Informācija par Tautas braucienu riteņbraukšanā Dobelē.
“Zemgales kausa” ietvaros ir paredzēts tautas brauciens V. Bozuļa piemiņas balvas izcīņā 30 km distancē.
Dalībnieki startē šādā vecuma grupās:
2000. gadā un vecāki.
Par savu veselības stāvokli un fizisko sagatavotību dalībai sacensībās atbildīgi paši dalībnieki.
Piedalīties var ar jebkura tipa velosipēdu un dalībnieki, kuriem nav izsniegta LRF 2015.gada UCI licences. Tas nozīmē, nelicencētie jeb tautas grupas braucēji. Velokaskas obligātas!!!
Absolūtā vērtējumā ar piemiņas kausiem tiks apbalvoti 6 ātrākie braucēji vīriešu un sieviešu grupā, ko dāvā V. Bozuļa ģimene un balvas ko dāvā Dobeles uzņēmēji.
Reģistrēšanās no 11.30 - 12.30 Dobeles pilsētas centrā pie Kultūras nama. Starts pēc junioru grupas finiša, bet ne ātrāk kā 13.00.
5 min. pēc tautas grupas starta, starts bērniem
2011. gadā dzimuši un jaunāki bērni - 300m
2009.-2010. gadā dzimuši bērni - 400m
2007.-2008. gadā dzimuši bērni - 800m
2005.-2006. gadā dzimuši bērni - 1200m
Pirmie trīs ātrākie braucēji katrā grupā saņems "Baltais piens" balviņu.
Apbalvošana visām grupām plkst.14.30 Dobeles pilsētas centrā, lietus gadījumā Dobeles hallē.
Tīra ziņkārība - nu kas liek taisīt UCI licenci, ja tik ļoti gribas braukt tautā?
Kaut gan neizskatās, ka kāds šo kontrolētu. Piemēram, nupat Olainē tautas šoseju novinnēja Elites licences īpašnieks, visi laimīgi un apmierināti.
[quote=novērotājs]Tīra ziņkārība - nu kas liek taisīt UCI licenci, ja tik ļoti gribas braukt tautā?
Kaut gan neizskatās, ka kāds šo kontrolētu. Piemēram, nupat Olainē tautas šoseju novinnēja Elites licences īpašnieks, visi laimīgi un apmierināti.[/quote]
Pieļauju, ka ne vēlme pēc UCI papīra, bet nemāka no LRF puses izskaidrot, ko cilvēkam īsti vajag.
Arī man pirms LČ masteriem pati LRF pārstāve ilgi putrojās, ko tad man īsti vajag, līdz sanāca, ka ar nacionālo pietiek un neko nevajadzēs piemaksāt.
Ņemo vēra, ka SEBos braucu tautu, izvēlējos nacionālo.
Negribu nevienu aizvainot personīgi, bet LRF rada ļoti NEprofesionala kantora imidžu. Pieļauju, ka kāds tūlīt sāktu attaisnoties ar finansējuma trūkumu vai cilvēku resursiem, bet tas nav attaisnojums tai LRF nevarībai sakārtot visu.
[quote=novērotājs]Tīra ziņkārība - nu kas liek taisīt UCI licenci, ja tik ļoti gribas braukt tautā?
Kaut gan neizskatās, ka kāds šo kontrolētu. Piemēram, nupat Olainē tautas šoseju novinnēja Elites licences īpašnieks, visi laimīgi un apmierināti.[/quote]
Ko nozīmē tik ļoti? Tās dažas brīvās nedēļas nogales kurās varu tikt uz startiem arī tiek izmantotas. Šis kalendārā jau ir no gada sākuma tā arī tika ieplānots, “nolikums” publicēts sešas dienas pirms starta. Pēc nosaukuma vien nevar zināt, kas tas vispār par pasākumu… tauta- sports, kilometri, kritērijs tt, vai vēl sazin kas…
Bij tik liels aicinājums pērkat, tik pērkat licences atbalstāt federāciju, sportu utt. Kad pirku, tika skaidrots, ka nac=master, tik strādā arī ārzemēs + dod iespēju startēt arī LV čempī. Nu ko tas bija viens no sezonas mērķiem daudz domāt nevajadzēja. Tas, ka LVč. netiku pielaists, pie starta, lai paliek uz manas sirdsapziņas. Rīgas maratonā(tautā) it-kā arī nevarēja startēt ar lic…
Tas gan izklausās ticami. Pavasarī tak mums te gala beigās aizbāza mutes - lai rakstot katrs individuālu vēstuli LRF, norādot vārdu, uzvārdu un ko tur vēl… (vecmāmiņas pirmslaulības uizvārdu laikam). :D
Un nestāstiet, ka federācijai cilvēkresursu skaidrošanai nepietiek, ja jau katram individuāli vēlējās klārēt vienu un to pašu, ko varēja te visiem kopā pa punktiem izlikt vienā vai divos piegājienos.
