A kam negadās?
http://www.bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie/1/big/7452.jpg
Stienjis
Izskatās, ka nav ierakstījies līkumā un aptinies ap elektrības stabu:(
Nu es jau vienā topikā devu linku uz citu Specialiez rāmi (šosejai)… izskatās reāls bags tiem Spec. ramjiem…
A es sāku domāt un pētīt cenas, ko lai paņem :D … a te še tev, rīgas centrā varēs nolaizīt asfaltu…
karbonam dod muza garantiju
mūša garntija: labs termins. kas tiek pabāzts zem vārda “mūža”? cilvēka mūža, saules mūža vai velo rāmja mūža. kad velo rāmis ir salūzis, tad tā dzīve ir galā un līdz ar to beidzas arī garantijas termiņš. tātad: garantijas nav :)
Ja ražotājs konstatēs, ka rāmis netika sists (kaut vai tas pats pieminētais - apvīties ap koku), un nav redzamas sitiena pazīmes, tad gan ir jāmaina.
Vispār tur to papīru ir jāpalasa pirms pērc.
mūža garantiija:
- iesakņojies mīts (ko NEZ KĀPĒC necenšas apgāzt paši ražotāji): pirmajam īpašniekam garantijas termiņu ierobežo tikai viņa dzīves ilgums. tātad garantija praktiski MŪŽĪGA (hehe)
- realitāte: ar vismazākajiem burtiņiem vai pēc uzstājīgas izprašņāšanas izrādās, ka runa iet par RĀMJA PAREDZAMO MŪŽU.
alumīnija rāmjiem tie ir visīsākie, dzelzs visgarākie un par karbonu, magnēziju aizmirsu (google)
pie tam vērā tiek ņemts arī paredzētais pielietojums- sacīkšu rāmjiem paredzamais mūžs būs daudz īsāks nekā “svētdienas” rāmjiem.
ko tas nozīmē- praktiski to, ka alumīnija rāmi pēc 15 gadiem neviens nemainīs (vai pat mazāk - tas ir brīvi no gaisa pagrābts cipars, alumīnijs tik ilgi nekalpo. tērauda rāmi attiecīgi pēc 20+ gadiem.
(tas, kura firma vēl būs uz skatuves pēc 20 gadiem, un kurš idejots brauks 20 gadus ar vienu rāmi, šoreiz netiek apskatīts)
ja ar TREK ir savādāk, tad Baltais var mani palabot, bet praktiski visi citi kantori, kur es esmu papūlējies iedziļināties garantijas nosacījumos, šitā rīkojas.
par T*K es godīgi sakot sīkumos nezinu, zinu tikai, ka pagajušajā gadā pie manis vērsās 1 veloīpašnieks, kam bija 1999. gadā pirkts TK velo ar terauda rami. tam bija ielūzusi pakalejaa daksa. nofotografejam, aizsutijam uz attiecīgo iestadi un pec 7 dienām cilvēks jau brauca ar 2006. gada rāmi.
loti nesen tika pa garantiju samainīts 2005. gada 8500 raamis pret 2007. gada 8900 raami, jo pirmajam bija plaisa paradijusies. taa ir dziive, nevis marketings ;)
dzīvē par laimi (vai par nelaimi- kā nu kur) viss ir atkarīgs no tiem cilvēkiem, kas ir ķēdē vistuvāk pircējam.
gribēs- interpretēs noteikumus par labu pircējam, negribēs- vienmēr jau var atrast kaut ko uzrakstītu vissīkākajiem burtiņiem.
[reklāma]in da LV T***K gadījumā man liekas vairāk pavelk uz pirmo variantu, par ko arī paldies.[/reklāma]
gribat otru piemēru- lūdzu- ZZK.
