Vedu piekabē - drīz jau mazā pati brauks ar velo. Pirms tam vedu aizmugurē uz velosēdeklīša - līdz 20 kg bija OK. Ja pa fikso vajag, tad uz rāmja sēdeklīša - traucē mīšano, bet īsām distancēm der.
Piekabē mīnuss - diezgan jāplāno maršruts, lielāka klapata, meitai paliek jau par mazu (par zemu) - meitai augums 1,10 m, (3 gadi).
Aizmugurējais beņķis man patika vislabāk - bet meita izauga :-) .
Kad bija viena mazā, tad izmantoju velokrēsliņu aizmugurē un stiprinamu uz ramja. Šādā kombinācijā varēja vēl apakšā uzlikt bagāžnieku uz kura uzkarināt mazās velo somas! Pirmo četru dienu braucienu braucām kad mazajai bija gads un 3 mēneši! Galvenais ik pa laikam apstaties lai mazajam neapnīk tur sēdēt. Tāpēc ļoti daudz pa dienu nobraukt nevarēs. Mēs braucām ap 70-80 Km dienā!
Tagad ir divas mazās un vedu piekabē + somas uz riteņa, mazajām ērtāks variants , bet pašam noteikti nē! Garākais brauciens arī uz četrām dienām pa Lietuvu , arī ar pauzēm un pastaigām. Ir izbraukta arī taka Līgatne-Sigulda, taču vienam tur grūti jo pa vidu trepes un nobraucieni, citiem neiesaku mēģināt.
Piekabes lielākais mīnus, vadāmība braucot lejā no kalna. Jo piekabei bremzes nav un ja nākas strauji bremzēt tad piekabe tava velo aizmuguri izstumj sāņus!
Pašlaik arī apsveru piekabes iegādi, divu bērnu vešanai uz dārziņu un arī kādos garākos izbraucienos.
Padalieties ar pieredzi, kam pievērst uzmanību, kādu ražotāju piekabes ir labas un no kādiem mukt pa gabalu. Varbūt kāds pārdod piekabi? :)
Lietoju šādu:
Ritošā nav tā labākā, bet ir kaut kāda amortizācija un diezgan paliela kabīne, izbraucienos braucām ar diviem bērniem 5 un 3 gadi + vēl aizmugurē telts , paklājiņi un guļammaisi!
Uz dārziņu vizinājāmies vēl pat novembrī! Tagad gan laikam vecākai būs jau pa maz vietas!
Galvenais lai ir kaut kāda amortizācija! Ļoti kvalitatīvas ir CROOZER, bet diezgan saspiesta kabīne un garāka auguma mazajiem neēŗti!
Pēc kritiena pāri stūrei uz asfalta ceļa, jo kaut kas nobloķēja priekšējo ratu, vairs ar bērnu priekšā nebraucu:
Vai dieniņās!
Ļauj, minēšu - bērnam ķivere nebija stingri nostiprināta (varbūt apakšā bija cepure?), trieciena brīdī aizšļūca atpakaļ vai arī jau sākotnēji neatradās uz galvas pareizajā pozīcijā (no ķiveres malas līdz uzacīm ne vairāk kā 2 pirkstu platumā).
Nav jēgas no šā tā uzliktas ķiveres (lai tikai kaut kas būtu), bet ar pareizi uzliktu un nostiprinātu ķiveri pieri šādi savainot ir stipri pagrūti.
Un ķiveres mala, tai atrodoties pareizajā vietā, drusku vairāk pasargātu arī pārējo sejas daļu.
[quote=Bibo]Pašlaik arī apsveru piekabes iegādi, divu bērnu vešanai uz dārziņu un arī kādos garākos izbraucienos.
Padalieties ar pieredzi, kam pievērst uzmanību, kādu ražotāju piekabes ir labas un no kādiem mukt pa gabalu. Varbūt kāds pārdod piekabi? :)[/quote]
http://www.thule.com/en-us/us/products/active-with-kids
Ja, kas interesē PM. daži rati ir apskatāmi pie manis veikalā.
Principā viņi ir jāredz, lai saprastu, kas ir labi sporta rati/piekabes.
Izmantoju Chariot Corsaire2 piekabi, šobrīd otrā sezona, kas gan vēl ļoti maz ir braukt, jo otrs mazulis (oasažieris) vēl auklējams. Pagaidām varu teikt tikai labāko, jo izskatās ka bērnam patīk, vietas daudz, var piekraut rotaļlietas ar ko mazais pasažieris var sevi izklaidēt. Nav vēl braukts divatā. Kaut kā velokrēsluņu pat neizskatīju kā varantu bērna (-u) pārvietošanai ar velo.
nesaukšu zīmolus , bet iegādājoties piekabi , mani trīs vaļi bija - viegla pieāķēšana noāķēšana pie no divriteņa , max viegli , attiecīgi kompakti saliekami. Es tos velku ar sporta mtb , tāpēc ir būtisks mīnuss , pilna piekabe ar smiltīm no pakaļējā rata (prasās pilnais dubļusargs) vai arī jābūt labai ventilācijas iespējai sānos , kas ir liela priekšrocība jebkurā gadījumā.
Es sekoju vells ieteikumam un varu tikai piekrist visam viņa rakstītajam par Kranich.
Principā esmu apmierinās ar pirkumu.
Vienīgais, kas mani tajā piekabē arī uztrauc ir ritošā, nez cik ilgi tā izvilks.
