Man ir jautājums kurjeram: pieļauju, ka Tev (ja drīkstu uz Tu) ir liela pieredze ar riteņiem kā tādiem un velopēda izvēle nav nejauša (tas koments par “pagarinātāju” nav īsti vietā, jo velopēdi ir tāda lieta, par kurām tikai šaurs cilvēku loks var spriest un zināt, cik īsti tas verķis varētu maksāt un ko tas XTR varētu nozīmēt), tāpēc arī jautājums: kāpēc šis konkrētais modelis un nevis tas pats KTM, tikai fullīts (Speed Machine)? zinu, ka te forumā jau ir bijusi diskusija par tēmu full suspension vs. hardtail, bet tomēr… (Tev šis izvēles jautājums noteikti vēl ir svaigā atmiņā).
Tieši šis modelis, ir komandas dots, nevis paša pirkts (vai tad parasts kurjers var tādu atļauties?). Kāpēc ne fullītis? Ir jāizvērtē, kur grasies piedalīties, un kādi mērķi. Ja es 95% piedalos tikai LV un Igaunijā, tad ņemot vērā mūsu necilo reljefu, nobraucienos neviens šeit nevar atvinnēt to, ko dēļ fullīša zaudēšu kāpumos. Ja būtu mērķis vairāk pabraukāt pa Somiju, Norvēģiju, Austriju utt, tad varētu domāt, bet ideālā variantā tik un tā tad būtu viens tāds ūtrs tāds. Un vispār mans naf nekāds spečuks, mans tik mauc. Spečuki ir Looks, Ansis un Baltais, tie gan gudri runā. (Ai kā iekodu :) ).
Bet ja godīgi, tad uz tik laba un kvalitatīva riteņa es sēžu pirmo reizi, un pat nevaru noformulēt savas izjūtas, vai viņš ir vairāk labs, jeb vairāk smuks.
Nu jau Tu sāc kā dzejnieks vārsmas rindot. Vajadzētu vēl aprunāties ar savu kaujas zirdziņu pirms gaidāmām cīņām, lai nepieviļ, pabužināt ‘krēpes’, pakasīt aiz auss. Starp citu, kā domā, kādas dzimtes kumeļš tas vairāk ir - ķēvīte vai ērzelis;)
Viss iepriekšminētais nav ņemams pārāk nopietni. Patiesībā novēlu veiksmi un veselību Kurjeram jaunajā sezonā.
Viņam ir vārds - BENEDIKTS, tā kā jautājums par dzimumu atkrīt automātiski.
nu skaidrs :) paldies par skaidrojumu :)
bet ritenis tiešām ir dikti smuks
Es arī dabūju aptaustīt un pat paostīt Kurjera jauno braucamo! Ir laps!
Varbūt no BENEDIKTA var dabūt arī autogrāfu? :)
sodin redzeju vinu braucam, isti neredzeju vai bija KTM vai kaut kas cits:))). bet izskatas labs:), it seviski ja velk paraleles ar Tautas partiju:)>
iists tautas velosipeeds :)
ar redzeeju savaa rajonaa. smaids jau laikam nebeigsies ;)
nu tad jau vēl arī oranžu karodziņu :D
Nu, vienīgi vēl varētu ielikt krāsai pieskanīgus oranžus atstarotājus spieķos :))
Tad nu gan būtu riktīg smuks!
Oranžs varētu būt arī bagāžnieks uz kura uzlikt kujersomas :)
Kas ir BH razhotajs? Nevaru saprast. Un kaadi tie raamji ir? Nevienam vel neredzeeju. Svars top modeliim?
BH (Beistegui Hermanos – brāļi Beistegui) tika dibināta 1907.( Spānijā) , lai ražotu ieročus. Pēc Pirmā pasaules kara pieprasījums pēc ieročiem mazinājās, un uzņēmums meklēja citu produktu, lai nodrošinātu darbu mašīnām. Loģisks solis ieroču ražotājam bija pievērsties velosipēdu ražošanai, jo pamatlīnijās ieroču un velosipēdu ražošanas procesi ir ļoti līdzīgi: tie abi ietver metāla apstrādi un daudzu komponenšu salikšanu, lai izveidotu vienu bez kļūdām darbojošos mašīnu, kuru atšķirība ir tikai pielietojumā.
