[quote=Inars][quote=komandants][quote=Inars]
Šis vēl tika ražots “sēdies un brauc”. Šodien viss jāizjauc, jāsasmērē, jānoregulē un tad var teikt to pašu, bet ar vienu atkāpi - var būt, ka Sunrace nav Sunrace, pat Alhonga var būt pakaļdarinājums. Par smēru pielietojumu un labu spieķojumu vispār nav runas.
Jauns cenā ~ 500 $ bijis. Domājams, par neadekvāto sludinājuma saturu, cipars varētu būt zem 300 ;)[/quote]
Jēezus marija! Kur Tu pērc tādus velo? Lai zinu kur nepirkt…
Bet ja nopietni, īstu firmu velo nekad tādi nav bijuši un nav, es teikšu - izdomāta problēma. Priekš “vairs lietas netaisa kā kādreiz ;(((” retorikas kā piemēru noteikti var ņemt Ķīnas kaktu velo, bet pagātnes lētie sūdi savā sūdīgumā četrkārtīgi izkonkurē mūsdienu lētos sūdus (visādās ražošanas jomās, ne tik velo vien).[/quote]
Kur tev īstu firmu velo “mētājas” pa 300 eiro ?
Es servisēju, nevis prātoju, ir tā problēma vai tikai izdomāta problēma ;)[/quote]
Arī īstas firmas taisa ričukus ar Turnija pārslēdzējiem un nekas labs tur nesanāk. Šo velo Tu sauc par normālu un mēģini salīdzināt ar mūsdienu herņu tādā pašā summā (pa 300). Drusku pārlasot, vai tiešām salīdzini SS sludinājumu ar veikala cenu mūsdienās?
Jēezus marija! Kur Tu pērc tādus velo? Lai zinu kur nepirkt…
Bet ja nopietni, īstu firmu velo nekad tādi nav bijuši un nav, es teikšu - izdomāta problēma. Priekš “vairs lietas netaisa kā kādreiz ;(((” retorikas kā piemēru noteikti var ņemt Ķīnas kaktu velo, bet pagātnes lētie sūdi savā sūdīgumā četrkārtīgi izkonkurē mūsdienu lētos sūdus (visādās ražošanas jomās, ne tik velo vien).[/quote]
Kur tev īstu firmu velo “mētājas” pa 300 eiro ?
Es servisēju, nevis prātoju, ir tā problēma vai tikai izdomāta problēma ;)[/quote]
Arī īstas firmas taisa ričukus ar Turnija pārslēdzējiem un nekas labs tur nesanāk. Šo velo Tu sauc par normālu un mēģini salīdzināt ar mūsdienu herņu tādā pašā summā (pa 300). Drusku pārlasot, vai tiešām salīdzini SS sludinājumu ar veikala cenu mūsdienās?[/quote]
Jopcik, kā tev nepielec, ka īsts Tourney ir ļoti labs pārslēdzējs.
Redz, agrāk te tirgoja lēto galu Fort, Rock Machine utml. no Čehijas ar Quando, Joytech rumbām (kā piemērs, labām rumbām). Tagad lētais gals, kurš masveidā tiek ievests LV, ir aprīkots ar detaļām no kāda miljons Austrumāzijā bāzētām ražotnēm. Nav tur ne detaļu, ne komplektēšanas kvalitāte.
Es neko nesalīdzinu. Ja man jāizvēlas šis GT vai kādu no veloveikaliem pa 300, ņemu šo ;)
[quote=Inars][quote=komandants][quote=Inars]
Kur tev īstu firmu velo “mētājas” pa 300 eiro ?
Es servisēju, nevis prātoju, ir tā problēma vai tikai izdomāta problēma ;)[/quote]
Arī īstas firmas taisa ričukus ar Turnija pārslēdzējiem un nekas labs tur nesanāk. Šo velo Tu sauc par normālu un mēģini salīdzināt ar mūsdienu herņu tādā pašā summā (pa 300). Drusku pārlasot, vai tiešām salīdzini SS sludinājumu ar veikala cenu mūsdienās?[/quote]
Jopcik, kā tev nepielec, ka īsts Tourney ir ļoti labs pārslēdzējs.
Redz, agrāk te tirgoja lēto galu Fort, Rock Machine utml. no Čehijas ar Quando, Joytech rumbām (kā piemērs, labām rumbām). Tagad lētais gals, kurš masveidā tiek ievests LV, ir aprīkots ar detaļām no kāda miljons Austrumāzijā bāzētām ražotnēm. Nav tur ne detaļu, ne komplektēšanas kvalitāte.
Es neko nesalīdzinu. Ja man jāizvēlas šis GT vai kādu no veloveikaliem pa 300, ņemu šo ;)[/quote]
“Es neko nesalīdzinu. Ja man jāizvēlas šis GT vai kādu no veloveikaliem pa 300, ņemu šo” da lāabi, nesalīdzini? :D Burtiski salīdzini lietotu felli ar jaunu tādā pašā cenā. Tipa jaunums, ka lietots pa summu X ir labāks par jaunu ar tādu pašu summu? Pārfrāzējot, Tu tiešām salīdzini firmīgu lētuci ar ķīniešu herņu kaut liedzies. Nu ir mūsdienās arī piedāvājuma apakšā brendu lētuči ar tādu pašu komplektāciju. Ko es saku - mainījies nekas nav, tā tikai tukša “kādreiz bija labāk” retorika. Cena gan tiem lētučiem pa 150, 200 lielāka. Bet cenas visam jau, protams, augušas.