Plāns ir gatavs arī Brīvības ielai.
Ušakovam pietrūkst drosmes, un arī nedaudz sajēgas, ka nav vairs komunisms, un pirms darīt - pasākums jāizskaidro.
Pēc velojoslu iezīmēšanas policija analizēs drošību uz Elizabetes un Lāčplēša ielas
http://www.tvnet.lv/auto/satiksme/523166-pec_velojoslu_iezimesanas_policija_analizes_drosibu_uz_elizabetes_un_lacplesa_ielas
Rekur arī laikam analizē
http://www.delfi.lv/reporter/news/roadreporter/a-znaete-dlya-chego-sdelali-velopolosu-na-lachplesha-pravilno.d?id=44890634
Vakar pa Radio Rīga apsprieda joslas un tika izteikts diezgan racionāls jautājums - kāpēc nesāka piemēram, ar Ģertrūdes. Tā iela ļoti plata, bet nepietiekoši, lai būtu divas joslas, satiksme nav tik intensīva un centru šķērso pat labāk nekā Lāčplēšā (pieiet pie Valmieras sākuma).Vienīgās grūtības būtu dārgāka infrastruktūras izbūve ap baznīcu un pievienošana skolas ielai.
Jūsu domas?
Tanī pat laikā sašutumu izraisīja viens no dalībnieku apgalvojumiem (auto atbalstītājs), ka demokrātija nozīmē to, ka mazākums pacieš vairākuma viedokli. Pirmkārt veselīgā sabiedrībā nevienam nekas nav jāpacieš un jāizdabā, bet ir prioritātes un otršķirīgas problēmas (risina vēlāk, vienkāršāk utt). Otrkārt, sabiedrības darbības modelis nosaka, kā tā funkcionē kopumā, nevis izlemj atsevišķus, konkrētus jautājumus. Tas, ka autovadītāju uz lielas ir vairāk, nenozīmē ka viņu viedoklis realizē visas sabiedrības intereses - piem. veselīga, ērta un cilvēkiem draudzīga dzīves vide, eiropeiska valsts utml. Pēc tādas loģikas var piemēram, kādu ielu aizvērt pa visam, pārtaisīt par 100% veloceliņu un pateikt, ka tas tur ir vairākuma viedoklis, jo šinī ielā 90% ir velosipēdisti un tikai pāris veikalu pievedēji ir auto.
[quote=makaroni]Vakar pa Radio Rīga apsprieda joslas un tika izteikts diezgan racionāls jautājums - kāpēc nesāka piemēram, ar Ģertrūdes. Tā iela ļoti plata, bet nepietiekoši, lai būtu divas joslas, satiksme nav tik intensīva un centru šķērso pat labāk nekā Lāčplēšā (pieiet pie Valmieras sākuma).Vienīgās grūtības būtu dārgāka infrastruktūras izbūve ap baznīcu un pievienošana skolas ielai.
Jūsu domas?[/quote]
Ģertrūdes ielā no Čaka ielas līdz pat Skolas ielai ir bruģis. Var jau uztaisīt ķeksīša pēc, vienīgi visi tāpat brauks pa ietvi vai pa paralēlām ielām. Priekšlikumu nomainīt ielas segumu varat adresēt Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijai.
Nupat atgriezos Latvijā, tas kas ir izdarīts ar Lāčplēša ielu ir pilnīgs pī… Nāk 1.septembris, sāksies skola, satiksmes intensitāte pieaugs, kādi tad veidosies korķi … !Un kā tad ziemā, kad velosipēdistu kļūst pavisam maz, stāvēs tukšas joslas, bet mašīnas varēs lēnām stumdīties savā nodabā, pa savu vienīgo joslu?Šķiet, ka drusku viss ir salaists grīstē…Es atbalstu velojoslu ieviešanu, bet nu te kaut kas šķiet pilnīgi stulbi!
lai tie bērni brauc ar velo/sabiedrisko/iet kājām nevis kā ministri limuzīnos
ziemā pirmā josla sniega laikā ir viena liela kupena, kur tur 2 joslas?
