CX cik zinu ir Burusports,Gandrs,MySport…agrāk 1exeplārs bija Trek bodē.Ja kādu nepieminēju piesakaties paši.Pie manis arī ir iespējas šo to no CX sameklēt.Cenu atšķirības neesmu pētījis…Atšķiras bremzes(cenu atširība jārok rietumu i-net bodēs) un riepas(riepu cenas var salīdzināt visu veloriepu tirgotāju lapās),pārējais tas pats kas šosejniekam…vēl CX ričukiem 99% priekšā lielais zobrats 46,šosejniekiem 52/53 vai 50 ja compact klaņi.
[quote=buzic 65]
http://www.xc.lv/mtb/forums/viewtopic.php?pid=277244#p277244
cenu atšķirība 90 euro, komplektāciju atšķirība - …[/quote]
Cilvēkam vēl rati jāpērk, stute jāpiezāģē, pierēķini klāt ~200eur par to pasākumu.
Piekrītu. Tos ratus biju palaidis garām. Bet nu foršs aparāts, ja ar rāmi/dakšu viss kārtībā.
Aparāts kā jau aparāts, varu piedāvāt vieglāku ar visiem ratiem par tādu cenu, bet autoram būs biš par lielu.
XC velo, cik esmu skatījies, ir relatīvi visdārgākie. Varbūt kaut kur ne tur esmu skatījies…
Par sevi sakot, es nevarētu iedomāties sevi visu laiku kaut kur pa piķi braucot, baigā garlaicība.
Ar savu MTB var izbraukt jebkur (retu reizi sanāk kur paieties, ja nu nekā), kur kāda kaut mazākā taciņa, un pat taciņu reizēm nevajag. Man tas šķiet daudz interesantāk. Cik nav bijuši, kas pat Jūrmalā raud, ka te taču nav nekā interesanta kur braukt. Izrādās, ka cilvēks nemaz nemēģina kaut kur nobraukt nost no kādas ielas, lai gan velo to atļauj.
Man iepriekšējam priekšniekam zinu, ka ir viens standarta maršruts ar šosejnieku, retu reizi kaut kāds cits virziens, cik tik kādi sači, no kuriem standarts Biķernieku trasē, laikam 3.dienu vakaros. Es tādā gadījumā būtu jau sen velobraukšanu atmetis.
Ok, bet katram jau savs.
Tādā ziņā piekrītu mratinse. Var iepirkt apģērbu sākumam, kādas gludākas, šaurākas riepas, un pamēģīnāt kas un kā. Tik kurpes nevajag pirkt un speciālus pedāļus, tie nebūs īsti savietojami.
Izskatās ka tev labākā izvēle būtu MTB cietais 29er ar diviem ratu komplektiem sliki un dubļi. Kad gribās pa šoseju uzmīt, uzliek ratus ar slikiem, kad gribās kur deguns rāda tad ratus ar platajām riepām uzliek.
[quote=martinse]Mans pragmatiķa - iesācēja padoms.
Vispār jau no apraksta saprotu, ka MTB ir, bet nav ne apģērba, ne ķiveres. Varbūt jāsāk ar to, ka MTB jānopērk šauras šosejas riepas un atbilstošas kameras, pašam jāapgādājas ar ekipējumu un TAD, kad ir skaidrs, ka pilnai laimei pietrūkst šosejas velosipēda, jādomā par tāda iegādi? Mēģinot visu uzreiz var sanākt, ka nauda ir iztērēta, bet nav gaidītā rezultāta. Savukārt regulāri patrenējoties ar esošo aprīkojumu var saprast, kas īsti ir vajadzīgs.[/quote]
Šosejas riepas jau uzliktas - apmēram par 20% tā rupji rēķinot uzlabojās ātrums, pietrūkst smagāka pārnesuma un komforta.
Tagad vēl sanāk apgreidot sēdekli, pedāļus untt, tad vēl jautājums, vai būs ok, jo šķiet, ka rāmis īsti neder.
Esošo ričuku nopirku bez iespringuma 5. min laikā, tāpēc tagad nākas just sekas - viskautkas tirpst un sūrst braucot tālāk par 15 km.
