ja nemaldos abi Deore un SLX ražoti no vienādas markas alumīnija, nodilums (darba mūžs) abiem būs vienāds. Lielie zobati izgatavoti līdzīgā tehnoloģijā. Vidējais zobrats SLX ir kompozīta un alumīnija hibrīds, it kā ir stingrāks un labāk slēdzas ātrumi.
SLX vajadzētu būt vieglākiem, ja tas ir būtisks aspekts, citādi būtisku priekšrocību nav.
Līmeni augstāk ir zobrati, kas izgatavoti ar CNC tehnoloģiju. Lielāko tiesu ir vieglāki stingrāki, un no cietāka amumīnija, kalpos nedaudz ilgāk. Kā arī daudz dārgāki.
Pavasarī uz XT klaņiem uzliku LX lielo zobratu, kas ir gandrīz 3x lētāks, rudenī izskatījās mazāk nodilis nekā orižinālais xt, ar kuru tika braukts iepriekš. Smagāks gan viņš ir, un liekas, ka plānāks. Bet tas XT dilst tā pat lopā, it īpaši ja ārā līst.
Arī pats uz XT klaņiem šopavasar uzliku pilnīgi jaunu Deores 48T zobratu. Nobraucu visu vasaru 90% ar šo trešo zobratu 7500 km pa ceļiem un neceļiem un nu zobrats tagad jau asiem galiem. Rudens dubļi to itin ātri piebeidz! :( Tagad jādomā par jaunu!