Sveicinati lavakar , man ir tads jautajums : ar ko atshkjiras aluminija raamis 6061 , ritenim par 250-300.naudinjam un piemeram tads pats raamis Allow 6061 ritenim par 600. naudinjam ? gjeometrija savadaka uzrakstinji citi , kas vinsh izturigaks , vieglaks ? stipri shaubos , lorinji sakrameeti virsuu dargaaki tas gan , bet chista raamja atshkjiriba pa lielo te naunekaada … tas jau tikai manas domas :) Veel tads domu gajiens , a vai tad laika gaitaa braucot sezonas laikaa visas tas detaljas kas saiet deelii ritenim par letajam naudam pakapeniski nomaina uz … Deore , Lx kaut vai xtr , to kads ir aizliedzis darit ?
http://www.corratec.com/ var iegūt visu info.
6061 ir alumīnija sakausējuma marka. vārds “alloy” nozīmē “alumīnija sakausējums”. 6061 alumīnijs un 6061 alloy ir kā vodka un šņabis - dažādi apzīmējumi vienai lietai. bet ir dažādas tehnoloģijas, ar kādām no viena un tā paša sakausējuma var uzražot rāmi. pa lielam - jā, 600 latu velosipēdam būs vieglāks rāmis nekā 250 latu velosipēdam.
ja skaties uz kādiem konkrētiem velosipēdiem, iedod konkrētus linkus, saņemsi konkrētāku viedokli.
nu paldies par atbildi , tiks njemta veeraa :) jo otro riteni gribas savakt no O lidz ta kaa es to gribu , iemetiishu veelaak visu pleilisti no kaa un kaa , labi gan ka ir tads mtb forums Latvieshu langvidzaa … bet ,pa lielam ‘’ :) es taa prieksh tiem ciuwecinjiem kuri nekad nevares nopirkt riteni par 3 un vairak tukstoshi bet braukt gribaas , sheit un tagat nevis naka,majaa dzivee , noperkas ritenits aluminija ramits pa mazo 300.naudinju un detaljas kas pa sezonu iet uz galu maina uz stipri labaakaam un pa lielo taupot to richuku braucot maksimali maz pa akmenjainajiem smilshiem ,bet parsvaraa pa shossi daudzas sezonas var nobraukt un lielus gabalus , obligaati nau jabut shosejniekam ar titaana raami un keramiskajiem pedaljiem ( uz mtb richuka arii var uzlikt 1,3’’ shosejnieci ) un bez priekshejaa amortizatora meirigi var iztikt
Paies laiks un tāpat nonāksi pie atziņas, ka vajag 2 velo - šosejas un MTB.
Ja grib tiešām tikai pa šosejām braukāt, paņem labāk alumīnija šosejnieku nekā MTB izvaro! Jeburā gadījumā šosejnieks pa šosi labāk ies.
katram savs Andersona kungs , tad paskaidro kaada vella peec jabrauc pa ielam ar mega atvieglinato fixed gear treka riteni bez bremzem un brivgaitas
Ar konkrētiem piemēriem būtu labāk, bet beiži tiek uz viena un tā paša rāmja, liktas dažādas grupas pa cenām. Fixed - tas ir vairāk dzīves veids un cita velo izpratne.
P.S. ir te pāris Rīgā izteikti parketnieki, kas dubļus un single track nekad neredzēs.
atceramies, ka eksistee “velosipeedi labiem celjiem ar taisnajaam stuureem un 28” ratiem" - fitnesbaiki, tuurisma velosipeedi utml.
kaa universaala pielietojuma ikdienas velosipeeds nevar buut nekas labaaks par taadu.
nebuut ne daudziem cilveekiem, kam velosipeeds ir transporta liidzeklis nevis sporta inventaars, ir tiikama shosejnieka uzseede ar degunu lejaa.
nu vo a mana dzives izpratne ir mtb baiku piemerot vairak sosejai , vai to kads ir aizliedzis ? starp citu zinu veel vismaz divus kuriem taa ir sataisits. Nemaz nau slikti paiet garam ar mtb kadam svetdienas sosejniekam :) shutka
vispār jau nemaz nav tik slikta doma. un, cik zinu, ir ražotāji, kas arī gatavus ratu komplektus šādai vajadzīvai ražo - šosejnieka rati ar lielo aploku un smalko riepu, bet uz mtb disku bremšu rumbas. uzliec savām db piemērotus bremšu diskus un ar vieglām rokas kustībām pārvērt mtb par šosejnieku. HT rāmjiem imho nekāda vaina :D
a mani shodien gandriz sabrauca :(
mēs te visi, protams, jūtam tev līdzi, bet kāds pie velna tam sakars ar rāmjiem?
gribi stāstīt internetam, kā tev iet - taisi augšā blogu. forumi ir citiem nolūkiem.
ir tad tads jautajiens kursh no daudzajam slavenajam firmam butu tas labakais MTB klasiskais ramis par 200.naudinjam ( vieglakais , izturigakais ) ?