Daži ļoti nopietni bruņojas… daža tehniskas nianses ko iespējams baudīsim nākotnē…
Mavic SLR rati prekš līmējamām riepām ~1150g
Jaunā Lefty dakša ~1000g
Klaņi prekš BB30 ~620g (šis gan nav nekāds jaunums)
es uz lefty dakšām vienmēr skatos ar lielām šaubām, neizskatās izturīgas. iespējams ka tas ir streriotips, bet LV esmu redzējis tikai vienu eksemplāru.
Skatoties uz fizikāli nomērāmiem parametriem Lefty ir pat stiprākas par vairumu tradicionālajām dakšām…
http://www.mountainbike-magazin.de/federgabeln/lefty-speed-carbon-fox-terralogic.38932.d_odc_produkt_testbericht.2.htm
neesmu arī dzirdējis vai manījis ka kāda no tām būtu salūzusi
Lefty vienīgais mīnuss ir tas, ka:
- tā salīdzinoši dārga, jo Cannondale to ir nopatentējis. ASV ap 1000 USD, Latvijā attiecīgi Ls, tāpēc ja pērk - tad ASV vai arī pirkt uzreiz gatavu velo;
- der tikai Cannondale riteņiem* - tai ir lielāks diametrs nekā standarta trubai 1 1/8";
Internetā ir pieejama pāreja uz parasto standarta 1 1/8", taču domāju, ka nevelti Cannondale ir izdomājis to “resnāko” variantu un šāda pastaisīta adaptera dēļ labākajā gadījumā parausi uz bietes vai arī salauzīsi ne-Cannondale rāmi:
http://cgi.ebay.com/1-1-8-Steer-tube-adapter-for-Cannondale-Lefty_W0QQitemZ130246222236QQcmdZViewItem?hash=item130246222236&_trkparms=72%3A1076|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14&timeout=1218702444531
Tieši šogad tas beļgis ar Lefty dakšu ieguva pasaules XCM čempionu titulu kā arī novinēja “MTB Tour de France” Dienvidāfrikā - daudzdienu Cape Epic. Jau jau Lefty būtu sū-s, smaga un lūztu, tad jau ar tādu pro XCO un XCM gonkas nemočītu.
Vismaz katram vienu reizi vajadzētu izbraukt test-draivu ar Lefty dakšu.
Man patika. Krāju naudu tādam ričukam:)
Un kas tas par velo?
Fotošopa velo :)
sitais ir labs velo, kur apaksejas caurules vieta tiek izmantota metala trose, jo apakseja caurule tikai tur rami uz izstiepshanos - interesanta un efektiva ideja - ricuks lidz ar to strada kaa fs un patiesiba ir loti pat braucams :)
ps. un kur par to jauno Lefty daksu ir rakstits - tiri interesanti…
Nē kaspi4, tas ir reāls frīku baiks. Troses galā ir atspere, kura nodrošina aizmugures amortizāciju.
Un vēl tas ir viegli saliekams/izjaucams divās daļās. Taču olimpiādē šādus brīnumus neredzēsim.
Ja nu kādam ir interese, domājams varētu dabūt LEFTY SPEED 110 DLR2 par kādiem Ls 500…varbūt lētāk, jaunu, protams…