas (finish line utt.) Ar prolongu (un vienu manu smēru) izbraukājies pa smiltīm - zobrati tīri (nu gandrīz). Aptīru ar benzīnu + zobubirsti.
Pilnībā piekrītu.No savas puses varu piebilst,ka nekad prātā nav ienācis ķēdi vai zobratus ņemt nost lai tos izmazgātu.Kam tas viss?Nomazgājam velo.Izpūšam ar gaisu.Paņemam WD-40,Hacker jeb tamlīdzīgo.Pūšam uz ķēdes no maza attāluma(1-2cm)tā lai pil un tek daļēji to arī skalojot.Paņemam lupatu un apņemam ķēdi.Izvelkam ķedi abos virzienos cauri lupatai rokā vairākas reizes.Kārtīgi izpūšam ar gaisu.Saeļļojam ar ķežu eļļu.Pēc ieeļļošanas lieko eļļu uzslaukam,lai būtu mazāka piesaiste putekļiem.Viss!Ja nu tiešām zobrati ir tik nenormāli ielaisti tad to tīrīšanai arī var izmantot augstāk minētos līdzekļus.
P.S.Ja kāds pateiks,ka nav pieejams gaiss zem spiediena,tad benzīntankos tas ir lielos daudzumos.
Pilnībā piekrītu.No savas puses varu piebilst,ka nekad prātā nav ienācis ķēdi vai zobratus ņemt nost lai tos izmazgātu.Kam tas viss?Nomazgājam velo.Izpūšam ar gaisu.Paņemam WD-40,Hacker jeb tamlīdzīgo.Pūšam uz ķēdes no maza attāluma(1-2cm)tā lai pil un tek daļēji to arī skalojot.Paņemam lupatu un apņemam ķēdi.Izvelkam ķedi abos virzienos cauri lupatai rokā vairākas reizes.Kārtīgi izpūšam ar gaisu.Saeļļojam ar ķežu eļļu.Pēc ieeļļošanas lieko eļļu uzslaukam,lai būtu mazāka piesaiste putekļiem.Viss!Ja nu tiešām zobrati ir tik nenormāli ielaisti tad to tīrīšanai arī var izmantot augstāk minētos līdzekļus.
P.S.Ja kāds pateiks,ka nav pieejams gaiss zem spiediena,tad benzīntankos tas ir lielos daudzumos.[/quote]
WoW! “Ja ķēdi kop, tad uz zobratiem nekas cits kā putekļi un dubļi nemaz nevar būt.” Šim apgalvojumam grūti nepiekrist. Un ja vēl lieto velo visnotaļ sterilos apstākļos. Bet ko darīt, ja lieto Latvijā, ne tikai pa asfaltu un ne tikai sausā laikā?
Tu izklausies tehniski advancēts un kreatīvs čalis: nomazgājam velo, izpūšam ar gaisu, pilinam lai tek, ar lupatu uzslaukam!!! Algoritms lielākajai daļai Latvijas velo lietotāju, kas, kā zināms, dzīvo privātmājās ar speciāli tam iedalītu un aprīkotu vietu tehnisku, eļļainu darbību veikšanai.
Pilnībā piekrītu.No savas puses varu piebilst,ka nekad prātā nav ienācis ķēdi vai zobratus ņemt nost lai tos izmazgātu.Kam tas viss?Nomazgājam velo.Izpūšam ar gaisu.Paņemam WD-40,Hacker jeb tamlīdzīgo.Pūšam uz ķēdes no maza attāluma(1-2cm)tā lai pil un tek daļēji to arī skalojot.Paņemam lupatu un apņemam ķēdi.Izvelkam ķedi abos virzienos cauri lupatai rokā vairākas reizes.Kārtīgi izpūšam ar gaisu.Saeļļojam ar ķežu eļļu.Pēc ieeļļošanas lieko eļļu uzslaukam,lai būtu mazāka piesaiste putekļiem.Viss!Ja nu tiešām zobrati ir tik nenormāli ielaisti tad to tīrīšanai arī var izmantot augstāk minētos līdzekļus.
