Nesen nopirku ričuku un sapratu, ka vajag jaunas bremzes… Uzskatu, ka disku bremzes navdikti vajadziigas, lai gan dažreiz nobraucu nno ceļa un ampetu kādu loku pa bezceļiem… Kādas v-veida bremzes jūs man ietiektu?
http://evelo.lv/?id=753 SD7 vai LX http://evelo.lv/?id=675 . ja ir arī kādas citas labas v-veida bremzes, tad noteikti iessakiet! Paldies aju iepriekš
No shiim abaam SD man labaakas liekas.
Palasi šo…varbūt noder…
http://www.rotos.lv/forum/viewtopic.php?t=6777&highlight=&sid=57a5679e1ed1b37930a514262b80b785
Nu vispirms vai tiešām vajag jaunas bremzes? Bieži vien kluču nomaiņa, “piedegušās” kluču virsmas novīlēšana vai aploku bremzēšanas virsmas notīrīšana palīdz.
Ja tiešām vajag jaunas bremzes, iesaku apsvērt magura hidrauliskās bremzes - žanra klasika jau 20 gadus. Pats lietoju priekšā, ir ļoti ok un nekādas rūpes.
[quote=fusio]Nu vispirms vai tiešām vajag jaunas bremzes? Bieži vien kluču nomaiņa, “piedegušās” kluču virsmas novīlēšana vai aploku bremzēšanas virsmas notīrīšana palīdz.
Ja tiešām vajag jaunas bremzes, iesaku apsvērt magura hidrauliskās bremzes - žanra klasika jau 20 gadus. Pats lietoju priekšā, ir ļoti ok un nekādas rūpes.[/quote]
un cik maksaa taadas magura hodrauliskaas bremzes?
Kapeec tikai prieksaa, bet aizmuguree nav uzliktas?
[quote=Gustss3][quote=fusio]Nu vispirms vai tiešām vajag jaunas bremzes? Bieži vien kluču nomaiņa, “piedegušās” kluču virsmas novīlēšana vai aploku bremzēšanas virsmas notīrīšana palīdz.
Ja tiešām vajag jaunas bremzes, iesaku apsvērt magura hidrauliskās bremzes - žanra klasika jau 20 gadus. Pats lietoju priekšā, ir ļoti ok un nekādas rūpes.[/quote]
un cik maksaa taadas magura hodrauliskaas bremzes?
Kapeec tikai prieksaa, bet aizmuguree nav uzliktas?[/quote]
…un neaizmirsti tad arī apsvērt, ka pērkot hidrauliskās bremzes, būs jāpērk arī rati…
Magurai hidrolika ir uz v-brakes, rati paliek tie paši.
jap, runa iet par magurass hidrauliskajām v-veida bremzēm. Runa iet par aptuveni šādu: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7855
Uzliku tikai priekšā tālab, ka:
- man bija v-bremžu rati un magura dakša, kam varēja uzlitk tikai pašas maguras v-bremzes
- bremzēšana pamatā notiek ar priekšējo ratu (bremzējot ritenis sasveras uz priekšu, un priekša tiek spiesta pie zemes, bet pakaļa tiecas uz augšu). tālab arī disku bremzēm parasti priekšā ir lielāks rotors nekā pakaļā.
Palasīju Taureņa iedoto linku, bet vienalga ir neatbildēti jautājumi.
Kā tiek panākta papildus jauda V-bremzēm?
OK.
- Varētu uzlikt garākus klučus, lielāks virsmas laukums, lielāks bremzēšanas spēks.
- Garākas bremžu “kājas”, lielāks spēka plecs, lielāka jauda, bet attiecīgi hēbelim garāks gājiens, kas nebūt nav pluss.
- Pašā hēbeļa mehānismā kkādas izmaiņas ar plecu?
Varbūt kāds var apskaidrot, ar ko mehāniski atšķiras piem. Alivio no XT vai XTR.
SItas bremzes ar ir loti ok.
http://www.veloveikals.lv/?sadala=4&prece=342
Loti liela nozime ir ari apvalkiem, ja mazak apvalks kompresejas (saspiezas un paliek isaks) jo stiprak bremzejas. TAs ta vienkarsi izsakoties.
http://www.veloveikals.lv/?sadala=4&prece=482 bremzu apvalkiem stiegras iet nevis spirālē bet tapat ka slēdžu apvalkiem, tas nopietni pastiprina bremzēšanas spēku. JA vel normālus klucus uzliek…
iesaku xt m760. lielāka jauda, pateicoties tam, ka kluči kustas horizontāli -parallel push.
par izdilšanu, ko pieminējis fubar rotos tēmā un kas arī pieminēta video - manuprāt, uztraukties par to ir apmēram tas pats, kas uztraukties par saules apdzišanu. resursa ir diezgan, tas nenotiks drīz.
noteikti neiesaku jaunās xt m770 - ne tāpēc, ka sliktas, bet vienkārši neatbilstošas cenai. tās ir tās pašas lx m 580, tikai citā krāsā un citā cenā.
par apvalkiem - ripcord apvalki ir ekstrīmam, tev pēc tādiem nav lielas nepieciešamības. apvalki, kas vairumam ričuku (maxima utml. neskaitās, tur visādi brīnumi var gadīties) ir standartkomplektācijā, ir diezgan ok. bet troses gan varētu būt vērts nomainīt - gludās nerūsošās (angliski stainless slick) slīd jūtami vieglāk par lētajām cinkotajām.
Laikam nesapratāt mani. Man nevajag jaunas bremzes, pagaidām apmierina esošās.
Gribēju sparast konstruktīvās atšķirības kuru rezultātā tiek iegūta papildus jauda V-bremzēm.
Par paralēlajām skaidrs, bet kāda ir atšķirība konstrukcijā (izņemot kluču garumu) starp Alivio un piemēram XT? Un kāda ir atšķirība hēbeļiem.
Paskatījos Shimano mājaslapu, bet tur kaut kā baigo atšķirību, kā rezultātā varētu iegūt papildus jaudu, neredzēju.
http://www.youtube.com/watch?v=H5zjUaTAQmY
netaa atradu, kaa uzstaadiit disku bremzes, vai tas ir tik veigli? (jautaajums, ne pa teemai!)