http://www.velo.lv/jaunumi/par_seb_mtb_maratona_2008gadu.php
Par tām pirmajām trīs vietām tautas klasē manuprāt godīgi :)
Izskatās, ka nākamgad “sporta” klasē būs lielāka konkurence, lai gan nez kā ar kultūru :(
nu nezinu - neesmu novērojis braukšanas kultūras trūkumu tautas klases galvgalī…
Es agrāk arī atbalsītju tāda veida piespiedu pārlikšanu uz sporta klasi, bet beigās nonācu pie secinājuma, ka ir grūti novilkt robežu, kad braucējs ir “jāpārliek” uz garo gabalu. ja godīgi, nesaprotu, kāpēc tiek “sodīti” tikai trīs labākie tautas klases braucēji… ja jau “sodīt”, tad uzreiz 10-20… bet varbūt arī visus 50. un ar ko tas, kurš paliek trešais, ir sliktāks par to, kas paliek ceturtais?
un kā būs ar “zēniem”, kas sporta klases ieskaitē brauc īso distanci (pēc nolikuma). ja nemaldos, tie arī cīnās pa augšu - ja kāds iebrauks pirmajā tijniekā, arī tiks “sodīts” ar sporta klases garo gabalu?
Svarīgi šajā gadījumā ir arī tas, vai šīs izmaiņas reāli ietekmēs tautas klasi un vai gargabalniekiem ari turpmak bus javeic divi tautas klases apli. Ja tiks saisinata ari tautas klases distance un sportam nebus jabrauc divi tautas apli, tad parieshana uz sporta klasi varetu but diezgan masveidiga!
Tieši tā. un lai tas notiktu nav top3 braucējiem jāaizliedz piedalīties tautas klases braucienos. tikai to ir grūtāk noorganizēt, jo ir jātaisa divas dažādas trases (~20-25 km un 55-70 km). kaut arī pilnīgi noteikti būs cilvēki, kas gribēs sporta klasē braukt vairāk par 70km :) bet divi apļi - tas tiešām ir psiholoģiski grūti (visgrūtāk bija šogad Embūtes maratonā divus apļus braukt…)
Sen jau laiks salikt kopā abas klases. Ideāls variants 55-60 km un kādi 20 km tiem kuriem ir vēlme mazliet pavizināties, bez vietu sadalījuma, bez balvām, bez komandu vērtējuma.
Cik var čīkstēt par “psiholoģiski grūti”! Nav arī domāts, lai būtu viegli, sacensības taču. Kāda trase ir, tāda jābrauc. Sevis žēlotāji ir zaudējuši gonku vēl pirms starta signāla.
Vai varat paskaidrot:
- Kāda kuram škirba kurā SEB klasē pēc šīsdienas formāta katrs brauc? Gribu - braucu 35km tautu, gribu 2 apļus pa 35km sporta.
- Kas ir tie bļāvēji, kas cepas un kam neapmierina esošā situāicija. Vai tie ir tie sporta klases braucēji, kuriem vieniem ir garlaiciigi mīties, nav ko apdzīt, jeb vai ir kāda cita motivācija pārējos ievilkt 55-60km distancē.
Drīzāk šķiet, ka tas ir loģisks marketinga solis. Šogad ir parādījušās vairākas jaunas sacīkstes tajā 60 km formātā, pierādijies, ka tauta tādas labprāt brauc un, tēlaini izsakoties, SEB tautas pāreja/pārbīdīšana uz šādu formātu ir darbības ar mērķi nenogulēt konkurentu atrāvienu. (vo, cik gudri izteicos ;)
nu pirmkārt jau vienā aplī tie 60-70 km ir daudz interesantāki. un ja šie čīkstētāji būtu visi tādi sevis žēlotāji, tad laikam jau neviens tos divus apļus nebrauktu. un man koments nemaz nebija čīkstēšana - tikai izteicu savu viedokli. tik pat labi var noriet visus, kas atbraucot no Polijas vai Somijas stāsta, cik bija grūti, bet labi. un man pašam katra finišēta gonka ir uzvarēta gonka, jo startējot, mans mērķis nav kādam kaut ko pierādīt (ja nu vienīgi - sev).
