Ar velosportu aktiivi nodarbojos jau kaadus 4-5 gadus. Biezi ir gadiijumi, kad cilveeki no xc paariet uz agresiivaakaam discipliinaam, bet man ir otraadi. Jau kaadu laiku domaaju ka jaapieveershas XC, jo diemzeel ekstreemaa kalnu ritenbraukshana Latvijaa shobriid nav taadaa liimeni kaa vareetu veeleeties. Tomeer XC jau ir masu sports, kas noziimee, ka ir lielaaka konkurence un interesantaakas saciikstes + veseliiba netiek chakareeta, kas arii shobriid man ir galvenais iemesls kaadeel veelos pamest “trako” braukshanu, jo uzzinaaju, ka man ir shaadas taadas probleemas ar muguru. Nav nekas loti briesmiigs, bet ar leekaashanu vairs nevajadzeetu aizrauties.
Taa kaa esmu pilniigi zalsh ieksh XC, veeleejos zinaat kaadu velo labaak izveeleeties FS vai HT? Vai Latvijaa notiek arii iisti XC posmi, vai pamataa taas ir endurance saciikstes (maratoni)? Peedeejos gadus esmu braucis ar tehniski loti labu velo, taadeel arii shobriid neveelos paariet uz ko shvakaaku. Ja zvelos FS velo, kuras firmas ir taas labaakaas un kaadi ir katras piedaavaataas amortizaacijas sisteemas + un -. Mans augums ir 195cm un svars mazliet zem 90kg. Kaads raamja izmeers man vajadziigs? 21" vai vairaak? Visu laiku esmu braucis ar 175mm klaniem, prieksh XC derees taadi pashi, vai vajag uz 180mm?
Te dazas bildes un video, lai juss redzeetu, kas es esmu un ko esmu dariijis liidz shim.
Droši pērc FS. Būs vairāk prieka no braukšanas un arī mugurai būs labāk. Foršas XC sacensības notiek Baldonē.
Man pašam ir 1,92 un es braucu ar Giant 20’’ (L) fullīti, bet, ja veikalā būtu bijis XL(22’') rāmis, tad būtu pircis tādu. Es domāju, tev noteikti vajag vislielāko izmēru.
guvumi, protams, labāka kontrole, lielāks komforts (kas iespaido spēju gala beigās mīties)
mīnusi - bobbings pie mīšanās un pedalizācijas jaudas zudumi uz piekari - bet giant ar savu nrs (un citi ar attiecīgi citām tehnoloģijām) it kā esot to apgājuši - kaut gan jaunu giant nrs vairs nenopirksi, tos neražo - tagadējiem tīri teorētiski bobbings būs lielāks, bet vai tas tik skrupulozi jātausta, vilks viņzina… toties komforts.
kad atgriezīsies šī foruma jaunākā (??) giant trance owners, viņš maybe zinās ko teikt par šo ričuku, kas ir tāds kā atskaites punkts priekš daudziem fs. palasi mtbr.com reviews par tevis interesējošo
Faktiski šajā forumā ir visas atbildes uz Taviem jautājumiem (dažkārt pat vairākās tēmās).
Patreiz LV notiek gan labi XC, gan maratonu mači. Kad būsi patrenējies un pietiks izturības varēsi nobraukt 24h vai kādu Ralijreidu (garlaicīgi vai viegli tur noteikti nebūs). Jau patreiz ir situācija ka visos mačos kuri ir kalendārā neviens nespēj piedalīties, tamdēļ ir jānoprovē sākumā katrs (kāds no posmiem) un tad jau tālāk saplānot savu individuālo plānu.
Te būs daži piemēri:
bilde ar dvielīti norāda, cik nopietni braukts pirms tam, līdz ar to - cik nopietni nolūki xc jomā ;))
nu principā… ja esi apmierināts ar savu līdzšinējo baiku, vari paņemt rāmi, kādu vēlies, kaut kādus sīkos loriņus - bottombrakati, čaškas, stuti u.c. lietas, kas neder - kā arī ratus, jo fr laikam tie ir smagāki - un pārējo lielumu pārlikt no vecā. sanāks izdevīgi un būs pierasts pie pārējā. giant trance tirgojas arī kā framesets, manuprāt - kā arī vairums no pārējiem fuļļiem.
un vislabāk sapratīsi, ko patiesībā vēlies, kad būsi nobraucis kādu gonku - tad arī būs skaidrs, kas palīdz, un kas traucē
No vecaa velo nav iisti detalas ko vareetu izmantot xc tipa velosipeedam. Saint klani, DH klipsu pedaali, 710mm saciiksu stuure utt
Esmu metis acis uz Cannondale Rush raami ar lefty karbona dakshu. Abos galos 110mm gaajiens, tik domaaju vai vinsh nebuus paaraak luriigs prieksh Latvijas, vinsh tomeer tiiri domaats maratoniem un Super-D tipa sacensiibaam. Ka tik shie 110mm nekluust par apgruutinaajumu Latvijas gonkaas. Veel ir interese par Specialized Epic un FSRxc raamiishiem, tikai nezinu kaada vareetu buut cena muusu zemee. Neiet runa par karbona raamjiem.
Veselu velo negribas pirkt, veelos pats komplekteet, jo sev piemeerotu stock versiju jau ir lotu gruuti atrast. Nu protams ja ir liekas paaris stukas Ls, tad var panemt kaadas firmas krutaako modeli un priecaaties, jo labaaku taapat jau nav gandriiz iespeejams salikt.
