shimano 2007

1/2kg vieglāka = uz 1/2 ātrāk izjukx :|

līdz šim gan nekas nav dzirdēts par to, ka XTR nebūtu “ilgspēlējošs”. manuprāt, 0,5 kg gan ir nedaudz pārspīlēti ;)
vienīgais, uz tā rēķina var cerēt uz XT masas samazināšanu, ko cenas ziņā vairāk var atļauties.

XT vienmeer ir bijis ilgspeeleejoshaaks zobratos, gan prieksheejos, gan aizmugureejos. peedeejaa modelja XTR zobrati vispaar no ekonomiskaa vieoklja ir katastrofa, labi, ka Middleburn razho uz taadu pashu standartu.

shimano ir labs ledlauzis, bet dazhreiz uzvedaas diezgan lopiski.
man jau patiik pashreizeejaa situaacija, kad shmano tieshaam izcilie (bet ne vienmeer izcilu rezultaatu sasniedzoshie) inzhenieri rada jaunas speeciigas idejas,ko zhigli nosper konkurenti un piedaavaa leetaakaa, dazhreiz pat labaakaa izpildiijumaa. 8)
par Holowtech II - ja jums nomirst gultnji (tas notiek relatiivi aatri) labaakais variants ir njemt Truvativ/Raceface/Fsa centru, jo tie ir daudz ilgspeeleejoshaaki un tikpat viegli.

[quote=fubar]XT vienmeer ir bijis ilgspeeleejoshaaks zobratos, gan prieksheejos, gan aizmugureejos. peedeejaa modelja XTR zobrati vispaar no ekonomiskaa vieoklja ir katastrofa, labi, ka Middleburn razho uz taadu pashu standartu.

shimano ir labs ledlauzis, bet dazhreiz uzvedaas diezgan lopiski.
man jau patiik pashreizeejaa situaacija, kad shmano tieshaam izcilie (bet ne vienmeer izcilu rezultaatu sasniedzoshie) inzhenieri rada jaunas speeciigas idejas,ko zhigli nosper konkurenti un piedaavaa leetaakaa, dazhreiz pat labaakaa izpildiijumaa. 8)
par Holowtech II - ja jums nomirst gultnji (tas notiek relatiivi aatri) labaakais variants ir njemt Truvativ/Raceface/Fsa centru, jo tie ir daudz ilgspeeleejoshaaki un tikpat viegli.[/quote]
Vai tad viņi arī derēs šosejniekam? Es gan tikai 26 martā pirmo reizi iemēģināju jauno Ultegra liekas ka cērtams, vismaz nav tāda sajūta ka kādreiz varētu nejauši nolauzt asi.

ХТЯ 07:)

http://www.leichtbau-konfigurator.de/website/new/2006/03/30/xtr-2007/

Teikšu godīgi, baigi patika. Ir gan dizains, gan svars. Var redzēt ka nobijušies no SRAM X.O aktivitātēm. Gaidam kādu pikču no klaņiem. 8)

redzēs, kā izskatīsies dzīvē, bet xtr 07 ir ritīgs kosmoss ar lielām savietojamības iespējām! Klaņi gan būs alu ar karbona riņķi vidū un titāna zobrata zobiņiem! Vismaz es tā sapratu no kaut kur iepriekš lasītā!

XTR 2007: http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1925

meemi…
:O

es laikam esmu galīgi atrofējusies pa ziemu, vai arī kaut ko smagi palaidusi garām, bet vai tad tā nedara visi tagadējie aktuālie shimano modeļi kopš XTR’03 (XT’04 utt.)? (respektīvi - “low-normal”, jeb “reverse” )

oficiālie jaunumi
http://newxtr.shimano.com/publish/content/cycle/xtr/xtr/jp/en.html

pak slēdzis dzīvajā: http://www.bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie/1/big/1854.jpg

es laikam esmu galīgi atrofējusies pa ziemu, vai arī kaut ko smagi palaidusi garām, bet vai tad tā nedara visi tagadējie aktuālie shimano modeļi kopš XTR’03 (XT’04 utt.)? (respektīvi - “low-normal”, jeb “reverse” )[/quote]
Reversie slēdz ar spēku uz leju (uz mazāku zobratu) ar atsperi uz augšu (uz lielāku zobratu).

Prototips! Principā klasisks slēdzis, taču atšķirībā no šī reversiem nav redzama atspere, laikam kāds torsions paslēpts.

Skaidrs. Man bija licies, ka “uz leju” nozīmē to pašu ko “uz mazāku pārnesumu”, t.i., aizmugures gadījumā - uz lielāku zobratu… un “uz augšu” = uz mazāku zobratu. Tādējādi teiktu, ka reversie (nu tie, kas XTR’03) slēdz “ar spēku uz augšu” un “ar atsperi uz leju” (tā arī biju sapratusi angļu terminu “low-normal” - resp. atspere krīt “uz leju” - uz lielāko).
Bet tā jau tikai terminoloģija, kā dēļ noteikti nav vērts strīdēties. Būtība jau skaidra.

Ak kādas jaukas X stila gropītes sataisītas, tas lai vairāk un cītīgāk būtu ko tīrīt :))
“XTR quick release” vispār ir kautkas unikāls - pozeriem ļoti patiks :D

To IrenaB
Tavs skaidrojums no tehniskā viedokļa ir pilnīgi pareizs. Mans komentārs bija žargona skaidrojums, un tikai.

p.s. joprojām paliek atklāts jautājums, kur slēpjas jaunā reversā XTR slēdža atspere.

Nupat jau visi sāk vilkt ārā bildes: http://www.birota.ru/texts/2006/marth/shimanonews1-3.php

Un te ir klaņu un bremžu prototipi: http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=744

shimano marketings pagaidām darbojas! P.s. tās bildes jau pa dienu redzēju!