Sveiki!
Nākamajai sezonai gribetu iepirkt savam braucamajam jaunu amortizatoru dakšu, jau tagad zinu, ka neko dargaku ka kadi 150 ls nevarēšu atļauties, tadēļ velos jusu viedokli, ko jus ieteiktu? Noprotu, ka dartus nav jegas ņemt, tie radot tik problēmas.
Paskatijos, un man sanaca šādi dzelzīši: http://www.gandrs.lv/daksas/daksa-28-sr-nrx-elite/ http://www.gandrs.lv/daksas/daksa-splice-comp-disc/ ( vienigi negribās takā db ( zinu ka varbut muļķīgi skan, tadēļ savus kom par breikiem paturiet pie sevis, jo nav man rocības lai pirktu DB oa 100 un vairāķ Ls), tadēļ mekleju, lai varetu likt V-breikus) Tadēļ, konkreti šī nederēs!
Gribetos, lai ari svars nebutu liels ( neparsniegtu 2100 g, nu ja vien nedaudz).
lielisks piemērs, kā uzsākt bezjēdzīgu kašķi “cietā pret mīksto dakšu”.[/quote]
Labi teikts! :D
BTW - es, veicot ziemas apkopi, palūgšu meistaram, lai pie reizes nomaina manu RS Dart 3 uz ALU suspension-corrected cieto dakšu, kuru ieguvu savā īpašumā patiecoties lietotājam Reinim no xc foruma. Vienīgais, par ko vēl nedaudz uztraucos ir vadāmība/drošība nobraucienos, bet tas pāries.
Lūgšu vairs nerakstīt par cietajam dakšām, bet tikai izteikt savus viedokļus un savu pieredzi ar kadu dakšu kas ietilpst manā budžetā ( vaireāk gan negatīvo, kas lūst, īpatnības utt).
jo cieto var likt tik pa ziemu, kad brauc tik pa pilsetu!
Es tikai gribēju teikt, ka vidēja līmeņa mīkstā dakša ir un paliek vidēja līmeņa, pats esmu nobraucis ar MARZOCCHI MX proLO sezonu, itkā jau viss strādāja, problēmu nebija, neko sliktu nevaru teikt, bet tāpat 95% gonkas nobraucu ar ieslēgtu lokautu.
p.s.
FOX vai tik Tu pats klusībā neskaties uz “cieto” karbona brīnumu pusi :)
[quote=Spirc]Es tikai gribēju teikt, ka vidēja līmeņa mīkstā dakša ir un paliek vidēja līmeņa, pats esmu nobraucis ar MARZOCCHI MX proLO sezonu, itkā jau viss strādāja, problēmu nebija, neko sliktu nevaru teikt, bet tāpat 95% gonkas nobraucu ar ieslēgtu lokautu.
p.s.
FOX vai tik Tu pats klusībā neskaties uz “cieto” karbona brīnumu pusi :)[/quote]
150 lati ir grezns budžets, par tādu naudu ņemt vidēja līmeņa dakšu būtu izšķērdība, ja var lietotu augšējā līmeņa paņemt. par 150-170-180 latiem te šad un tad foxus un sidus dala, nez vai šis sids ir jau prom vai vēl ne.
Jauna Reba jau pa 230 nāca… neredzu iemeslu nepiemest 70Ls lai dabūt 10x kaut ko labāku. Respektivi nepiemaksajot 30% dabu kaku pret to ko var iegut…
tas pats, kas pirktu Dacia no augšeja plaukta nevis Mersedesu
Arī esmu iesācējs un pāris mēnešu laikā jau uzspēju nokaut savu fabrikas dakšu :)
Līdz pavasarim vēl nobraukāšu ar šo pašu, bet arī sāku interesēties, ko likt vietā! Tā kā paldies par tēmu - aktuāli (man)!
Arī interesē ar V-bremzēm, vienīgi domāju, ka atvēlēšu šim pirkumam kādas 200 naudiņas.
Varbūt kāds var izskaidrot, kāda ir tā būtiskā atšķirība starp vidēja līmeņa un hi-end dakšām? Protams, saprotu, ka nopērkot visu pašu “krutāko” braucam un bēdu nezinām, bet ne jau visi var atļauties šādas lietas iegādāties un arī nebūt ne visiem ir vajadzīgas detaļas, kas spēj izturēt extremālas slodzes. Kaut vai tādēļ, ka pie mums tādas ir ļoti grūti sasniegt … kā jau FOX rakstīja ;)
Delfīn, neticu, ka ir tik būtiska atšķirība (iesācējam) 150 vai 230 vērtai dakšai. Cena gan atšķiras par 50%, apšaubu, ka ar tādu dakšu iesācējs justos par pus reizi labāk.
