Negribu lieki dižoties, bet nu beidzot esmu ticis pie sen kārotā FS rāmaja, bet ne par to stāsts:). Lieta tāda, ka šodein beidzot it kā lielāko daļu detaļu sakrāmēju uz FS rāmja no vecā hardtail. Viss būtu čiki, bet mehānisko Tektro bremžu trosīte uz FS rāmja nav paredzēta stiprināt tāpat kā uz vecā. Vecajam rāmim garajai trubai aizmugurējai bremzei ir tādas pašas trosīšu vietas kā ātrumpārslēgtrosītēm, bet FS to agregātu domāts piestiprināt ar klipšiem. Aizčāpoju līdz sava miesta veloveikalam, lai nopirktu garu trosītes apvalku, bet tur, protams, ir tikai īsie :( Vai stiķējot kopā īsos kā pagaidu variantu kaut kas varētu sanākt? Un vai vispār viens garš apvalks strādās normāli vai arī par sviestmaizi labāk nopirkt kādas hidrauliskās bremzes, lai nav galva jālauza?
ir redzēts, ka dažiem ir nepārtraukts apvalks.
kādēļ gan ne, ja bremze darbojas? tev jau būs jābremzē…
nespecialists, peec stiprinaajuma vietaam, vismaz taa kaa Tu apraksti, ir skaidrs ka raamis domaats prieksh hidrauliskajaam DB.
Iesaku tieshaam, labaak nopirkt leetas hidrauliskaas DB, un braukt beedu nezinot. :)
Tagad cenas mazlietotaam DB ir vienkaarshi smiekliigas. Ja 25Ls ir, tad zini ka bremzes atradiisi!
Man TREK rāmi pērkot līdzi nāc klipši, kurus ieliec tajā caurumā un velc pliku trosi pa vidu, ka prieks. Varbūt ir vērts apzvanīt pajautāt, mož kāds ir paņēmis rāmi bez tiem klipšiem.
Man ari ir ramis, kas domats tikai hidrauliskajam bremzem - bremzu trositem nav ‘parasta’ stiprinajuma, stiprinas ar (klipsiem ?) parastam savilcem no lielveikala manuprat, bet tie ramji var but dazadi, kada tur ta stiprinajuma vieta. Mana gadijuma var ielikt savilci un piestiprinat - vai nu hidraulisko trubinu, vai pilna garuma parasto. Lietot var abas, bet vajadzetu pilna garuma apvalku - trubinu - mekle veikalos, kur pardod uz garuma. Ja velies sastiket kopa isakas - tad svarigi, lai tas apvalks nevar saspiesties ciesak savienojuma vietas, bet tiesam nevar saspiesties :) Manuprat salikt no vairakiem citiem isakiem gabaliem nebus labi.