Un tie kas tagad vēlās sanemt realus spēka treniņus isaku pamities pa pardaugavas nenotīritajam ietvem vai mazajam ieliņām, šodien no rita tads man sanaca 1stundu 15 min un vakara ari stundu!
Par braukšanu pa ielam, es nemaz tagad nepieļauju tadu domu, taču ari nepieļauju domu, ka varetu sesties auto vai sabiedriskajā, vienkarsi velo ir nenormāli iepaticies, esmu kļuvis atkarigs no mišanas tapat kā nariki no devas.
Brauksu pa ielu, tad kad tās bus tīras ( nebus sniega kas aizsaegtu asvaltu un “akmeņus” tajā! jo uz tiem var baigi paslīdēt.
halloooo…paskaties uz topika nosaukumu!!! …cilvēki strādā spītības vārdā. (?)[/quote]
Es tikai izteicu savu viedokli. Negribu cepties, tādēļ tālāk arī vairāk šajā sakarā neko neteikšu. Un tas, ka kurjers strādā, nemaina faktu, ka šādā laikā braucot pa brauktuvēm viņš riskē ar savu dzīvību.
Visiem jauku šo sniegoto laiku. Un lai kurjeriem veicas sava darba pildīšanā.
Es šodien pa centru tomēr izvēlējos pārvietoties ar kājām(5stundās apmēram 20km), bet mājup pa vidzemes un mālpils šoseju gan minu ar velo- tur nu vietas bija atliku likām, i man, i mašīnām. Biju jau piemirsis , kā man patīk mīt!
Šādos laika apstākļos, tā ir normāla attieksme un kritika![/quote]
attieksme daudziem autobraucējiem ir tāda:
redz, kā saslīd (utt. - zaudē kontroli, izraisa avārijas situāciju vai iekļūst avārijā) autobraucējs - nodomā “nu gadījās cilvēkam, kam negadās, grūti taču uz šitāda ceļa.”
redz, kā saslīd (utt. - zaudē kontroli, izraisa avārijas situāciju vai iekļūst avārijā) velosipēdists - nodomā “ko tas kretīns lien uz ceļa ziemā, kas viņš galīgs idiots ir?! nah viņš te pa kājām maisās, pidars!!!”
neredzu tur nekā normāla.
fakts ir tāds, ka vakar varēja daudz kur ar kājām ātrāk aiziet, nekā aizbraukt ar auto vai sabiedrisko. ar ričuku - vēl ātrāk, nekā ar kājām. ja māk braukt.
Gods un slava čaklajiem sētniekiem, kas vīžo notīrīt savus sektorus, kā arī šoreiz “Rīgas Satiksmei”, kura savus sliežu ceļus pārvērtusi ērtos veloceliņos. Par ielu uzturētājiem gan neko labu neteikšu:)
Velosipēdistus redz vairāk nekā citugad ap šo laiku.
Šādos laika apstākļos, tā ir normāla attieksme un kritika![/quote]
attieksme daudziem autobraucējiem ir tāda:
redz, kā saslīd (utt. - zaudē kontroli, izraisa avārijas situāciju vai iekļūst avārijā) autobraucējs - nodomā “nu gadījās cilvēkam, kam negadās, grūti taču uz šitāda ceļa.”
redz, kā saslīd (utt. - zaudē kontroli, izraisa avārijas situāciju vai iekļūst avārijā) velosipēdists - nodomā “ko tas kretīns lien uz ceļa ziemā, kas viņš galīgs idiots ir?! nah viņš te pa kājām maisās, pidars!!!”
neredzu tur nekā normāla.
fakts ir tāds, ka vakar varēja daudz kur ar kājām ātrāk aiziet, nekā aizbraukt ar auto vai sabiedrisko. ar ričuku - vēl ātrāk, nekā ar kājām. ja māk braukt.[/quote]
Neuztver personīgi…doma bija vienkārša - nu nav šādos laika apstākļos pa braucamo daļu jāvelk…
es arī ievēroju.
acīmredzot, arvien vairāk cilvēku novērtē velotransporta ātrumu un ērtumu un saprot, ka ziema kā tāda nav nekāda katastrofa. tas priecē.
Iespējams, ka arī ekonomiskās recesijas iespaidā, tomēr viens no lētākajiem transporta veidiem. Vismaz neprasa tik biežus ieguldījumus, kā piemēram e-talons vai degviela mašīnai.