Mēs tikko iegādājāmies Giant Peapod double.
http://www.rutlandcycling.com/104822/products/giant-peapod-double-2015-bike-trailer.aspx
Noskatijos video un palasīju atsauksmes. Likās, ka ir gana labs 2 bērniem. Kravnesība 50 kg un ir papildus vieta iepirkumiem. Vienīgi staigāšanai un skriešanai domātais priekšējais ritenis jāpērk atsevišķi par 50 mārciņām.
https://www.cyclestore.co.uk/giant_peapod_jogger_kit-ID_60978
Bērnus vedīs vīrs par cik ir jauns ritenis un nav jābaidās par drīzu problēmu rašanos. Es iešu pastaigās un pēc produktiem par cik nav auto un ar bērniem + maisiem pie rokas var traks palikt.
Pacelšu vecu tēmu, par cik izskatās, ka vairākus gadus bērnu pārvadāšans tēma nav bijusi aktuāla…
Jautājuma būtība - kā jūs pārvadājat (ja pārvadājat) divus bērnus ar vienu velo?
Šobrīd es izmantoju velo piekabi, kas ļoti labi patīk, bet - izskatās, ka šopavasar mani pasažieri būs sasnieguši (vai būs ļoti tuvu) piekabes max kravnesībai. Tāpēc skatos apkārt - kā varu turpināt braukt ar diviem pasažieriem kopā (dārziņš utt).
Interesants risinājums izskatās šis: https://www.trail-a-bike.com/products/trail-a-bikes/folder-tandem/
Bet gana dārgs un izskatās, ka tikai viens ražotājs tādu piedāvā (bet neved uz EU)., un atsauksmes nav īpaši labas.
Šobrīd vienīgais risinājums, kas nāk prātā - velo krēsliņš + tā pati piekabe.
Vai ir kādam kāds reāls apsverams šādas loģistikas piemērs - divi bērni +viens pieaugušais? Cargo velo variantu neapskatu.
ieraksti googlē - surly 2 kids
Ar vienu velo vest 2 bērnus ar kopējo ratu skaitu 3 - baidos, nekas labs nesanāks. Es mēģināju vienu bērnu ar ~" to pašu piekabi" un jau bija piekabes stiprinājuma stabilitātes, velo vadāmības, bērna drošības problēmas…
[quote=aapsis]…
Interesants risinājums izskatās šis: https://www.trail-a-bike.com/products/trail-a-bikes/folder-tandem/
Bet gana dārgs un izskatās, ka tikai viens ražotājs tādu piedāvā (bet neved uz EU)., un atsauksmes nav īpaši labas.
Šobrīd vienīgais risinājums, kas nāk prātā - velo krēsliņš + tā pati piekabe.
Vai ir kādam kāds reāls apsverams šādas loģistikas piemērs - divi bērni +viens pieaugušais? Cargo velo variantu neapskatu.[/quote]
un tas nav kravas velo? :D
Es, kā kravas velo entuziasts, gribēju pajautāt, kāpēc tiek izslēgti kravas velo?
Manuprāt, ja pat piekabe Rīgā šķiet ok, tad kravas velo būs pašā laikā.
Man arī radās jautājums, kas vainas kravas velo: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155663821162364&set=a.10152124419317364&type=1&theater
Ja būtu divi un piekabes kravnesība beigtos, es šādu variantu toč izskatītu. vvienu vadāju beņķī taisos drīz likt uz velo, lai kuļas pati līdzi :) Jau 2u gadu un 2u mēnešu vecumā uz bd 1,2km attālumā viņa brauca ar savu līdzsvara velo un es blakus - ar lielo. Tgd bd tālāk - 4,5-5,7km, tur vedu beņķī…
Pieļauju, ka ne visiem ir vieta, kur kravas velo glabāt. Ja “parasto” vēl kaut kā dzīvoklī var diezgan normāli iemudrīt, piekabi salocīt un beņķīšus noņemt, tad ar kravinieku jau uzdabūšana līdz dzīvoklim vien ir izaicinājums, ko katru dienu noteikti negribas :) Savukārt glabāt ārpus dzīvokļa galīgi ne vienmēr ir opcija. Un apdrošināšana nav nekāda panaceja.
un tas nav kravas velo? :D
Es, kā kravas velo entuziasts, gribēju pajautāt, kāpēc tiek izslēgti kravas velo?
Manuprāt, ja pat piekabe Rīgā šķiet ok, tad kravas velo būs pašā laikā.[/quote]
Tikai tāpēc, ka tas ir vēl viens atsevišķs velo klāt jau esošajam velo parkam dzīvoklī.
[quote=sursurs]Man arī radās jautājums, kas vainas kravas velo: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155663821162364&set=a.10152124419317364&type=1&theater
Ja būtu divi un piekabes kravnesība beigtos, es šādu variantu toč izskatītu. vvienu vadāju beņķī taisos drīz likt uz velo, lai kuļas pati līdzi :) Jau 2u gadu un 2u mēnešu vecumā uz bd 1,2km attālumā viņa brauca ar savu līdzsvara velo un es blakus - ar lielo. Tgd bd tālāk - 4,5-5,7km, tur vedu beņķī…[/quote]
Mūsu gadījumā lietas sarežģijas, jo bērnus uz dārziņu ved ar auto sieva (velo līdzi nevar tikt aizvesti), bet atpakaļ es gribu ar velo atvest.