Ja vari droši sev un citiem pārslēgt ātrumus ar downtube slēdžiem, kāpēc ne? Tehnikai noteikti nevajadzētu būt tam, kas attur no šīm treniņsacensībām. :)
Cits aspekts ir atkal iemaņu trūkums šosejā. Varbūt primos posmus mēģini dzīvoties pa aizmuguri, lai saprast grupas dinamiku, uz beigām, kad jau ir ātrumi, ambīcijas un azarts, labāk muļķības grupas vidū nedarīt. Ir bijuši ļoti nepatīkami kritieni tādēļ.[/quote]
bet kāds apmēram ir vidējais ātrums šādā pasākumā. negribas lai apdzen par apli
pagāšnedēļ bija 42-43km/h vidējais
ok, paldies. es laikam labāk pabraukāšu kādā brīvā vakarā un citiem pa kājām nemaisīšos
Es tā tieši arī sāku. Vienīgi jāzina šosejas ABC lai nav bīstami citiem apkārtējiem.
Izbaudīšana var nesanākt, jo laika prognozes vēl pasliktinājās vakaram.
Ja kas, atsēdēt grupā uz ~40km/h ir tieši tikpat grūti, cik braukt pašam uz 30km/h. Bet tiešām pirms tam jāpabrauc mazākās grupās mazākos ātrumos, ja nav darīts.
ok, paldies. es laikam labāk pabraukāšu kādā brīvā vakarā un citiem pa kājām nemaisīšos[/quote]
Kādu/kādus vienmēr apdzet par apli vai pat diviem. Manuprāt tas nav nekas traģisks, jo trase ir gana plata. Vajag taču dot iespēju labākajiem patrenēt uzmanību apdzenot atpalikušos. ?
Šogad kas mainījies? Iepriekšējos gadus ir bijušas, gan 30, gan 35 km/h grupiņas
Ja vari droši sev un citiem pārslēgt ātrumus ar downtube slēdžiem, kāpēc ne? Tehnikai noteikti nevajadzētu būt tam, kas attur no šīm treniņsacensībām. :)
Cits aspekts ir atkal iemaņu trūkums šosejā. Varbūt primos posmus mēģini dzīvoties pa aizmuguri, lai saprast grupas dinamiku, uz beigām, kad jau ir ātrumi, ambīcijas un azarts, labāk muļķības grupas vidū nedarīt. Ir bijuši ļoti nepatīkami kritieni tādēļ.[/quote]
Arī man aktuāla tēma par, kā nosauci, “downtube” slēdžiem. Kāds ir braucis ar tādu velo Biķerniekos grupā? Cik tur braukāju savā nodabā, ir radusies sajūta, ka mototrases kalniņos ar tādu velo nav variantu neizkrist no grupas, jo, saprotams, ātra pārslēgšanās nav iespējama. Var gan būt, ka uz tā rēķina, ka grupā ātrums ir lielāks, var tik augšā uz inerces rēķina.
Bet Highlanderam noteikti iesaku pamēģināt! Ja jau esi nonācis līdz tādām pārdomām, tad kaut kāds segums tam visam ir.
Es tā tieši arī sāku. Vienīgi jāzina šosejas ABC lai nav bīstami citiem apkārtējiem.[/quote]
Ir kaut kur tā jauki šis aprakstīts? :)
Ja vari droši sev un citiem pārslēgt ātrumus ar downtube slēdžiem, kāpēc ne? Tehnikai noteikti nevajadzētu būt tam, kas attur no šīm treniņsacensībām. :)
Cits aspekts ir atkal iemaņu trūkums šosejā. Varbūt primos posmus mēģini dzīvoties pa aizmuguri, lai saprast grupas dinamiku, uz beigām, kad jau ir ātrumi, ambīcijas un azarts, labāk muļķības grupas vidū nedarīt. Ir bijuši ļoti nepatīkami kritieni tādēļ.[/quote]
Arī man aktuāla tēma par, kā nosauci, “downtube” slēdžiem. Kāds ir braucis ar tādu velo Biķerniekos grupā? Cik tur braukāju savā nodabā, ir radusies sajūta, ka mototrases kalniņos ar tādu velo nav variantu neizkrist no grupas, jo, saprotams, ātra pārslēgšanās nav iespējama. Var gan būt, ka uz tā rēķina, ka grupā ātrums ir lielāks, var tik augšā uz inerces rēķina.
