Kāds var ieteikt ķēdes eļļu,kura nepadara ķēdi melnu un netīru?! Ja tāda vispār eksistē!

Vasks ir vislabākais. Nesmērē necik.

P.S. Man ir vaskotāja-iesācēja komplektinš (plītiņa, katliņš, vasks). Varu pārdot pa 15 EUR.

Es jau gadiem izmantoju vasku un bikšu gali vienmēr tīri un atmazgājami.
Pērku šo brendu https://zzk.lv/lv/product/squirt-low-te … lube-120ml bet lielo burku 500ml

Iepirku testam šādu: https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/x-s … 40201042/p  .Ļoti patīk...nesmērē,izturība liela....un ir uz eļļas bāzes.... Lietoju arī squirt. Ļoti apmierināts.

Kaut kur pazudis, pirms kāda laika, ļoti atzītais un slavētais Prolong...

Par Prolong var nesmieties, Silca Super secret chain lube (tas kas nav vasks) darbojas pēc līdzīgiem principiem - tur ir viela, kas labi pieķeras metālam un izveido aizsargslāni. Tikai Silca labāk tiek galā ar netīrumu atgrūšanu.

Tas ko raksta Silca - Secret Chain Blen vasks labāks ir sausā laikā, bet Silca Super secret chain lube eļļa slapjos un dubļainos apstākļos.

Es tupa izmtoju parafinu no aptiekas (3.50eur) un piejaucu klāt teflona pulveri. Vienlaicīgi vaskoju 4 ķēdes un mainu ik pēc 400-500km sausā laikā. Slapjā laikā biežāk. Ja brauc ceļojumā tad paņemu līdzi mazo Squirt "šķidro vasku". Dravtreins vienmēr tīrs, nav jātīra.

...Ja negribas ņemties ar hot wax, tad varbūt var lietot tikai šķidro un viss.

Piekrītu. Ar šķidro vasku (Squirt) var dabūt tīru un saeļļotu ķēdi. Vasks jāpilina tikai uz rullīšiem no abām pusēm, kēdei esot "crosschain" lauzienā, jo tad paverās lielāka sprauga pa kuru vaskam tikt iekšā. Tad ķēde jānotīra sausa un jāļauj vaskam izžūt pirms lietošanas lai neiztek ārā. Rezultāts labs bet process ir darbietilpīgs.

Ja nav speciālas mašīnas, ķēdi var labi notīrīt, spiežot kopā divas vecas zobbirstes un ritinot ķēdi cauri. Ir zināms paņēmiens zobbirstes spiest kopā ar gumijas gredzenu, bet ja ir veikli un stipri pirksti, var iztikt bez gredzena.
Vairāki padomdevēji saka, ka lielos zobratus vajag rūpīgi noslaucīt no svaiga Squirt nokļūšanas uz tiem pēc Squirt uzklāšanas ķēdei, bet tam nav nekādas loģikas. Ja braucot būs divu metālu kontakts, tad kāpēc lai smērviela būtu konsekventi uzklāta tikai uz viena?

IMHO smērvielai jēga ir rulīša iekšpusē, pēc apstrādes smērviela arī būs rullīša virspusē, ja vēl smērviela ir uz zobrata, tad liela iepēja ka ķēde rausies pāri.

Ja ķēde atbilst zobratam, tādas iespējas nav!
Deviņdesmitajos gados LV veterānu mačos viens no līderiem bija Valdis Babāns, ievērojams arī ar to, ka uz mačiem bija sasmērējis ķēdi un zobratus ar grafītu, liekot to visu "ar kaudzi". Mina viņš spēcīgi, un nebija pat domas, ka smēres dēļ varētu pārraut pāri.
Ja tāda iespēja būtu, veloforumos par to daudz rakstītu.

Kādam ir pieredze par to, kāda paliek ķēdes virsma pēc SILCA Secret Chain Blend Hot Melt Wax?
Visos apskatu video izskatās pelēka un nolipusi ar parafīnu, bet iespējams tas nokrīt iekustinot?

Braucu ar zelta ķēdi, mīlu tīrību. Šodien eļļoju ar Finish Line Ceramic Wax Bicycle Chain Lube.
Labprāt eļļotu retāk, nav problēmu darboties ar 3-4 ķēdēm.

