Domāju nopirkt televizoru, bet kretinē tas, ka stulbie pārdevēji nespēj man noregulēt uzsēdi dīvānā.
Nepērc to televizoru veikalā, internetā lētāk un vēl bezmaksas piegādās uz mājām! Ar dīvāna uzsēdi gan pats tiksi galā.
[quote=čukča]
Realitāte ir tāda, ka internets agri vai vēlu izkonkurēs visus mazumtirgotājus, kas tikai pafikso mēģina iegrūst nereāli uzcenotu velo, nenodrošinot papildus servisu. Runa pat nav par kautkādu super sporta uzsēdi, loģiski, ka tas ir atsevišķs maksas pakalpojums. Tomēr, ja pārdevējs nevar 5-10 minūtēs saregulēt beņķa augstumu un piemeklēt braucējam atbilstošu iznesumu, tad nafig tas pārdevējs vispār vajadzīgs. Labāk tad nopirkt internetā.[/quote]
Internets nekad neizkonkurēs velo mazumtirgotājus pilnībā. Tas nav iespējams.
Tāpat internets neizkonkurēs santehniķus vai auto servisus.
Kā jau teicu, cilvēki te nemāk saprast ko nozīmē uzsēdes regulēšana. Beņķu augstumus esmu regulējis tūkstošiem cilvēku. Jā, es varu arī noregulēt uzsēdi. Cik tādu cilvēku ir? Uz vienas rokas saskaitāmi. Es tādu varēšu pieņemt darbā? Nē, jo tāds cilvēks strādā sev, vai pie kāda no lielajiem, kur var atļauties ziemā maksāt vairāk nekā meistars apgroza servisā.
Latvijas velo internetveikals latviešiem nav vajadzīgs, vismaz man ne. Ņemot vērā, ka es pats esmu 9 gadus strādšjis IT sfērā, tad internetveikals man būtu mazākā problēma. Taču es tur nesaskatu peļņu. Nu, vispār nesaskatu. Es internetā tirgoju vairāk mantas uz ārzemēm nekā pie mums. Jo gluži vienkārši pārdodot velo daļas ir liela iespējamība, ka tā velo daļa tiks atgriezta, jo pircējs pats nesaprot ko nopircis un ko ar to darīt. Es uzlieku daudz ķēdes. Ļoti daudz. Taču vairs es tās atsevišķi netirgoju, ja vien nav pazīstams cilvēks. Velo forumā tas šķitīs smieklīgi, bet cilvēki nemāk uzlikt ķēdi. Es nemaz nerunāšu par citām daļām. Man nāca klienti, kuri nesaprot, ka ķēdes jāsaīsina, nepareizi izver cauri slēdžiem(un tādi brīnumi ir nākuši no lieliem Rīgas veloveikaliem), nepareizi savieno kniedes vai quicklinkus, etc, etc. Man nav laika tādu problēmu risināšanai. Ja klientu pirmo reizi redzu un viņš grib ķēdi, tad vai nu es to uzlieku un dodu garantiju savam darbam vai pērc citur. Un tā ir problēma ar internetveikaliem. Ja man cilvēks atbrauc pirkt kameru un nevar pateikt kāds izmērs un ventilis vajadzīgs, kā internetveikals palīdzēs?
[quote=kalnups]
Man zināmiem velo veikaliem, kuru pārdevējus / priekšniecību pazīstu personīgi, uzcenojums ir ap 50-60%. Pieļauju, ka ZZK ir vēl vairāk, jo S…zed tomēr lielos vilcienos ir tā pati Merida, kas ar līdzīgas kvalitātes komponentēm pāris kilometrus attālajā veikalā maksā par 20-30% lētāk.[/quote]
Es labprāt par šo tēmu aprunātos, jo man Tavs apgalvojums šķiet pilnīgi aplams. Es noteikti pazīstu vairāk velo veikalu 'īpašniekus kā Tu, un zinu kā viņi dzīvo. Taču tas nemaina faktu, ka Tavs apgalvojums ir muļķības. Ja es varētu ietirgot velosipēdus ar 60% uzcenojumu, es pašlaik neinvestētu ļoti lielas summas veloservisa būvniecībā, bet uzslietu telti un tirgotu riteņus.