Bet Highlanderam noteikti iesaku pamēģināt! Ja jau esi nonācis līdz tādām pārdomām, tad kaut kāds segums tam visam ir.[/quote]
Pirmos trīs gadus mačos braucu ar 1988 gada veļuku un downtube slēdžiem. Grupai turēt līdzi un noturēties var, bet grūtāk ir. Visgrūtākais ir pēc līkumiem, kad jāmin virsū ar vienu roku uz stūres, bet ar otru slēdzot robus. Pāris reizes braucot sanācis kloķīša vietā priekšējo ratu pačamdīt :D .
[quote=nextglory]
Visgrūtākais ir pēc līkumiem, kad jāmin virsū ar vienu roku uz stūres, bet ar otru slēdzot robus.[/quote]
izklausās, ka šis varētu beigties bēdīgi.
[quote=nextglory]
Pāris reizes braucot sanācis kloķīša vietā priekšējo ratu pačamdīt :D .[/quote]
:D
Ar 30km/h grupu var vispār ar singlespeed braukt
[quote=nextglory][quote=Noro][quote=AndrisG]
Ja vari droši sev un citiem pārslēgt ātrumus ar downtube slēdžiem, kāpēc ne? Tehnikai noteikti nevajadzētu būt tam, kas attur no šīm treniņsacensībām. :)
Cits aspekts ir atkal iemaņu trūkums šosejā. Varbūt primos posmus mēģini dzīvoties pa aizmuguri, lai saprast grupas dinamiku, uz beigām, kad jau ir ātrumi, ambīcijas un azarts, labāk muļķības grupas vidū nedarīt. Ir bijuši ļoti nepatīkami kritieni tādēļ.[/quote]
Arī man aktuāla tēma par, kā nosauci, “downtube” slēdžiem. Kāds ir braucis ar tādu velo Biķerniekos grupā? Cik tur braukāju savā nodabā, ir radusies sajūta, ka mototrases kalniņos ar tādu velo nav variantu neizkrist no grupas, jo, saprotams, ātra pārslēgšanās nav iespējama. Var gan būt, ka uz tā rēķina, ka grupā ātrums ir lielāks, var tik augšā uz inerces rēķina.
Bet Highlanderam noteikti iesaku pamēģināt! Ja jau esi nonācis līdz tādām pārdomām, tad kaut kāds segums tam visam ir.[/quote]
Pirmos trīs gadus mačos braucu ar 1988 gada veļuku un downtube slēdžiem. Grupai turēt līdzi un noturēties var, bet grūtāk ir. Visgrūtākais ir pēc līkumiem, kad jāmin virsū ar vienu roku uz stūres, bet ar otru slēdzot robus. Pāris reizes braucot sanācis kloķīša vietā priekšējo ratu pačamdīt :D .[/quote]
Paldies, ka padalījies ar pieredzi! Nu jā, ar zināmu jautrības piedevu jārēķinās. :) Noteikti centīšos šosezon nostartēt kādā posmā.
[quote=Noro][quote=nextglory][quote=Noro]
Arī man aktuāla tēma par, kā nosauci, “downtube” slēdžiem. Kāds ir braucis ar tādu velo Biķerniekos grupā? Cik tur braukāju savā nodabā, ir radusies sajūta, ka mototrases kalniņos ar tādu velo nav variantu neizkrist no grupas, jo, saprotams, ātra pārslēgšanās nav iespējama. Var gan būt, ka uz tā rēķina, ka grupā ātrums ir lielāks, var tik augšā uz inerces rēķina.