Tepat jau tiek solīts, ka nākošsezon gan būšot visāda tur stingra kontrole :)))
Tiesa nolikumos un citur esmu redzējis tikai sekojošus punktus:
sportā startējušie nedrīkst braukt tautā (vienu sacensību ietvaros)
teorētiski licenču īpašnieki nevar piedalīties LRF kalendārā neiekļautos pasākumos
Neviens no šiem punktiem nerunā pretī tam, ka tautas distanci var novinnēt kāds licencēts braucējs. Tiesa, diezin vai tāds ir LRF mērķis, bet kāds īsti ir mērķis (-i), tas skaidrs, protams, galīgi nav.
[quote=mrlobber]
Tiesa nolikumos un citur esmu redzējis tikai sekojošus punktus:
sportā startējušie nedrīkst braukt tautā (vienu sacensību ietvaros)
teorētiski licenču īpašnieki nevar piedalīties LRF kalendārā neiekļautos pasākumos
Neviens no šiem punktiem nerunā pretī tam, ka tautas distanci var novinnēt kāds licencēts braucējs. [/quote]
Tad paveries te (tabulas piezīmēs, kur licenču cenas) - tur aizliegums braukt tautā ir Elites, U23 un pat junioru licenču turētājiem http://lrf.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=1592&Itemid=239
Jā, šajās sacensībās nedrīkst startēt arī ar Masters licencēm.
Tas jau viss pagaidām uz katra paša sirdsapziņas, taču informācija no LRF ir tāda, ka braucējiem šosezon tiks izteikts brīdinājums un nākamsezon tas beigsies ar naudas sodu un/vai licences anulēšanu.
novērotāj, vajadzēja iesniegt protestu uz vietas Olainē, forumā sūdzēties jau nu ir lieki un par vēlu.
Tad nu atkal akmens (tagad visu) organizatoru lauciņā - kāpēc atļauj tautā vispār reģistrēties čempiņiem ar licencēm?
Bet tad uzreiz pretjautājums: vai vispār licenčēto braucēju saraksts oficiāli kaut kur ir pieejams? :) Ja nav, tad bumbiņa atkal federācijas pusē - sacensību organizators nekādi nevar pārbaudīt, ja braucējs saka, ka “man licences nav”:)
Tad nu atkal akmens (tagad visu) organizatoru lauciņā - kāpēc atļauj tautā vispār reģistrēties čempiņiem ar licencēm?
Bet tad uzreiz pretjautājums: vai vispār licenčēto braucēju saraksts oficiāli kaut kur ir pieejams? :) Ja nav, tad bumbiņa atkal federācijas pusē - sacensību organizators nekādi nevar pārbaudīt, ja braucējs saka, ka “man licences nav”:)[/quote]
Ir, ir. :)
Turpat zem minētās licenču cenu tabulas (un arvils jau precīzāku linku ielika).
Kā tad tu domā, no kurienes man tas info, kuram kāda licence? Federācijā tak nestrādāju. :D
Nedaudz maldinoši tendemists uzrakstījis. Vienā teikumā rakstīts, ka var piedalīties tie, kuriem nav izsniegta LRF 2015.gada UCI licence (nacionālā nav UCI licence). Tālāk paskaidrojošā teikumā, ka var piedalīties nelicencēti braucēji (nacionālās licences īpašnieks ir licencēts braucējs).
Bet pieļauju, ka ar nacionālo drīkst piedalīties, jo uz to neattiecas tādi pat noteikumi kā uz UCI licenci.
Pagājušogad man nebija problēma pazvanīt Dainim un pajautāt - vismaz tad nedrīkstēja startēt pat ne zēni, pat ne veterāni ar licencēm. Vai tiešām grūti ir pazvanīt ja tik ļoti grib dzirdēt - nē?
Jo tad ir jautājums ,ja cilvēks paņem kaut kādu atiecīgi savam vecumam licenzi šosejai kas ir viņa sirdslieta, vai šajā gadījumā viņam arī ir aizliegts piedalīties Tautas MTB distancē ???