Ko uzlabojat? Mēs pirms  diviem mēnešiem nopirkām, prasās pēc uzlabošanas, izskatās ka priekšējais zobrats jāmaina uz lielāku.
Cik manīts vivus un lvm 2011 gada dzimuši brauc ar 26collu pa priekšu. Un 2013 gada zēns vēl šķiet zzk formā.

Kura gada bērns ir un kādu velo gribās uzlabot?

24 collu riteni, izskatās ka prasās priekšējo zobratu mainit

Ja tik ļoti gribās, tad var mainīt uz lielāku. Ja nevar zobratus atrast esošajiem klaņiem, tad jaunus klaņus var atrast pie Oša Burusportā un turpat arī zobratus. Bet tik maziem bērniem vēl vajag trenēt, lai kadenci izgriež, spēku vienmēr paspēs uzaudzēt.

Ar 26 pa parkingu brauca tikpat pārliecinoši kā ar 24, protams, standover problēma+ uzsākšana neveikla.

Tas, vienkāršā valodā izsakoties, nozīmē, ka tas ritenis (rāmis) konkrētajam bērnam ir par lielu.
Vai rezultāti kaut kādās sacensībās atsvērs to, ka bērns laiku pa laikam (piemēram, ka nākas aši bremzēt un lēkt nost) sāpīgi atsitīsies pret rāmja augšējo stieni (ja vēl puika, vecāki reāli riskē palikt bez mazbērniem)?
Ir jau bezgala jauki rūpēties par velo apgreidiem, bet reizēm tā vien izskatās, ka tas pasākums ir vairāk vecāku, nevis bērnu priekam un saucas "mans sacīkšu zirdz... dēliņš piedalās sacensībās" (nekā personīga, tāds vispārējs novērojums)

Te ari meklējama atbilde par to kāpēc ir mazie klaņi!

...ar neatbilstošu pārnesumu zīmē saulītes un svilina riepas tādejādi izraujot robu vecāku budžetā!

...ar neatbilstošu pārnesumu zīmē saulītes un svilina riepas tādejādi izraujot robu vecāku budžetā!

Tagad par to +6punkti -280EUR, labāk agresīvi ar velo

Last edited by smgd (16.09.2019 14:46:20)

Jautājums, vai te kādam ir pieredze ar Frog bērnu velo klaņiem: https://www.frogbikes.li/spares/cranks- … ks?whence=

1) tie abpusējie plastmasas sargi kaut ko reāli arī dod? Nu tiešām tā ķēde nekrīt, vai arī tiešām ir tikai tāda funkcija, lai bikses neiespiež zobratos, bet ķēde pa kratekli kritīs tāpat?
2) Vai šiem ir nozīme, cik ātrumu kasete aizmugurē. Ja oriģināli klanis paredzēts viņu velo ar 8sp, tad velo ar 1x9 sistēmu, tāds derēs vai arī viss būs slikti? Dažiem klaņiem kopā ar zobratiem, ko netā atrodu ir kaut kādas norādes par aizmugures ātrumu skaitu (tiem pašiem kaniabikes klaņiem ir 8sp un 10-12sp), citiem - nekādu norāžu..

Jā, ir - efektīvs mazbudžeta risinājums, salīdzinot ar pārslēdzēju ar sajūgu + NW zobrats. Vienīgi laiku pa laikam jāiztīra, lai nesakrājas dubļi.
8 ātrumu un 9 ātrumu kasešu platums 35.4 mm vs 36.5mm - nevajadzētu būt nekādām problēmām, zobrata forma/platums cik saprotu visiem vienāds. Uz 20" ričuka ķēdes lenķis diezgan baiss iznāk pirmajā/pēdējā ātrumā dēļ īsā monobloks-kaset attāluma, lielākiem ričukiem būs labāk

Jā, ir - efektīvs mazbudžeta risinājums, salīdzinot ar pārslēdzēju ar sajūgu + NW zobrats. Vienīgi laiku pa laikam jāiztīra, lai nesakrājas dubļi.
8 ātrumu un 9 ātrumu kasešu platums 35.4 mm vs 36.5mm - nevajadzētu būt nekādām problēmām, zobrata forma/platums cik saprotu visiem vienāds. Uz 20" ričuka ķēdes lenķis diezgan baiss iznāk pirmajā/pēdējā ātrumā dēļ īsā monobloks-kaset attāluma, lielākiem ričukiem būs labāk

Iztīrīšana varētu būt jautra, ja? Cik saprotu noņemt civilizēti nost, lai iztīrītu, nevar?

ir ok - kāds skrūvgriezis + birste. Es noslinkoju, dubļi iekalta tik daudz, ka rāva pāri zobiem