BH turpināja ražot divriteņus arī ģenerāļa Franko valdīšanas laikā. Šajā laikā, kad imports bija ierobežots, BH bija spiesta visas sastāvdaļas ražot uz vietas, kā rezultātā darbinieku skaits pieauga līdz 400 cilvēkiem.
Laikiem mainoties, darbinieku skaits ir samazinājies līdz aptuveni 100 cilvēkiem. Ražošanas process tagad ir modernizēts, un rāmji tiek iepirkti no īpaši izvēlētiem piegādātājiem, bet tos joprojām projektē BH R&D (izpētes un attīstības) komanda.
BH ir vienīgais zināmais velosipēdu ražotājs pasaulē, kuram pašam bija sava profesionāla riteņbraukšanas komanda. Šīs komandas riteņbraucēji saņēma algas, kā rūpnīcas štata darbinieki.
Šodien BH ir viens no lielākajiem velosipēdu ražotājiem D-Eiropā un gadā saražo vairāk nekā 150 000 velosipēdu.
BH ir pirmo Vuelta Espana sacensību uzvarētājs,
un arī šodien ar BH piegādā velosipēdus profesionāļu komandai „Astana –Wurth”, kuras līderis ir labi zināmais Tour de France medaļnieks Kazhstānas riteņbraucējs Aleksandrs Vinokurovs.
Sadarbībā ar profesionāļu komandu BH ir radījis pasaules mērogā unikālu projektu - BH Global Concept rāmi. Tas ir karbona rāmis, kuram nav savienojuma vietu, rāmis ar sēdekļa trubas augstumu gandrīz līdz sēdekļa augstumam, rāmis, kurā izmantota ekskluzīvā HVPs (Harmonic Vibration Profiles) tehnoloģija. Tas viss kopā nozīmē, ka ir radīts rāmis, kurā slodze tiek sadalīta harmoniski, augstas frekvences vibrācijas (rāmja noguruma cēlonis) efektīvi izkliedētas un kritiskie vērpes punkti praktiski novērsti, tā garantējot rāmja izturību.
Arī zemāka līmeņa velosipēdi, gan šosejas, krosa, gan kalnu izceļas ar izturīgiem rāmjiem, augstas kvalitātes komplektāciju, perfektu krāsojumu un vieglu svaru.
Ienākot Baltijas tirgū, BH ir piekritis MTB komandas Smiltene atbalstam. Vadošie šīs komandas riteņbraucēji, tai skaitā Barselonas Olimpisko spēļu bronzas medaļas ieguvējs Dainis Ozols, sacensībās Latvijā un ārpus tās izmanto BH kalnu velosipēdus
Šis modelis http://www.bhbikes.com/catalogo/mountain-bike/a95k.htm sver aptuveni 10 kg, precīza in fo pagaidām nav. Pāri smiltēniešu tādu gaida, kaut kad jau būšot, tad varēs redzēt arī dzīvajā.Būs iespēja arī nosvērt.
Baigi sīvais konkurents KTMam. 8)
Liekam likmes BH pret KTM kurš kuru.
Es ar Erglēnu :D (Orļonok)
Un es ar Vējiņu! (Veķerok)
Tas bija man spirmais nopietnais braucamais. Arī “Superbow” (:D) rāmis, tāpat kā Orļonokam, tikai mazāks un ar trešo riteni kā opciju. Un cietām riepām. Bez brīvgājiena un bez bremzēm!
“Bez bremzēm” noteikti ir ekvivalents lielam ātrumam :) Būs man ar kas no faunas jāpaņem, nu “Mārīte” (viņa arī Spārīte*)teiksim.
- Sens Kaspi4u 3 riteņu pārvietošanās līdzeklis, par ko jau Aklais Indriķis rakstīja savās hronikās, pat neredzēdams, cik tas īstenībā ir fejni.
Spārīte, starp citu, bija labākais bērnu trīsritenis sociālisma bloka valstīs. Tam bija tikai viena vāja vieta - dakša no plakandzelža, ar seklu stiprības ribu. Mērķauditorijai - bērneļiem tā dakša bija pietiekoši stipra, bet kad kāds lielāks puika paņēma Spārīti (lai paārdītos kā ar samokatu), bieži vien dakša ieguva paralelograma formu:((
Atceros Spārīti tik labi, it kā vēl vakar būtu ar to braucis… riepas bija pilngumijas sliki, kas ideāli sēdēja aplokos. Nemeta:)