Šeit ziņa angļu mēlē:
http://www.bikeradar.com/news/article/uci-allows-disc-brakes-for-cyclo-cross-26660
http://www.cyclingnews.com/news/uci-allows-disc-brakes-for-cyclo-cross
Te būs krieviski:
http://www.birota.ru/texts/2010/june/cross-disc.php
Varbūt arī šosejā tā lieta aizies.
Tad jau pēc 3-4 gadiem diska bremzes būs arī šosejniekiem.
nu es lieku uz to ka nebūs. drīzāk populāri kļūs integrētās bremzes (iekš dakšas/rāmja).
DB pavisam cita priekšrocība, kas šosejai principā nav vajadzīgs. CC akurāt piestāv d.bremzes.
…un limitēts riepu platums,pluss kaut kas ar smilšu sekcijām ar ir izmainīts…ļoti ceru ka vēlāk rudenī varēsiet sekot līdzi dažu Lv sportistu gaitām CC trasēs Beļģijā!
Tagad pieļaujamais riepu platums būs tikai 32 mm, agrāk bija 35 mm (1.4 collas). Ieviests, lai samazinātu izmaksas- nevajadzēs tik daudz dažādus riepu komplektus.
Tur čaiņiku klase ar pastāv?
Nu re, jau var pasūtīt DB priekš CX.
http://blog.ahrensbicycles.com/2011/07/324-labs-brake-adapter-system-now.html
Paturpinot tēmu:
http://www.bikeradar.com/news/article/disc-brakes-for-cyclo-cross-a-pros-opinion-32649/
[quote=LOOK]Paturpinot tēmu:
http://www.bikeradar.com/news/article/disc-brakes-for-cyclo-cross-a-pros-opinion-32649/[/quote]
Namur UCI World cup mačos viņš ričuku mainīja tik pat bieži kā V-Brake džeki.
Rakstiņš ar dažu mehāniķu viedokļiem.
[quote=Chris Mayhew, JBV Coaching]
Honestly, I’d say hold off on switching. The first year runs of stuff almost never go well with this sort of thing. I feel like especially since foreign manufacturing has taken over carbon, it’s gotten even worse. I’ve seen so many cracked carbon bikes than in the last five years. Also, there are some difficulties involved in designing the fork and I am not at all convinced the industry will get that right the first time. Look at MTB disc brake fork tabs, for instance.[/quote]
[quote]Brett Rothmeyer, Pro Bikes:
As a ’cross racer myself, the first thing I think about when the idea of switching to disc brakes comes up is money, and how much of it I have invested in wheels and tires for my current bikes. Chances is are if you are a “serious” ’cross racer, you probably have at least a couple pairs of wheels and tires for different courses conditions, all of which will be obsolete once switching to disc brakes.[/quote]
Tieši šī pati problēma pastāv pārejot no 26" uz 29" ratiem MTB pasaulē. Labi rati maksā daudz, jebkurās collās.
Es tik nesapratu, kāpēc viņš piemin riepas? Reāli jau jāmaina ir tikai rumba. Nu protams varbūt nav vērts pārspieķot veco, bet būvēt jaunu, bet riepas jau 100% var palikt vecās ;)
Ne tikai jaunas rumbas, bet arī jauni spieķi, jāplēš nost vecās līmējamās riepas un jālīmē pa jaunu(cyclocrossu brauc tikai ar līmējamām riepām), liels nevajadzīgs čakars. Tāpat arī jauni rāmji, dakšas. Tas vienkārši nav vajadzīgs jo manā izpratnē cyclocross vienmēr ir bijis vairāk braucēju meistarības tests vairāk kā brutāls spēks vai tehnikas sasniegumu parāde.