Vienīgi tas cipars 200 000 par elektromotoru šķiet tikpat tcams, cik konfiscēto narkotiku vērtība. Pa to ciparu, nedaudz pārspīlējot, vajadzētu sanākt F1 trumulim
4500 $ par tādu motoru,lūk video no gcn:
https://www.youtube.com/watch?v=HJJ76n-ic1I
[quote=Reinis]https://www.salden.nl/nl/wilier-triestina-e-cycl-ocrosser-met-trapondersteuning.html
Viela pārdomām:)[/quote]
Tad jau Wilier nav ko cepties… kāds Nīderlandē vienkārši pārbūvē Wilier un citus ričukus uz e-ričukiem un visa lieta, paši vainīgi, ka paķēra neīsto velo…
Bet nu jāsāk mums arī skatīties apkārt ar ko brauc konkurenti :D :D jau jau visa tā štellīte tāda vienkārša. Pamanīt motoru varbūt grūti, bet papildus svars, kāds lieks slēdzītis utt…
200 000 ir par tiem ratiem kas minēti tajā rakstā nevis par motoru :)
[quote=toms79][quote=Reinis]https://www.salden.nl/nl/wilier-triestina-e-cycl-ocrosser-met-trapondersteuning.html
Viela pārdomām:)[/quote]
Tad jau Wilier nav ko cepties… kāds Nīderlandē vienkārši pārbūvē Wilier un citus ričukus uz e-ričukiem un visa lieta, paši vainīgi, ka paķēra neīsto velo…
Bet nu jāsāk mums arī skatīties apkārt ar ko brauc konkurenti :D :D jau jau visa tā štellīte tāda vienkārša. Pamanīt motoru varbūt grūti, bet papildus svars, kāds lieks slēdzītis utt…[/quote]
Klusu, mutes ciet. Topiku vispār vajag nodzēst. Citādi ļaudis salasīsies, un SEB tautas klases pelotons brauks dūkdams (ar 0 kadenci ) :D
Izdomāju paskatīties kas jauns ārzemēs. Ieslēdz Al Jazeera. Tur Kristofers Frūms sporta ziņās stāsta, ka jau gadu atpakaļ brīdinājis UCI, lai biežāk un rūpīgāk pārbauda ričukus.
Varbūt UCI jāiet līdzi laikam un vienkārši jāievieš elektrovelo klase, tad lai tur šie motoru cienītāji mačojas savā starpā, cik tik lien. ;)
Jā, to sauc par moto gp
Moto gp ir pavisam citas jaudas, tur neviens elektrobaiks līdzi netiks.
Nu gan muļķības :)
Tā varēja domāt 5 gadus atpakaļ. Šodien nē.
Pedāļminējiem no sākuma vajag painteresēties par MotoGP rūpnīcas komandu techniku un pēc tam gudri spriest , rūpnīcas komandu sporta baikus veikalā nopirkt nevar . Tāds kaukāds veikala Suzuki litrīgais vai sūda hajabusa , mopēds būs salīdzinoši.
Dīvānāsēdētajiem no sākuma vajag painteresēties par elektromotoriem un pēc tam gudri spiest.
Nu un cik tad tāds elektrovelo var pavilkt? Tiešām būs atrāks par moci?? Kaut kā neticās… Minētā šmaucekle arī moča ātrumā rullēja?
Varbūt neprecīzi izteicos, bet par baikiem taču mēdz saukt arī MTB (atšķirībā no šosejniekiem) - runa bija nevis par elektromočiem, bet par velosipēdiem ar elektromotoriņu.
Tad ir runa par elektrobaiku(lasi - ne elektrovelo) vai gruber assist?
Droši vien eBike komanda par visu šo zinās vislabāk! )
Labi teikts.[quote=averza]Droši vien eBike komanda par visu šo zinās vislabāk! )[/quote]
Vāciešiem laikam pedelec.
Tie, kuri pārtiek no baterijas un pedāļi ir tāpēc, lai pie tukšas bačas nokļūtu mājās, ir e-bike.
Otri savukārt ir minami un elektromotors ir kā palīgs.
Tā es iedomājos, bet varbūt arī kļūdos. Varbūt atšķiras ar piedziņu - dažādas modifikācijas aizmugurējā rumbā un šitā monobloka piedziņa.
Velo entuziastiem un sportistiem šīs lietas nāksies sakārtot un piedāvāt valodniekiem.
Pedelec ir e-velo, tas, kas ir sēdekļa trubā, saucas gruber assist.