Man ir šāda problēma, ka MTB velo ripo labāk par šosejnieku vai vismaz man tā liekas.
Lieta tāda, ka braucot ar MTB sacensībās, gan pat šosejas tautā, turēt mazliet virs 40km/h varu priekšā nevis atsēžot, bet braucot ar šosejnieku tos pašus 40km/h ir smagi turēt.
Vai starpība ir tajā, ka MTB velo ir labāks par šosejnieku? Vai arī cita muskuļu grupa varbūt ? Varbūt, šosejas rati ir sūdīgi ?
Tev šosejniekam ar uzsēdi viss kārtībā, jūties ērti? Man domāt, ka nav pareiza uzsēde, tāpēc arī ātri nomušijies. Vai nu arī tev tiešām tikai tā liekas.
J raamja izmeeri ir atbilstoshi, tad pameegini no kaada choma aiznemties labus ratus ar labaam riepaam, redzeesi, ka velo rite pilniibaa izmainiisies … ;)
Cik ilgi brauc ar abiem velo? Man bija tā, ka visu mūžu braukāju ar MTB, arī tad, kad sāku, it kā, trenēties priekš šosejas. Pēc tam, kad iegādājos šosejas velo, tad īpaši atšķirību arī nejutu, braucu tik pat ātri vai pat nedaudz, nedaudz lēnāk. Arī biju šokēts sākumā, bet tad jau pēc kāda mēneša ātrums sāka patīkami pieaugt. Secināju, ka pie šosejas velo ir jāpierod - cita ģeometrija, nedaudz cita muskulatūra iespējams strādā, jāiemācās pareizi ar airodinamiku sadarboties, u.tml.
nez, man skiet, ka mulkibas. sogad biju nopircis labu sosejnieku, bija ari labs mtb. Riga > ogre pirmajaa braucienaa ar sosejnieku biju ~ 10 minutes atraaks, kas ir DAUDZ uz tik iisu gabalu.
Man tieši tāds kadrs regulāri gāja garām posmā Rīga-Salaspils :) Konkrēts kardāns, tā interesanti saliecies, uz mtb,ar traktorenēm, zaļā vestē, šortos un čībās :) kad pārreiz pavilku līdz avg rādīja 38-42km/h.
Griezās nost Salaspilī - varbūt, ka es viņam biju izaicinājums tos pāris km novilkt un tad atpūsties, taču fakts ir.
Tas nozīmē solo ap 40km/h un šosejnieki vai nu atsēž vai atkrīt.
Iepatikās šoseja un vot nevaru saprast, kāpēc tikpat ātri neiet kā MTB veļuks. Domāju, ka ratos ir vaina.[/quote]
Gan jau , ka šmaucies ar koridoriem startā. :D Braucu no 900iem numuriem godīgi un finiša biju ap divsimtnieku, bet nemanīju kaut kā, ka man panesās garām mtb velo , kuram nevarētu ielekt astē. :D
[quote=lūsis]
Gan jau , ka šmaucies ar koridoriem startā. :D Braucu no 900iem numuriem godīgi un finiša biju ap divsimtnieku, bet nemanīju kaut kā, ka man panesās garām mtb velo , kuram nevarētu ielekt astē. :D[/quote]
Iekams mētāties ar apvainojumiem, iemācies lasīt - ZIB taču jau minēja, ka šogad brauc ar šosejnieku.
Un kas ir “900ie numuri” distancē, kur pirmais koridors sākās no 2001?
[quote=novērotājs][quote=lūsis]
Gan jau , ka šmaucies ar koridoriem startā. :D Braucu no 900iem numuriem godīgi un finiša biju ap divsimtnieku, bet nemanīju kaut kā, ka man panesās garām mtb velo , kuram nevarētu ielekt astē. :D[/quote]
Iekams mētāties ar apvainojumiem, iemācies lasīt - ZIB taču jau minēja, ka šogad brauc ar šosejnieku.
Un kas ir “900ie numuri” distancē, kur pirmais koridors sākās no 2001?[/quote]
Rīgas Šoseju braucu ar MTB, jo vēl nebija šosejnieka. Visu godīgi braucu no pēdējiem koridoriem. Protams, ja kaut ko nevari pats, tad otrs kaut kur ielīda, kaut ko nošmauca. :)
Es Jau kluseju par XC.lv foruma lietotaju (piedošanu, aizmirsu vardu) ar to pašu 29er, kurš iebrauca 2015 Jurmalas velomaratonu pirmaja paka.
Pa tēmu:
Pašam ir entry level 29er (Scale 970) un mega entry level road bike (Merida race light 903, 105 grupa). Šoseinieks uzreiz mani pārsteidza ar ātrumu, ātraks starts, labaka aero utt…