- gada uzdevums skaidrs - neiekļūt trīnītī. Gaidāma sīva konkurence par 4. vietu un zemāk(-:
Domāju, ka nevar apgalvojuma formā teikt, ka braukt 1 apli ir daudz interesantāk. Kā kurš uz to skatās un katrs skatās citādi. Varbūt 2 apļi ir tieši interesantāk, jo ir informācija par trasi un tehniskās vietas 2. aplī var mēģināt izbraukt labāk. Tāpēc manis dēļ kaut 3 vai 4 apļi būtu jābrauc. No otras puses arī līdzbraucējiem noteikti ir interesantāk redzēt savējos trīs reizes, braucot 2 apļus.
Un sporta klases pirmās trīs vietas uz montevit braucienu. Bēc 300 gadiem būs noiets pilns aplis. (vispār lai matemātiķi parēķini cik ilgā laikā visi tautas klases braucēji teorētiski varētu kļūt par sporta klases braucējiem) :)
- gadā vajadzētu uzlabot punktu skaitīšanas sistēmu kopvērtējumā. Beidzot pāriet no Top punktiem uz Kopvērtējuma summu.
nu, man arī patīk kross, jo tur ir vairāk kā 4 apļi :) tad tiešām var runāt par tehnisko vietu labāku izbraukšanu un īsais aplis ir daudz dinamiskāks, tāpēc arī braukt ir interesantāk. bet SEB līdz šim ir skaitījies maratons un apļi tomēr ir pietiekami gari, lai arī skatītājiem tā interese paspētu norimt. un garajā aplī bieži tiek ielikts kāds garāks posms pa salīdzinoši garlaicīgu granti (kilometri kaut kā jākrāj) un ja pirmajā aplī vēl ir spars mīties (tagad nedaudz saraušu un tad atkal mežā iekšā), tad otrajā aplī tu jau zini, ka šī te grantene tagad būs ilgāku gabalu un kaut kā “neceļas” mīt… (to es saku kā grant ceļu un šosejas elementu iekš MTB nīdējs) nē - maratonam jābūt vienā aplī :)
P.S.: uzreiz piekritīšu tiem, kas rakstīs, ka lai nebūtu riebuma pret gariem grantenes posmiem, ir vairāk jātrenējas. un atzīšos, ka man riebj garos km tīt pa šoseju arī treniņos :) laikam pats vainīgs, ka pa meža taciņām vairāk patīk…
Vajag arī olimpiskajās spēlēs un pasaules čempionātos pirmos trīs 100m skrējienā nākamreiz pārlikt uz 200m, bet pirmos 3 200m pārlikt uz 400m, u.t.t, jo savādāk tak visi savas dzīves laikā nevarēs uzkāpt uz goda pjedestāla.
es teiktu, vienkārši nesportiski ir kādu kaut kur pārlikkt vai izslēgt, izņemot nesportiskas rīiciibas utt., kas šeit neattiecas. nesāksim braukt auzās
pats shodien pirmo reizi nobraucu tautu un ir ok. ja kads no sportistiem brauc tauta ta ir vina pers darishana ar ko spekoties ar tadiem gurjkiem ka mani, tantem, onkuliem kuri dzena svaru un ta ari es vinus redzu. Manuprat tauta vsp nevajadzetu but ipasham balvam tas ir brauciens prieksh prieka un lai redzetu rezultu ka attisties. Ja grib pa vietam un balvam vajadzetu braukt sporta klasi un tur tad ari sho balvu fondu lielaku un apbalvot ne pirmos tris bet teiksim 10. Te domaju naudas balvas.
Tad lai paliek divas distances- garā un montavit ar rezultātiem pēc alfabēta un bez balvām. Bet būtu es organizators, mūžam tā nedarītu. Kur ir prāts pakāst kādus 500 simtus dalībnieku? [Pārējie jau pāietu uz to garāko].
Un zini, neuzskatu sevi par Montavit braucēju, bet arī par eliti ne. Braucu spēkoties ar tautas top 30, šodien zaudēju, un es cīnos ar viņiem, nevis ar 3-8 koridoru. Katrs spēkojas pēc savām spējām.
Nekas netiks pakāsts,jo katrā tomēr sēž iekšā mazs velniņš kurš tevi čakarē un saka ka vajag rezultātu un vietu. Domāju ka tāpat kā Igaunijā ,lielākā daļa brauktu garo distanci un pārējie īso un neviens nemestu malā braukšanu.Un nevajag garo distanci saukt par Eliti,no tās tur ir tikai pirmie 20 braucēji.Ja reiz brauc maratonu, tad arī brauc maratonam atbilstošu distances garumu. :).Savādāk Baložu un Baldones krosos arī pietiktu ar diviem apļiem- nu lai nebūtu par grūtu.