Vai ir nepieciešamība eļot dakšai amortizatorus.
Un ja ir tad ar kādu eļu?
NAV.
Nu kā ražotājs iesaka. Rockshockam pēc instrukcijas pa laikam ieeļot bija ieteikts. Magurai norādīts, ka tas nav vajadzīgs.
Bet man liekas, ka mīkstāk strādā ja ir ieeļots. Tāpēc kad notīriju savu dakšu un to vietu pa kurieni viņa staigā. Man palika amartizatori cietāki.
Iepriekš bija nedaudz ieeļots.
Izlasi šo - daudz kas kļūs skaidrāks:
Izlasīju visu kas tur bija rakstīts, bet skaidrāk kāda pēc uzbūves ir mana ričuka dakša netapa (Suntour XCR), tā cik noprotu nav kaut kāda no uber krutajām dakšām uz scott aspect 45 bet nomērdēt to tāpat priekšlaicīgi negribētos, tāpēc jautājums kā to vajadzētu apkopt / smērēt / uzpasēt ???
tā nav ūberkrutā, pan ne krutā vai labā dakša. tā ir dakša vulgaris :)
vislabākais, ko Tu vari darīt, ir regulāri tīrīt nost putekļus un noņemt pielipušos gružus no “gumijām” (kur kustīgā daļa iet iekšā). ja to darīsi ar nedaudz eļļainu lupatiņu, štoki pie reizes arī nedaudz ieeļļosies. tikai jāuzmanās ar eļļām - wd40 šim pasākumam nederēs.
Štokus apslauku katru dienu jo dzīvoju pierīgā un te ir mega putekļains ceļa posms, ķēde ar šņarkst… :/
WD 40 zinu ka neder, bet ko ieteiktu, maybe to BRUNOX ??
Es nepretendēju uz dakšas krutumu, nobraukšu šito un tad domāšu par ko citu!!!
xcr aprakstā suntour lapā maģiskie vārdi “oil bath” nav atrodami, tātad - nav tur eļļas vannas.
esmu palietojis nezināma modeļa suntour gaisinieci, kuras uzvedība arī liecināja, ka viņai ir tā kartridžu sistēma. viņai ļoti patika, ja viņas štokus ieeļloja - strādāja jūtami žiperīgāk, atsaucīgāk, veiklāk, vaikālaivēltonosauc.
paziņam ir suntour axon e-rl gaisiniece, arī viņa jūtas labāk, ja štoki ir ieeļļoti.
jā, xcr nav nekāda krutā dakša, tomēr strādā neslikti un pilnīgi atbilstoši aspect 45 cenai. viņa ir krietni pārāka par tām “dakšām”, kas ir ričukiem cenā ap 200Ls un zemāk, kuras atpakaļ nāk uzreiz līdz galam ar atsitienu - dingš!
viena lieta, kas man nepatīk xcr: štoku melnais pārklājums nepieklājīgi ātri dilst. katrs pats var mēģināt iedomāties, kādas bēdas var rasties no apdilušiem štokiem.
abām pieminētajām gaisiniecēm štoki izskatās līdzīgi melni, bet nekas tur nedilst.
Ar ko eļļoji ja nav noslēpums ?
ar minerāleļļu. tāda pelēka pudelīte ar uzrakstu “minerāleļļa sadzīves mehānismiem”. maksā santīmus, dabūjama sīkos saimniecības preču veikalos, kā arī visādos nelsos, krūzās, depo utml.
Man ir ķēdei kaut kāda tur dažādiem laikapstākļiem ne pati šķidrākā (zaļa) - ar to nevar?
rimi veikalā ir “car plan” ražota minerāl eļļa ~1.50Ls ar to mierigu pratu nelielā daudzumā iezied dakšai štokus, pirms tam notīri gan, un ja rokas nav par īsu, tad var ierakāties līdz šādai informācijai:
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=sid292f7362d306e67338426ada948aa/index.php?screen=sh.detail&tnid=1226
Es kā piemēru iemetu linku, jo nezinu precīzu daksas modeli, lejā ielādē lietošanas instrukciju un viss taps skaidrs :)
Rokas nav par īsu :) patīk visu skrūvēt pašam, bet ja pareizi sapratu tai pamācībā tad tur ir minēta kaut kāda teflona eļļiņa…
Jā, mēģināju iepirkt, bet nedabūju:( tur arī ir apkopšanas periodiskuma tabuliņa. Ja šņirkst ķēde tad vajag ķēdes mazgātāju iepirkt un padarboties ik pa laikam, es pirku fanā ar pūšamu flakonu pievienotu, trīs reiz izlaid cauri, nožāvē, iesmērē un kādam laikam ir ok.
Kaut ko pārprati tur gāja runa ka dakšai vajag teflona eļļu.
Ķēdei lai to mazgātu nevajag to uzparikti, ir cita štelle kas jau ir pārbaudīta :)
Teflona eļļa ari ir pieminēta štoku ieziešanai (meklēju veikalos bet neatradu), un tā mazā tabuliņa MAINTENANCE ir dakšas apkopē veicamie darbi un to periodiskums, tik tā īsti nesaprotu vai tās ir lietošanas stundas vai kas cits, kāda ir tava ķēdes tīrīšanas metode?
Par tām stundām ar nesapratu…
Ķēdi ar pindzeli un acetonu tā prātīgi jānomazgā un pēc tam jāsaeļļo.