[quote=DZ][quote=kalnups]
Man zināmiem velo veikaliem, kuru pārdevējus / priekšniecību pazīstu personīgi, uzcenojums ir ap 50-60%. Pieļauju, ka ZZK ir vēl vairāk, jo S…zed tomēr lielos vilcienos ir tā pati Merida, kas ar līdzīgas kvalitātes komponentēm pāris kilometrus attālajā veikalā maksā par 20-30% lētāk.[/quote]
Es labprāt par šo tēmu aprunātos, jo man Tavs apgalvojums šķiet pilnīgi aplams. Es noteikti pazīstu vairāk velo veikalu 'īpašniekus kā Tu, un zinu kā viņi dzīvo. Taču tas nemaina faktu, ka Tavs apgalvojums ir muļķības. Ja es varētu ietirgot velosipēdus ar 60% uzcenojumu, es pašlaik neinvestētu ļoti lielas summas veloservisa būvniecībā, bet uzslietu telti un tirgotu riteņus.[/quote]
Šķiet, ka te nav kopīgas saprašanas, kas ir uzcenojums. Uzcenojums = pārdrošanas cena (tā kura bez atlaides stāv norādīta uz velo) - iepirkuma cena. Pārdošanas cenu lūdzu nejaukt ar cenu par kuru tiek galu galā velo nopārdots un lūdzu nejaukt arī iepirkuma cenu ar pašizmaksu, kas ir divas dažādas lietas.
Piemērs luk kaut vai šāds: veloveikals piedāvā iegādāt iepriekšpasūtīšanā velosipēdu ar 30-35% atlaidi no Pārdošans cenas, kas pēc Tevis iepriekšrakstītā (uzcenojums it kā 30-50%) sanak ka ir bizness pa Nullēm vai pat mīnusos, jo tas viss process ir jāorganizē, jāmaksa kadam darbiniekam kas izpako, saliek to velo bruacamā stāvoklī un tā tālāk.
Tieši tā.
Tās mega atlaides iepriekš samaksājot ir lai dabūtu apgrozījumu, uzcenojums tur ir kapeikas.
Lielie veloveikali nepelna ar iepriekšpasūtījumiem vai lielajām ziemas atlaidēm, bet pilnajām cenām sezonā, kad pirmajās siltajās pavasara dienās pēc velosipēdiem ir rinda par pilnajām cenām.
[quote=DZ]Tieši tā.
Tās mega atlaides iepriekš samaksājot ir lai dabūtu apgrozījumu, uzcenojums tur ir kapeikas.
Lielie veloveikali nepelna ar iepriekšpasūtījumiem vai lielajām ziemas atlaidēm, bet pilnajām cenām sezonā, kad pirmajās siltajās pavasara dienās pēc velosipēdiem ir rinda par pilnajām cenām.[/quote]
Paskaidro tādam nesaprašam kā man, kapēc tāds uzpūsts apgrozījums vajadzīgs, ja nav peļņas!
Tāpēc ka ja Tu gribi būt dīleris kādam no lielajiem brendiem, būs prasība gadā notirgot x skaitu ar ričukiem.
Nesasniegsi x skaitu, varēsi piereģistrēties xc forumā ar segvārdu čukča.
Tehnikas internetveikali vispār sākumā dzīvo par pašizmaksu lai pie vairumniekiem dabūtu lielāku apgrozījumu, kas nozīmē labākas cenas.
Paprasi kādam paziņam, kurš tiek pie lielajiem tehnikas vairumniekiem. Paskaties cenas pie vairumnieka un paskaties kas notiek salidzini.lv. Pirmie būs apgrozījuma taisītāji un pvnščiki. Taču tādus cilvēki atbalsta, pērk pie viņiem un iesaka citiem, bet kad pienāk vajadzīga pēc garantijas, tad kantoris ciet. Neteikšu ka tā ir ar veloveikaliem, bet attāla līdzība figurē.
[quote=va][quote=DZ][quote=kalnups]
Man zināmiem velo veikaliem, kuru pārdevējus / priekšniecību pazīstu personīgi, uzcenojums ir ap 50-60%. Pieļauju, ka ZZK ir vēl vairāk, jo S…zed tomēr lielos vilcienos ir tā pati Merida, kas ar līdzīgas kvalitātes komponentēm pāris kilometrus attālajā veikalā maksā par 20-30% lētāk.[/quote]
Es labprāt par šo tēmu aprunātos, jo man Tavs apgalvojums šķiet pilnīgi aplams. Es noteikti pazīstu vairāk velo veikalu 'īpašniekus kā Tu, un zinu kā viņi dzīvo. Taču tas nemaina faktu, ka Tavs apgalvojums ir muļķības. Ja es varētu ietirgot velosipēdus ar 60% uzcenojumu, es pašlaik neinvestētu ļoti lielas summas veloservisa būvniecībā, bet uzslietu telti un tirgotu riteņus.[/quote]
Šķiet, ka te nav kopīgas saprašanas, kas ir uzcenojums. Uzcenojums = pārdrošanas cena (tā kura bez atlaides stāv norādīta uz velo) - iepirkuma cena. Pārdošanas cenu lūdzu nejaukt ar cenu par kuru tiek galu galā velo nopārdots un lūdzu nejaukt arī iepirkuma cenu ar pašizmaksu, kas ir divas dažādas lietas.