Bet Highlanderam noteikti iesaku pamēģināt! Ja jau esi nonācis līdz tādām pārdomām, tad kaut kāds segums tam visam ir.[/quote]
Pirmos trīs gadus mačos braucu ar 1988 gada veļuku un downtube slēdžiem. Grupai turēt līdzi un noturēties var, bet grūtāk ir. Visgrūtākais ir pēc līkumiem, kad jāmin virsū ar vienu roku uz stūres, bet ar otru slēdzot robus. Pāris reizes braucot sanācis kloķīša vietā priekšējo ratu pačamdīt :D .[/quote]
Paldies, ka padalījies ar pieredzi! Nu jā, ar zināmu jautrības piedevu jārēķinās. :) Noteikti centīšos šosezon nostartēt kādā posmā.[/quote]
Tas gan-garlaicīgi nav :D Bet ar visu to, līdz ,tautas, pirmajam koridoram ar viņu uzcīnijos… Bija tādi interesanti skatieni no pārējiem, kad ar savu retro čāpoju koridorā :D
[quote=nextglory][quote=Noro][quote=nextglory]
Pirmos trīs gadus mačos braucu ar 1988 gada veļuku un downtube slēdžiem. Grupai turēt līdzi un noturēties var, bet grūtāk ir. Visgrūtākais ir pēc līkumiem, kad jāmin virsū ar vienu roku uz stūres, bet ar otru slēdzot robus. Pāris reizes braucot sanācis kloķīša vietā priekšējo ratu pačamdīt :D .[/quote]
Paldies, ka padalījies ar pieredzi! Nu jā, ar zināmu jautrības piedevu jārēķinās. :) Noteikti centīšos šosezon nostartēt kādā posmā.[/quote]
Tas gan-garlaicīgi nav :D Bet ar visu to, līdz ,tautas, pirmajam koridoram ar viņu uzcīnijos… Bija tādi interesanti skatieni no pārējiem, kad ar savu retro čāpoju koridorā :D[/quote]
Esmu startējis Vienības braucienā, Ķekavas, Rīgas un Olaines velomaratonā, tur nav nekādu problēmu ar tādu retro pārslēgšanos. :) Kā bija, kad pārsēdies uz mūsdienīgāku tehniku - paliki ātrāks?
Skatos rezultātos, ka vakar laika apstākļu dēļ bijis maz dalībnieku.
[quote=Noro][quote=nextglory][quote=Noro]
Paldies, ka padalījies ar pieredzi! Nu jā, ar zināmu jautrības piedevu jārēķinās. :) Noteikti centīšos šosezon nostartēt kādā posmā.[/quote]
Tas gan-garlaicīgi nav :D Bet ar visu to, līdz ,tautas, pirmajam koridoram ar viņu uzcīnijos… Bija tādi interesanti skatieni no pārējiem, kad ar savu retro čāpoju koridorā :D[/quote]
Esmu startējis Vienības braucienā, Ķekavas, Rīgas un Olaines velomaratonā, tur nav nekādu problēmu ar tādu retro pārslēgšanos. :) Kā bija, kad pārsēdies uz mūsdienīgāku tehniku - paliki ātrāks?
Skatos rezultātos, ka vakar laika apstākļu dēļ bijis maz dalībnieku.[/quote]
No tā, ka pārsēdos, ātrāks toč nepaliku :D Pēc līkumiem tik vieglāk palika neatpalikt un labāk ar robiem varēja variēt. Ar STI(downtub) bieži vien braucot domāju, vai pārslēgt, vai labāk nē gonkas laikā. No tiem laikiem esmu pieradis ar MTB, nevis šosejas kaseti braukt.To liku, lai katram robam būtu ,garāks gājiens, .
Viens maziņš plusiņš tiem kloķīšiem, gan bija-nebija jādomā, ka robi izregulēsies.
Skats no manas stūres, 4. posms. https://www.youtube.com/watch?v=i8IieLhp218
Gaidu kādu video no šodienas! Jo, nezinu kas tieši notika, bet vai pēc kritiena tas džeks bija pelnījis, ka viņam sper pa galvu? O_o
Tās ir treniņveida sacensības un praktiski visi mēs tur esam amatieri un es teiksim rēķinos, ka tur nav notikt jebkas. Bet kam jānotiek lai pēc tam spārdītu citu kritušo?
Tā mēs popularizējam riteņbraukšanu? Šaubos vai tas džeks vēl gribēs kaut kur braukt…
To idiotu jaatrod un vismaz salauzt vinam to kaju