Informācijai: minoties uz Saulkrastu pusi, vienā no posmiesm tagad ir aizliegts braukt ar velo.

Tagad ir jātaisa kreisais pagrieziens pāri šosejai uz P1, pēc tam pa labi uz V45 un vēl viens kreisais uz Gaujas tiltu.
Informācijai: minoties uz Saulkrastu pusi, vienā no posmiesm tagad ir aizliegts braukt ar velo.

Tagad ir jātaisa kreisais pagrieziens pāri šosejai uz P1, pēc tam pa labi uz V45 un vēl viens kreisais uz Gaujas tiltu.
A kā tur vispār ar velo var kreiso uztaisīt? Pa gaisu?
No V45 uz tiltu vai tad būs atļauts kreisais?
Ar auto nē
Sanāk, ka drošība uz šosejas tiek uzlabota visiem izņemot riteņbraucējus, kuriem tiek ne tikai noņemta salīdzinoši drošā ceļa apmale, bet arī tiek pielikti klāt divi kreisie pagriezieni uz šosejas, kur būs apvienota (stipri intensīvāka) plūsma no Carnikavas un Ādažiem. Domājams, ka rezultāts ilgi nebūs jāgaida :(
Te par tiem diviem kreisajiem un P1 lietošanu
https://twitter.com/LVceli/status/1413430200537436160
Wtf
P1 foto
Nē nu es jau neesmu “pret” ka valsts nozīmes autoceļus mēģina taisīt drošākus un ātrākus, bet nu tad izbūvējiet paralēli drošus un ātrus riteņbraucēju ceļus.
Es tajā galā neapgrozos, sakiet - kas tur ir tik bīstams, ka vairs nedrīkst braukt? Salikti stabiņi un nav vairs platā apmale?
Divi kreisie pagriezieni tas ir vāks, man ir aizdoma, ka tur varēs bezgalīgi stāvēt sagaidīt drošu brīdi manevra veikšanai.
[quote=436]Es tajā galā neapgrozos, sakiet - kas tur ir tik bīstams, ka vairs nedrīkst braukt? Salikti stabiņi un nav vairs platā apmale?
Divi kreisie pagriezieni tas ir vāks, man ir aizdoma, ka tur varēs bezgalīgi stāvēt sagaidīt drošu brīdi manevra veikšanai.[/quote]
Tur tagad ir 2+1, un apmale līdz ar to ir gandrīz neeksistējoša.
Nekāds labais risinājums tas nav un sanāk līkums, bet vēl var apbraukt pa otru pusi Ādaži - Kadaga (“cits mežaparks”) ‐ A1.
Un vēl var laist pa dambi gar Gauju no Ādažu domes līdz A1 gaujas tiltam, šosejniekiem gan tas laikam nederēs :)))
Kadagas ceļš arī tā norm izdangāts.
Kaut kāds bardaks tur vēl ir. Bilde no V45 pirms Gaujas tilta

[quote=Bibo]Kaut kāds bardaks tur vēl ir. Bilde no V45 pirms Gaujas tilta
https://i.ibb.co/rwk5dbv/v45.jpg[/quote]
Nekāds kreisais pagrieziens tur nesanāks - zīme Velosipēdam braukt aizliegts - cilpo pāri šosejai ar kājiņām. Un arī pirmajā pagriezienā laikam sirmus matus var dabūt, kamēt nogriežas. Vismaz šodien braucot tur bija pamatīgi intensīva satiksme. Nez kuram “gudriniekam” tur savajadzējās 2 joslas Tallinas virzienā? Tikpat jau nekur tālu aizbraukt nevar, jo tālāk tik 1 josla. Tik vien kā ieekonomēja 100kv.m asfalta.
[quote=qwe][quote=Bibo]Kaut kāds bardaks tur vēl ir. Bilde no V45 pirms Gaujas tilta
https://i.ibb.co/rwk5dbv/v45.jpg[/quote]
Nekāds kreisais pagrieziens tur nesanāks - zīme Velosipēdam braukt aizliegts - cilpo pāri šosejai ar kājiņām. Un arī pirmajā pagriezienā laikam sirmus matus var dabūt, kamēt nogriežas. Vismaz šodien braucot tur bija pamatīgi intensīva satiksme. Nez kuram “gudriniekam” tur savajadzējās 2 joslas Tallinas virzienā? Tikpat jau nekur tālu aizbraukt nevar, jo tālāk tik 1 josla. Tik vien kā ieekonomēja 100kv.m asfalta.[/quote]
Kāda ir zīmes 305 darbības zona? Ja līdz nākamajam krustojumam, tad pāri Gaujas tiltam jāiet kājām, ja tā darbojas tikai uz krustojumu, kur tā uzstādīta, dad arī pirmo (pagrieziens uz P1 )zīmi var kājām apiet… (Vakar tur zīme it kā vēl nebija…). Un bīstamākās vietas ir ne tur, kur 2+1, bet gan atsevišķās vietās šaurā viena josla, norobežotā ar stabiem, kur fūre īsti velo nevar apdzīt… Jābrauc pa Jaunciema gatvi, tur drošāk :)
Braukšu kamēr nedzīs prom. :)