Piemērs luk kaut vai šāds: veloveikals piedāvā iegādāt iepriekšpasūtīšanā velosipēdu ar 30-35% atlaidi no Pārdošans cenas, kas pēc Tevis iepriekšrakstītā (uzcenojums it kā 30-50%) sanak ka ir bizness pa Nullēm vai pat mīnusos, jo tas viss process ir jāorganizē, jāmaksa kadam darbiniekam kas izpako, saliek to velo bruacamā stāvoklī un tā tālāk.[/quote]
Nu ja sāk tik “zinātniski” muldēt, tad gribas ieteikt kaut vai paguglēt un paskatīties, kas ir uzcenojums, kas peļņas procents un kas ir peļņa un ar ko tie zvēri atšķiras ;) Un manuprāt, pārdošans cena ir tā, par kuru pārdot :D Cits ir no ražotāja ieteicamā mazumtirdzniecības cena- RRP
oh, feini , beidzot forumā dzīvība ( seriāls ) atgriezies :)
ok, kungi, paskaidrojiet man , nesaprašam tā ļoti pa vienkāršo , cik uzcenojums % ir pirmajā un cik otrajā gadījumā ?
- nopērku pa 100 euro , pārdosu par 150 euro
- nopērku pa 100 euro , pārdodu pa 200 euro.
Nezinu veloveikalu virtuvi , bet iedomājos ka velosipēdu uzcenojumam figurē 2. variants.
Un tad , ja šo veļuku nenopērk sezonā par 200 euro , tad taisa sezonas beigu atlaidi 30 - 40 % t.i. notirgo pa 120 - 130 euro , un tad nu tie 20 - 30 euro no iepirkuma ( 100 euro ) starpības kaut kā nosedz veikala un ši velo uzturēšanas utt izdevumus. Vai es stipri kļūdos ?
Šeit minēja , ka labi būtu , ja veloveikali piedāvātu oriģinālo iznesumu u.c. detaļu pielāgošanu pircējam jau sākumā pērkot. Nu tas būtu reāli tikai tad, ja veikals varētu sezonā notirgot pa 10 - 20 velo katra izmēra grupā, Tad varētu arī turēt stokā kaut kādas detaļu rezerves - iznesumi , stutes utt. Diemžēl pie mums Latvijā tas ir nereāli.
[quote=DZ]Tāpēc ka ja Tu gribi būt dīleris kādam no lielajiem brendiem, būs prasība gadā notirgot x skaitu ar ričukiem.
Nesasniegsi x skaitu, varēsi piereģistrēties xc forumā ar segvārdu čukča.[/quote]
Man ir laba izglītība/profesija. Man nekāds skaits x nav jāsasniedz. Un segvārds čukča jau ir aizņemts.
[quote=Tantrix]oh, feini , beidzot forumā dzīvība ( seriāls ) atgriezies :)
ok, kungi, paskaidrojiet man , nesaprašam tā ļoti pa vienkāršo , cik uzcenojums % ir pirmajā un cik otrajā gadījumā ?
- nopērku pa 100 euro , pārdosu par 150 euro
- nopērku pa 100 euro , pārdodu pa 200 euro.
[/quote]
Pēc gadiem satiekas divi seni skolasbiedri. Viens bijušais teicamnieks, otrs - 2-nieku karalis.
Sāk runāties, kā iet, kā dzīvo.
Teicamnieks, kā jau inteliģents, uzvalciņā, ar portfelīti, nu - “labi iet, tik aldziņa varēja būt lielāka”. Bet skatās ka otrs riktīgs biezais; prasa - a kā tu tā iekārtojies ?
“Nu kaut kā jau jārosās. Aizbraucu uz ārzemēm, nopērku preci par vienu miljonu, pārdodu par trim - nu lūk, par šiem diviem procentiem arī dzīvoju”
[quote=Tantrix]oh, feini , beidzot forumā dzīvība ( seriāls ) atgriezies :)
ok, kungi, paskaidrojiet man , nesaprašam tā ļoti pa vienkāršo , cik uzcenojums % ir pirmajā un cik otrajā gadījumā ?