Es gan uz velo pāriešu tikai, kad būs atkusnis, jo sieva braukt gar šauras šosejas malu slikti apgaismotos posmos neļauj :]
recesija ir makā, bet velokultūra ir galvā.
iemeslus velokultūras attīstībai jau var saskatīt jebkurā ekonomiskajā situācijā - varbūt treknajos gados, kad rīga bija pilna korķu, cilvēki sēdās uz velo, lai neiesprūstu korķos, tagad tikpat labi var teikt, ka sēžas uz velo, lai nebūtu bendža jālej / etalons jāpērk. kaut kādi praktiskas un ekonomiskas dabas motivējošie faktori ir vienmēr, bet man visvairāk patīk tieši tas, ka aizvien vairāk rīdzinieku saprot, ka braukt ar velosipēdu ir, nu, vienkārši forši, un ka to var darīt visu cauru gadu.
[quote=blieztunmaukt]recesija ir makā, bet velokultūra ir galvā.
iemeslus velokultūras attīstībai jau var saskatīt jebkurā ekonomiskajā situācijā - varbūt treknajos gados, kad rīga bija pilna korķu, cilvēki sēdās uz velo, lai neiesprūstu korķos, tagad tikpat labi var teikt, ka sēžas uz velo, lai nebūtu bendža jālej / etalons jāpērk. kaut kādi praktiskas un ekonomiskas dabas motivējošie faktori ir vienmēr, bet man visvairāk patīk tieši tas, ka aizvien vairāk rīdzinieku saprot, ka braukt ar velosipēdu ir, nu, vienkārši forši, un ka to var darīt visu cauru gadu.[/quote]
Protams attieciga apgherba, jo ja brauks vienkarsi dzinsos, tad ap gadiem 30 - 40 vares priecaties ka maz paiet bus spejigs ( tapat ka motociklisti kas braucot shortos un dzinsos apvejo savus kaju kaulus un knapi spej parlikt kaju par moci.
[quote=blieztunmaukt]recesija ir makā, bet velokultūra ir galvā.
iemeslus velokultūras attīstībai jau var saskatīt jebkurā ekonomiskajā situācijā - varbūt treknajos gados, kad rīga bija pilna korķu, cilvēki sēdās uz velo, lai neiesprūstu korķos, tagad tikpat labi var teikt, ka sēžas uz velo, lai nebūtu bendža jālej / etalons jāpērk. kaut kādi praktiskas un ekonomiskas dabas motivējošie faktori ir vienmēr, bet man visvairāk patīk tieši tas, ka aizvien vairāk rīdzinieku saprot, ka braukt ar velosipēdu ir, nu, vienkārši forši, un ka to var darīt visu cauru gadu.[/quote]
Zelta atziņa :)
Štrunts par velokurjeriem, te parasti jauni džeki + goretexi, windexi mugurā, bet pa Elizabetes ielas galu VISU ziemu pastu izvadā pastnieks onka ar to dzelteno velosipēdu. Vienkārši - gumijas zābaki un biezie ādas cimdi, cepurīte parastā, melnā un mierīgi… :D
Nekā gudra tur nav.Un no viena Elizabetes gala līdz otram var kediņās. Pa retam satieku uz Hanzas vienu tipiņu JEBKUROS LAIKA APSTĀKĻOS ar pliku torsu un uz riteņa.Tam gan pelēkās sen jau atsaldētas.
vŠtrunts par velokurjeriem, te parasti jauni džeki -pie manis šancē KOĻA, 52 gadi.Zinu VICā ir 60 viens.
Kurjer, tas džeks ar pliko torsu esot labi pazīstams jogas pasniedzējs, tā ka nekas atsaldēts viņam, visticamāk, nav - vienkārši profesijas specifika :)
O! Sho puisi ar pliko torsu 2 reizes rudenii redzeeju, kad bija ap +0C. Jau tad drebulji metaas saktoties uz vinju. Tachu redzot atieciigos karekljus ap kaklu un roku, nodomaaju, ka vinjsh noteikti saistiits ar Indijas lietaam. Bet izskatiijaas iespaidiigi - pie kam brauca diezgan leenaam, taa kaa vizinoties!
Savaa zinjaa apskauzhama praata kontrole paar kermeni!
o, tas plikā trosa džeks ir reāla leģenda. man ir viņu gadījies redzēt tikai pozitīvās temperatūrās, un pietiekami lielā attālumā, lai nepamanītu karekļus, nebija ne jausmas, ka jogs. visu cieņu.
žēl, ka kritiskajās masās nav manīts.
ļoti iederētos.