Kādam ir pieredze par to, kāda paliek ķēdes virsma pēc SILCA Secret Chain Blend Hot Melt Wax?
Visos apskatu video izskatās pelēka un nolipusi ar parafīnu, bet iespējams tas nokrīt iekustinot?

Sākot braukt, liekais ātri nonāk nost. Citi uzreiz pēc karstās vaskošanas notīra ķēdes ārpusi ar birstīti vai pat fēnu, man estētika un potenciālli neiegūtie vatu % mazāk būtiski – iekustinu stīvos posmus un braucu un līdz šim viss ideāli. Nākot nost, vasks paņem līdzi netīrumus no ārpuses un posmu saskares virsmām, bet paliek iekšā rullīšos. Tā vismaz saka Silca, un paliek iespaids, ka tā arī varētu būt.
Pēc 300 km pa pilsētu/kāpām/dubļiem arī ar nepedantisku tīrīšanu pieskaroties ķēdei uz pirkstiem knapi paliek pelēks. Ar pilināmo Super Secret efekts ekspluatācijā līdzīgs, pēc karstās vienīgi sākumā ķēde tīrāka. Pēc karstās vidēji nobraucu kādus 200 līdz 300 atkarībā no apstākļiem un tad papildinu ar pilināmo pēc sajūtām – ik pēc aptuveni 150-250. Varbūt var arī retāk, jo rullīši vēl nežvadz, vnk nav pierasts, ka varētu tik daudz braukt ar vienu apstrādi.
Nezinu, vai Silca vai XTR ķēdes, vai kādas citas sagadīšanās dēļ, bet mix režīmā pēc 2k km ķēdei izstiepumu vispār vēl nevar nomērīt. Deore ķēde sasniedza 0,5 pēc 2,5 km.

Iepriekš lietoju Smoove, kas bija drusku labāk par eļļu (bet, ja ierēķina attaukošanu, nezinu, vai bija īpaši vērts, tomēr arī diezgan ķepīgi), savukārt Silca pat pilināmais ir būuuuutiski tīrāks, nu tā ka ļoti. Līdz šim labākais, kas ir mēģināts. Vienīgi dubļiem un ilgiem slapjiem braucieniem laikam nebūs piemērotākais.

Es eksperimenta nolūkos visu ziemu nobraucu ar divām nedaudz padilušām KMC-10 silver/black ķēdēm. Izmantoju tikai HOT wax parasto parafīnu. Dažreiz skaloju nost sāli ar ūdeni, dažreiz pa taisno vaskā. Grūti pateikt, vai ieguvums bija. Ķēdes abas nodila nu mazliet virs 0.5%. Pluss ir tas, ka viss ir samērā tīrs, nav nekāda veca eļļa. Nav jātaisa attaukošana, nevajag smirdināties ar petroleju un benzīnu mazgājot. Mīnuss tas, ka rūsa tomēr veidojas. Gan uz kasetes gan ķēdes. Parafīns beigās paliek tāds brūns, rūsas krāsā. Ja rūpīgi tīra un ik pa 2 dienām mērcē hot wax, tad ir ciešami. Atpakaļ uz eļļu pāriet īsti negribas, uz šo ziemu varbūt pamēģināšu to drip wax pilināt katru dienu un ar lupatu tīrīt. Tīri subjektīvi liekas, ka quick-linki dilst visvairāk, otrā vietā ir diluma ziņā ir sānu malas, sanāk slīdes berze, un ziemā parafīns pārāk ciets. Izstiepums ķēdei pieauga diezgan maz, parafīnam rites berze laikam patīk vislabāk.

Ir jēga vaskot ja visu laiku sanāk pa dubļiem braukāt? Es kā braucu treniņus ar MTB tā lietus vai dubļainas meža takas

Nav pieredze braukt ar MTB vairākārt pa dubļiem ar vaskotu ķēdi, bet ja es zinu ka būs dubļi, tad uzlieku iepriekšējo ķēdi, kas nolikta jaunai vaskošanai (man katram velo ir 3 ķēdes). Ar šosejnieku, kad izbrauc pa slapju laiku es sāku jau dzirdēt ķēdi nākamajā braucienā. Šķiet, ka palīdz ķēdes mazgāšanas tools, kurā gan es neleju ūdeni, bet pa sauso izbirstēju ķēdi pēc katra brauciena. Un arī šosejniekam, ja iespējams lietus brauciena laikā, tad es uzlieku iepriekšējo ķēdi.

Kaut kādu papildus info var te palasīt.