Nu visu cieņu! Jaunā rāmja izvēlē to ņemšu vērā :) Kaut kā iepriekš likās ka tas tiešām vairāk ir mārketings…
[quote=Baltais]par T*K es godīgi sakot sīkumos nezinu, zinu tikai, ka pagajušajā gadā pie manis vērsās 1 veloīpašnieks, kam bija 1999. gadā pirkts TK velo ar terauda rami. tam bija ielūzusi pakalejaa daksa. nofotografejam, aizsutijam uz attiecīgo iestadi un pec 7 dienām cilvēks jau brauca ar 2006. gada rāmi.
)[/quote]
Tieši šāds pats gadiijums bija arii Hawaii express. Vispirms cilveekam bija tērauda rāmis,kurš pēc 8 gadiem salūza un tad vinjsh tika pie jauna alumīnija rāmja un pie tam vēl vairaakaam jaunaam detaļaam,jo visu nevāreeja pārkraameet uz jauno raamiiti.
Pēc visas lielās diskusijas varam secināt, ka lūzt arī tie rāmji, kuriem ir mūža garantija. Otrkārt ar mūža garantiju vajadzētu saprast tiešām rāmja mūža (nevis braucēja) garantiju. Par TREK dzelzinieku nav nekāds brīnums, ka apmainīja, jo tiem ir jākalpo ļoti ilgi (parasti arī netiek lauzti gonkās), un arī rāmja nomaiņas izmaksas ir mazas, ko nevar teikt par dārgu ALU (cik nu vispār ALU var būt dārgs, it īpaši ražotājam) vai karbonu.
Protams, daudz kas ir atkarīgs tieši no tiem cilvēkiem, kas atrodas starp ražotāju un pircēju. Arī man veiksmīgi ir izdevies apmainīt divus rāmjus. Patiesībā vienu rāmi un vēl apmaiņā pret vienu rāmi dabūt jaunu velo par pus cenu.
Un neviens ražotājs negrib, ka tautā parādās līdzīgas bildes, kā ši augšā, līdz ar to viņi ir ieinteresēti klusām visu apmainīt! :) Cits jautājums, vai izplatītājam ir baigā vēlme krāmēties ar to visu!
Tad nu glaudīsim pa spalvai tos izplatītājus, lai viņiem labs prāts un ja nu kautkas (tpu tpu tpu) - visi dabūtu ko vēlas.
Jā - un karbona rāmjiem kā dāvana nāk līdzi plāksteru paciņa :D
ev Baltais es gribu…
nu Tu zini ko…
:)
nu te slimiņais tiek vests mājās:
http://www.bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie/5/big/7476.jpg
P.s. būtu ērti transportēt lidmašīnā! :)
[quote=KKTK]Tad nu glaudīsim pa spalvai tos izplatītājus, lai viņiem labs prāts un ja nu kautkas (tpu tpu tpu) - visi dabūtu ko vēlas.
Jā - un karbona rāmjiem kā dāvana nāk līdzi plāksteru paciņa :D[/quote]
Nu ta jau drīzāk epoksīda sveķi :D
Mūža garantija ir tik ilga, kamēr produkts aiziet EOL. Pēc EOL varbūt vēl stokā kāds produkts ko samainīt ir, bet mūža garantija ir smuks mārketinga triks lai tik pārdotu šo produktu.
[quote=FOX]A kam negadās?
http://www.bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie/1/big/7452.jpg[/quote]
tad jau labāk pirkt velo ar bambusa rāmi … :))))
http://www.bmeres.com/bambooframe.htm
Gonka kur šis rāmis tika salaust arī nebija nekdā maigā…
http://www.mtbs.cz/fotogalerie_06_detail.html?galerie=cpmx0607gal&fotka=45
http://www.mtbs.cz/fotogalerie_06_detail.html?galerie=cpmx0607gal&fotka=72
daži tomēr arī nobrauca…
http://www.mtbs.cz/fotogalerie_06_detail.html?galerie=cpmx0607gal&fotka=48
Bet šis neveiksminieks laikam centās nobraukt… :)