P.S.Ja kāds pateiks,ka nav pieejams gaiss zem spiediena,tad benzīntankos tas ir lielos daudzumos.[/quote]
WoW! “Ja ķēdi kop, tad uz zobratiem nekas cits kā putekļi un dubļi nemaz nevar būt.” Šim apgalvojumam grūti nepiekrist. Un ja vēl lieto velo visnotaļ sterilos apstākļos. Bet ko darīt, ja lieto Latvijā, ne tikai pa asfaltu un ne tikai sausā laikā?
Tu izklausies tehniski advancēts un kreatīvs čalis: nomazgājam velo, izpūšam ar gaisu, pilinam lai tek, ar lupatu uzslaukam!!! Algoritms lielākajai daļai Latvijas velo lietotāju, kas, kā zināms, dzīvo privātmājās ar speciāli tam iedalītu un aprīkotu vietu tehnisku, eļļainu darbību veikšanai.[/quote]
Bez šī komentāra jau varēji iztikt,bet ja tomēr,tad:Uz tiem,kuriem ir bail sasmērēties un šausmīgi neko negribas darīt mans komentārs neattiecas.Tiem labāk velo ir vest uz servisu.Vismaz savas grīdas un rokas paliks tīras.Bet ja grib,tad visu manis minēto var civilizēti un vienkārši izdarīt arī dzīvojot dzīvoklī.Kā piemēram es.Es braucu gan SEBos,gan Trek-kausos un diez vai tur ir sterili apstākļi. :)
Shim65 tev bija taisnība, jaunā hg53 partija ražota taivānā. Sezonas sākumā ņemtās bija made in japan.
Laurīc, tu tiešām nopietni par Tevis minēto procedūru un dzīvokli?
Protams,ka telpās to darīt nevajadzētu.Drusku izdomas,un visu var nokārtot labākā ceļā.Bet nu kādi nu kuram tie apstākļi un pieeja tai lietai.
Es nevienā brīdī negribu dzenāt zosis pa tukšo un vnk piekasīties, Tevi nepazīstu un nekas nav pret tevi, bet runa ir par to, ka kāds var tiešām to mēģināt izdarīt un pēc tam lamāsies un sūtīs nelabus vārdus. :) Manā gadījumā, palasot viena foruma tehnoguru absolūti autoritatīvu, vairākkārtēji uzsvērtu un atkārtotu ieteikumu lietot pie parastā ķēdes eļļotāja vēl virsū iepilināt IceWax, tipa ķēde tīra arī lietū utml., sekoju šim padomam un pēc dažiem mēnešiem IceWax pārvērtās puņķveidīgā, ķēdes eļļošanai nedrīgā vielā.
Tāpat par “mazgāšanu un izpūšanu”. Vannā, ja nav žēl(kur citus dzīvoklī?) nomazgā un kur pilināt, izpūst??? Nomazgā, tad ej uz benzīntanku izpūst, tad turpat vai dzīvoklī WD40, eļļo un slauki ar lupatu?
šampūns + miglotājs 4bar + birstīte un aiz poģīša visu sadara tā ka prieks
ja ķēde pārāk netīra, pēc tam iemetam vaitspirtā, saeļļojam un gerai.
Ja kādam mans variants šķiet pieņemams,tad atradīs arī veidu,kā to visu īstenot.Nu neliešu jau ar karotīti tagad mutē visu sīkumos.Nevajag dramatizēt,viss ir daudz vienkāršāk.Bet lai nu kas,es noteikti velo nemazgātu un nekoptu dzīvoklī.
Ov koz, bet ne dzīvoklī.
@Lauric, Velomens Man jau patīk, ka putekļi un smiltis neskaitās sasmērēt ķēdi un ņemšanās ar lupatiņām, WD-40 un gaisu neskaitās mazgāšana.
@Duff Es kā reiz ari domāju paņemt tādu uzpumpējamo rokas miglotāju, ko pie paģīša nopūst to nolādēto priekšējo zobratu.
Dīvaini ka neviens iepriekš neminēja tādu lietojam. Cik litrīgu tvertni tu lieto? Cik lielu ieteiktu skatīties? 4Bar pietiek, vai labāk vairāk?