Braucu ar mx pro eta 2007 120mm pus gadu un nevaru teikt neko sliktu. Dakšā ir jāpumpē zemāks spiediens - kādas 2-3 atmosfēras, bet citās dakšās iet 15-20 atmosfēras. Domāju, ka tas varētu ietekmēt blīvslēgu mūžu un iespējamo spiediena kritumu. Es esmu pietiekoši slinks, lai neizmantotu ETA. Komforts un bauda ir pirmajā vietā, tādēļ pus sekunde un pieci grami manu izvēli neietekmē.
Tepat kaut kur tirgoja MX pro eta 100 2006 par 100Ls (gan jau var sarunāt zemāk), domāju, ka būtu labs pirkums!
Vai kāds var pastāstīt cik maksā blīvslēgu un bukšu nomaiņa dažādām dakšām pēc 3 gadiem?
Varbūt kāds var izskaidrot, kāda ir tā būtiskā atšķirība starp vidēja līmeņa un hi-end dakšām? Protams, saprotu, ka nopērkot visu pašu “krutāko” braucam un bēdu nezinām, bet ne jau visi var atļauties šādas lietas iegādāties un arī nebūt ne visiem ir vajadzīgas detaļas, kas spēj izturēt extremālas slodzes. Kaut vai tādēļ, ka pie mums tādas ir ļoti grūti sasniegt … kā jau FOX rakstīja ;)[/quote]
To pat es varu!
Galvenā šķirba starp lēto un dārgo dakšu ir tajā, ka dārgajā būs citi materiāli izmantoti, piemeram, letās būs no terauda, ar eļļu vai pat atsperi, bet dargajām pirmkart bus gaiss, allumīnijas un pat karbona sastāvdaļas. Uzbūves princips praktiski nemainīgs. Pietam, ja ir gaisiniece, domāju, ka nav nekadu šķēršļu tajā pumpēt iekšā hēliju, kas ir vieglāķs par gaisu un tā piedabūt klāt vēl 2 gramus :D
Jā, es apsveru domu pirkt arī lietotu, un te komentos noradītais SIDS jau vispār ir OGA, kaut ātrāk spētu sakrāt kapostiņu un paķert vinu pirms kāds cits to izdara.
Par, to, ka es varetu piesviest sev vel 70 ls, tas atkarīgs no apstāķļiem kurus es neietekmēju, protams, ka gribās dargāku, bet būšu laimīgs arī ar dakšu par 170 ls!
ja noteikti vajag v-bremzēm, tad laikam jāmeklē kaut kas vecāks, no laikiem, kad v-bremzes vēl nebija tik ļoti izmirušas, kāds vecais sids, piemēram. vai arī marzočī, kurām visām, arī jaunajām, apvidus krosa dakšām v-bremzes var uzlikt, tikai specifiskie marzočī v-bremžu stiprinājumi pagrūti dabūjami/ padārgi.
starp citu, par atmosfērām. kāds gudrāks noteikti var smalkāk pastāstīt, bet, cik manai dumajai galvai zināms, mx pro un dažu citu marzočī dakšu, kurās ir gaiss, darbības princips atšķiras no “parastajām gaisa dakšām”, tāpēc arī atmosfēru mazāk.
gūglē zem vārda “marzocchi air assisted” par šo tēmu var atrast informāciju.
Nezinu, bet es pagāsgad nopirku RS Tora pa 130 Ls ar atlaidi, bet tā maksāja 150Ls. Man liekās laba dakša, tikai pasmaga salīdzinot ar Rebu un sidiem un foxiem. Bija arī klāt V bremžu stiprinājumi
Tur jau viss āķis kadeļ negribu nekadu RST vai RS Toru, viņas sver ap 3 kg, un par cik līdz sodienai mokos ar tonnnīgo kluci SR XCM, tad esu nobriedis, ka līdz nakamās sezonas sākumam jāsadabū kas normāls, un par cik neskaitu katru gramu, tad dakša ap 2000g man būs ka radīta!