Ušakova PR gājiens pirms vēļēšanām - nekas vairāk. Kāda velna pēc velojoslas sazīmē augusta/velosezonas beigu sākumā. Cmon! šādi projekti jābīda ziemā, lai Martā var uzzīmēt tās joslas, lai cilvēki pa vasaru priecājas.
Par cik Latvija ir sezonāla zeme - iesaku velojoslas Ziemas laikā pārvērst atpakaļ par auto joslām - savādāk tās būs vienkarši sniega glabātuves autovadītāju kaitināšanai.
Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām …
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā!
Ziepniekkalnā, Mārupē, Jūrmalā nav skolu?
Atvaino par jautājumu, DZ, bet vai Jelgavā nav darba, ka jābrauc uz Rīgu?
Es nestrādāju Rīgā. Tad, kad strādāju, tad arī biju nopircis dzīvokli Rīgā.
Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām …
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā![/quote]
Sabiedriskais jau nekursē, ja? Dārziņu var dabūt arī savā/blakus mikrorajonā - nav tā, ka dārziņi būtu tikai centrā. Skolas tāpat. A, ja vajag “krutās” skolas (tas gan parasti jau notiek lielākā vecumā nevis pirmajā klasē), tad var izbraukāt arī ar sabiedrisko. Pie tam Rīgas skolēniem tas ir bezmaksas!!
A ja braukt ar sabiedrisko nav gana labs līmenis - nu tad var arī pasēdēt korķī, paindēt apkārt esošo māju iedzīvotājus, probably arī savu paša bērnu, ja viņš ar kkādā brīdī no savas centra skolas izies laukā tās izplūdes gāzes paelpot… Nu kaut kā tā.
Piemēram, Stokholmā vispār centrā ir iebraukšanas maksa. Varbūt mums ar tādu vajadzētu ieviest, tad centrā dzīvojošie mok beidzot varētu uzelpot, jo nu sorry - neticu, ka tie VISI, kuri taisa tos korķus pa centra ielāb brauc tieši uz pašu centru (nebrauc vnk caur centru) un viņiem darba darīšanās tiešām no rīta līdz vakaram jābraukā ar auto darba dzelās vai arī nav nekāda sabiedriskā ransporta, ar kuru tikt līdz tam centram. A ja auto gribas, jo tā ērtāk - nu tad maksājiet pa savām ērtībām ar korķiem un/vai iebraukšanas maksu.
Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām …
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā![/quote]
Vārdu sabiedriskais manā tekstā nemanīji? čaiņiki ik uz stūra, bļin ka tik uzdirst
ja visās skolās programma ir vienāda un pēc būtības ir vienalga kur mācīties (ka tik pašam gribētos mācīties), tad ar darbu ir kā ir. ja gribi strādāt par sētnieku vai veikalā krāmēt kastes, tad var strādāt arī Mazpisānos, bet ja dari darbu mazliet specifiskāku, tad var gadīties, ka jābrauc no Jelgavas un Rīgu
No Jelgavas tak ir ideālas transporta iespējas - vilciens, autobuss…
Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām …
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā![/quote]
B***, varbūt jāsaprot, ka nav normāli, ka bērnus sūta skolā tik tālu no mājām?
Tas gan neattiecas uz vidusskoniekiem, jo vidusskolniekam ar velo nav nekādu problēmu atbraukt uz centru no Mārupes.
Bet no Jūrmalas uz skolu Rīgā?!?! :D
Un tāpēc rīdzeniekiem jāelpo smirdīgas gāzes?
Kad mēs augām, uz pamateni ar kājām, uz videni ar autobusu vai kājam (atpakaļ, 10km). Vēl tak ir arī skolu autobusi (vismaz pie mums). Bet tas viss nav uz labu… Bail, kas no tiem berniem izaugs…
Visu videnes laiku nobraukāām ar brāli ar sabiedrisko no Mārupes puses uz Rīgas centru (buss 1x 30-60 minūtēs). Vēl esam dzīvi.