Urrā, beidzot valsts parūpēsies par motociklistiem un mopēdistiem: “Vispatīkamākos jaunumus Saeima gatavo divu riteņu motorizētā transporta lietotājiem. Likumprojekts Ministru kabinetam uzdod grozīt nepieciešamos noteikumus, paredzot, ka mopēdi un motocikli drīkst pārvietoties sabiedriskā transporta joslā.”
Ja te apgrozās kāds no velosipēdistus pāstāvošām NVO, varbūt var iekomentēt, vai sabiedrības līdzdalība likumprojekta apspriešanā ir iekļāvusi arī velobraucējus?
Man ari shis liekas pilniba aplami. Manuprat tie kas izstradaja/ierosinaja sho, pavisam aizmirsa ka jau paris gadus pa tam joslam (ja)brauc ari satiksmes vismazak aizsargatie dalibnieki. Ljoti ceru, ka attapsies laicigi pirms apstirpians galiga lasijuma.
Vai tad nav tā, ka bez papildus zīmes pa sab. transporta joslu šobrīd drīkst braukt tikai taxi un elektroauto, savukārt velo tikai ar papildus zīmi (824)? Bet pēc šādiem grozījumiem bez papildus zīmes drīkstēs arī mopēdi un motocikli, bet velo joprojām nē? Vow, specifisku grupu lobijs būs labi nostrādājis, vispirms medības ieroča lietošana no 16 gadiem, tagad šis.
off-topic:
regulāri izmantoju Jūrmalas veloceļiņu, vairākas reizes gadā saskaros ar mopēdu/motorolleru vaditājiem, kas nez no kurienes uz tā ceļa parādās un rāda vidējo pirkstu par jebkādu aizrādījumu.
Apsveicu visus mopēdistus un motociklistus ar izmaiņām likumā, kas turpmāk viņiem ļaus braukt pa sabtransa joslām!
No satiksmes ministra atskaites par pirmajām 100 dienām: “Motocikliem un mopēdiem tiks atļauts braukt pa sabiedriskā transporta joslu – likums pieņemts 25.aprīlī, jāiestrādā CSN līdz 31.jūlijam, esam jau nepieciešamos dokumentus iesnieguši Valsts kancelejā.”
A joslas - autobusiem, velojoslas - velosipēdistiem.
Sabiedriskā transporta joslas ir vietās, kur ir sastrēgumi. Būtu stulbi, ja autobusam no teikas līdz VEF tiltam jābrauc nopakaļ omei, cargo bike vai velo ar bērnu piekabi, kas ar 12km/h izbauda braucienu. Moči pie mums maz+sezonāli, ātri, manevrējoši un diez vai traucēs sabiedriskajam. Elektromobiļus gan vajadzētu patriekt no A joslas - pietiek, ka no maniem nodokļiem viņam ir uzsaukta puse auto cenas, emisijas nerada, lai sēž sastrēgumā un saudzē dabu :)
Ceru ka realitātē būs tolerance pret šosejniekiem, ja tie var turēt normālu ātrumu, kas netraucē sabiedriskajam.
Mēs vēl neesam tik tālu attīstījušies, lai tantes brauktu pa brauktutvi ar 12km/h. Tie, kas brauc pa A joslām, to dara ar vismaz 20 km/h. Autobusi tādā gadījumā var arī pabraukt ar 20km/h, kas būs simtreiz ātrāk nekā stāvēt korķī, neko daudz nenokavēs, jo tāpat priekšā ir luksofors vai pietura. Savukārt, ja korķa nav, tad autobusam nav problēmu apsteigt pa blakusjoslu. Dažās citās valstīs ar velo drīkst pa sabjoslām, izbaudīju šo fīču un nekādu problēmu nevienam nebija, gluži otrādi - braukšana komfortabla, jo praktiski vesela josla tikai tavā rīcībā.
Elektroauto ir visādas šādas ekstras tāpēc, lai motivētu cilvēkus tādus autiņus pirkt, tas arī viss.
[quote=smgd]A joslas - autobusiem, velojoslas - velosipēdistiem.
Sabiedriskā transporta joslas ir vietās, kur ir sastrēgumi. Būtu stulbi, ja autobusam no teikas līdz VEF tiltam jābrauc nopakaļ omei, cargo bike vai velo ar bērnu piekabi, kas ar 12km/h izbauda braucienu. Moči pie mums maz+sezonāli, ātri, manevrējoši un diez vai traucēs sabiedriskajam. Elektromobiļus gan vajadzētu patriekt no A joslas - pietiek, ka no maniem nodokļiem viņam ir uzsaukta puse auto cenas, emisijas nerada, lai sēž sastrēgumā un saudzē dabu :)
Ceru ka realitātē būs tolerance pret šosejniekiem, ja tie var turēt normālu ātrumu, kas netraucē sabiedriskajam.[/quote]
Uzsauksi man ar pusi elektromobili?
Phaaa… Nu ja, it ka pirms šim moto stāvēja korķos un nekāda gadījuma nebrauca pa pretējo vai sabtransa joslu… Un protams visas avārijas saistītas ar moto ir tieši dēļ stāvēšanas korķos nevis no supersonic ātrumiem un lidošanas uz sarkano krustojumos…