- nopērku pa 100 euro , pārdosu par 150 euro
- nopērku pa 100 euro , pārdodu pa 200 euro.
Nezinu veloveikalu virtuvi , bet iedomājos ka velosipēdu uzcenojumam figurē 2. variants.
[/quote]
Šādi uzcenojumi ir sīkiem aksesuāriem un detaļu grupām, kuras reti kad maksā vairāk par vienu ciparu.
Atceros, kā strādāju pie viena liela it preču mazumtirgotāja. Viens klients ārdijās, ka 500Ls kamerai nevaru iedot atlaidi. Uzcenojums bija 7Ls. Labi, ka bezmaksas fotokursus negribēja.
Eh… pa skaisto iet :)
[quote=DZ][quote=kalnups]
Man zināmiem velo veikaliem, kuru pārdevējus / priekšniecību pazīstu personīgi, uzcenojums ir ap 50-60%. Pieļauju, ka ZZK ir vēl vairāk, jo S…zed tomēr lielos vilcienos ir tā pati Merida, kas ar līdzīgas kvalitātes komponentēm pāris kilometrus attālajā veikalā maksā par 20-30% lētāk.[/quote]
Es labprāt par šo tēmu aprunātos, jo man Tavs apgalvojums šķiet pilnīgi aplams. Es noteikti pazīstu vairāk velo veikalu 'īpašniekus kā Tu, un zinu kā viņi dzīvo. Taču tas nemaina faktu, ka Tavs apgalvojums ir muļķības. Ja es varētu ietirgot velosipēdus ar 60% uzcenojumu, es pašlaik neinvestētu ļoti lielas summas veloservisa būvniecībā, bet uzslietu telti un tirgotu riteņus.[/quote]
Ja es kā ierindas pircējs varu priekšpasūtijumā dabūt 50% atlaidi un ar sadarbības partneru cenu, pērkot vairumā priekšpasūtijumā 53%, tad rēķini pats. Tie ir bezkaislīgi fakti.
kur?
PM
Ja vēlies mani kā informēt privāti, tad tikai zvanot. Rīt pēc 11.00 droši.
Nevēlos, lai pamet iesākto un tirgo ričukus teltī šajā gadalaikā… Tev piemīt samērīgums, un tas ir labi. Man arī >55% no rūpnīcas cenas liekas par daudz.
DZ, tevi oponēšu, pats velo biznesā esmu jau gandrīz 10 gadus, zinu par jomu praktiski visu.
Varu visiem šeit esošajiem godīgi pateikt, ka dīleriem, izplatītājiem, oficiālajiem pārstāvjiem, sauciet kā vēlaties uzcenojums uz velosipēdu ir kā minimums ~ 100-150% ( atkarīgs no brenda, un pat velosipēda tipa ), tādēļ priekšpasūtījumu 30-35% atlaide, kas ir ~ 60-70% uzcenojumā galīgi nav bizness pa nullēm. Velosipēdu detaļām ( brendīgajām ) vidējie uzcenojumi ir no 100-200%, detaļām no ķīnas tautas republikas vidēji ir 200-1000% … ( lielākām lietām mazāki, mazākām lielāki ).
Vietējie un kaimiņu vairumnieki ( aka. gandrs, bap, elkor, sportest, veloatlaides uc. ) vidēji dod atlaidi 35-50% veloveilaliem no RRP cenas, kas jau vien viņiem ir 70-100% uzcenojuma, domā viņi strādā mīnusā ? Protams, ka nē, viņiem vēl paliek peļņa lai izmaksātu algas, uzturētu noliktavu un visu pārējo infrastruktūru kā arī paliek pašiem sīkos apģērbt, izskolot un jaunāko lexīti iepirkt.
Daudzi jautās, nafigam tādas cenas un uzcenojumi ? Tādēļ, ka ražotāji un lielie distributori pa lielam diktē kādas “rekomendētās” cenas turēt saviem partneriem, katrs lielais LV veikals nemaz nevar uz dullo likt cenas kādas vien vēlas, ir jāpieturas pie noteiktām vadlīnijām.
Velo bizness ir ļoti ienesīgs bziness, ja prot dabūt labas cenas no vairumniekiem, vai tikt pie sava “brenda”, tad vari dzīvot cepuri kuldams, protams galvai uz pleciem jābūt …
Un lai nebūtu pilnīga beztēma, uzsēdes regulēšanai būtu jābūt maksas pakalpojumam, bezmaksas klientam ir jānoregulē tikai beņķis un stūre, ko 80% gadījumu cilvēks izejot no veikala nolaiž līdz pašai apakšai jo beņķis spiežas pakaļā.