OK, varbūt arī pieraduma trūkums.
Vēlreiz paldies par ieteikumiem :)
Cello - Tev ir kaut kas atbilstošs ko piedāvāt ?
Cik liela atšķirība ir starp CX riteni un šosejnieku uz asfalta ?
Papuass Tu ieviesi skaidrību, kaut gan tā jau arī man šķita.
Delfer - Tavs variants arī ir pārdomāts, nez vai vērts izlikt pārsimts eiro lai uzzinātu ko negribas ? Moš labāk uzreiz nopirkt to, kas ir foršs.
Trenēties tiešām varu ar to kas ir un tā arī daru.
No savas pieredzes zinu, ka tieši treniņi ir galvenais !
Tiesa velobraukšanā tehnikai ir liela nozīme.
Nu žēl :(
Domā, ka uz šosejnieka uzreiz viss būs labi? Rokām pat varbūt būs lielāka slodze. Mugura vēl vairāk saliekta.
Ja gribi komfortu, pērc pilsētas vai tūrisma velo.
Lai šekums netirptu, svarīgs, kāds sēdeklis, pamperbikses ar palīdzēs. Rokas jātrennē.
Ja es pa asfaltu ar savu velo braucu uz darbu (40km), tad man viss kas vairāk nospiežas, ar to pašu velo pa taciņām, granti un tml. pie tāda paša gabaa, parasti nekas nav nostiepts, jo tur viss izmasējas, izkustas. Uz šosejnieka uzsēdies, un minies pamatā vienā pozā.
Jurisf,ja sedi ka galas klucis uz richuka tad ari nospiez,ja shad tad piecelies kajas tad viss ok.puse nelaimes ir no ta ka tauta nemak braukt pieceloties kajas.visos mtb maratonos to ljoti labi var redzet.zinamai dalai brauceju kuri nopietni saslimushi ar velo shadu problemu nav,bet iesacejiem 99%.
Ta vienkarshi izsakoties no malas skats ir ka braucejs butu koku norijis jo celoties kajas ir sasprindzis ka betona klucis,bet jabut atbrivotam tad dala sapju,tirpshas utt.brinumi izzudis ka nebijushi.
Vispar chalis grib braukt shoseja kapec visi vinu grib iedzit grantenes rit puteklus?
Stastam savu pieredzi par braukshanu shoseja,vins nejautaja neko par MTB!
[quote=cello]Vispar chalis grib braukt shoseja kapec visi vinu grib iedzit grantenes rit puteklus?
Stastam savu pieredzi par braukshanu shoseja,vins nejautaja neko par MTB![/quote]
Tieši tā, ideālā variantā katru dienu varu braukt uz darbu 40 km attālumā, turklāt man riebjas kratīties pa putekļainu granteni!
http://www.veloprofs.lv/shop/velosipedi/road/bmc-granfondo-gf02-105-detail?Itemid=0
Ar šādu atlaidi iesaku ņemt ciet, kamēr nav kāds cits paņēmis.
Streetraceram cena vispār pilnīga svietmaize, bet rāmis būs par lielu.
CX cik zinu ir Burusports,Gandrs,MySport…agrāk 1exeplārs bija Trek bodē.Ja kādu nepieminēju piesakaties paši.Pie manis arī ir iespējas šo to no CX sameklēt.Cenu atšķirības neesmu pētījis…Atšķiras bremzes(cenu atširība jārok rietumu i-net bodēs) un riepas(riepu cenas var salīdzināt visu veloriepu tirgotāju lapās),pārējais tas pats kas šosejniekam…vēl CX ričukiem 99% priekšā lielais zobrats 46,šosejniekiem 52/53 vai 50 ja compact klaņi.[/quote]
Veloprofā ir šāds:
[quote=Kapcis]Šos ar domāju vērts izskatīt:
http://www.hawaiiexpress.lv/catablog-terms/scott-speedster/[/quote]
vai http://www.hawaiiexpress.lv/catablog-terms/scott-cr1/
virs budžeta, bet karbons un pieļauju ka ērtāka braukšana