Esmu dzirdējis labas rekomendācijas par Vidzemē individuāli komplektētiem carb ratiem (tipa open mold aploces un pārējais pēc pirktspējas vai pieejamības). Tiesa tas bija pirms diviem-trim gadiem.

katrā ziņā padalies, ja ko interesantu atrodi.

Last edited by Vaskis (13.01.2022 17:05:50)

20. Gada sezonu nobraucu ar DUKE LUCKY STAR HD 6TERS aplocēm. Tagad stāv zieminiekam. tās ir alumīnija aploces- priekš 28mm platuma (iekšējais izmērs) samērā vieglas. Man patīk.  Karbona aploces bija padārgas (un nepiedienīgi vieglas), bet domāju ar tām varētu uztaisīt daudz labākus ratus par lielo ražotāju piedāvātajiem gataviem ratiem ( svara/ cenas ziņā). Ja komplektētu sev jaunus karbona ratus, izskatītu Duke viennozīmīgi.
Cik saprotu, viņi paši izstrādā aploču dizainu. Tās nav Ķīnas Noname aploces ar Duke logo virsū.

Last edited by ritenbraucejs (13.01.2022 21:48:46)

Ar Newmen brauc pro šosejas komanda Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux un tiek komplektēti CUBE velosipēdi.

2018. gadā gan bija product recall
https://www.cube.eu/en/service/safety-r … nd-wheels/

Ir saimniecībā ar Duke aplocēm aprīkoti rati.Stipri vieglais gals.Viss ok.Arī garantija darbojas.

maximum system weight: 80 kg (driver, bike, clothing and possibly luggage) 

sezonā nav nereāli, vot tik jāskatās vai atliek "vietas" pielietām pudelēm. ha

Man vienmēr ir bijis interesanti, kāda ir sajūta, kad tas ogles gabals zem tevis negaidot plīst driskās?

Jā, visi ir neriktīgi, kuri izvēlas karbonu vai ko tieši gribēji pateikt?

Man vienmēr ir bijis interesanti, kāda ir sajūta, kad tas ogles gabals zem tevis negaidot plīst driskās?

  Lūdzu pamēģini,un par iespaidiem padalies ar mums!

Atskaites punkts ir 2022.gads un neviens ar harkoviešiem vairāk nebrauc. Visādas gudrības patīk bārstīt tiem, kas ar labu inventāru, t.sk. karbona aplocēm nav braukuši. Man ir pieredze ar DT Swiss karbona ratiem kopš 2015.gada ar un labos ratos ir vērts ieguldīt naudu, pretstatā piemēram XTR kasetei salīdzinot ar XT, kura 12niece nemaksā nekādus 200 EUR+. Arī supegudro Aģentu Ilzi nevarēšu iepriecināt ar salūzušām aplocēm. Ar alumīnija 2,2 kg ratiem es pārvietojos ziemā, lai tādus gudros Kasparus sev redzētu aiz muguras.

vai vai   nu es arī varētu minēt simtiem piemēru kad ar smagu tehniku ir pajiets garām čaliem ar dārgām šosejām. pēdējo Vienību es prikolam nominu ar fatu, un zinies, aizmugurē palika čupām  šosejnieku))) ar pašliktu gravel arī patīk pakaitināt iedomīgus karbofanus.  tā kā jautājums joprojām aktuāls, lielākā daļa braucēju nopērk sev inventāru kuram nav gatavi, domājot ka tas brauks viņu vietā.  spicie čali kas var, un kam vajag top tehniku ir stiprā mazākumā, ja esi no tiem, tad visu cieņu)))

tava domāšana smagi pa vismaz 20 gadiem ir atpalikusi, mūsdienās brauc ar ko grib un ko var atļauties, cilvēki savā hobijā investē tik cik maka biezums atļauj.

vai vai   nu es arī varētu minēt simtiem piemēru kad ar smagu tehniku ir pajiets garām čaliem ar dārgām šosejām. pēdējo Vienību es prikolam nominu ar fatu, un zinies, aizmugurē palika čupām  šosejnieku))) ar pašliktu gravel arī patīk pakaitināt iedomīgus karbofanus.  tā kā jautājums joprojām aktuāls, lielākā daļa braucēju nopērk sev inventāru kuram nav gatavi, domājot ka tas brauks viņu vietā.  spicie čali kas var, un kam vajag top tehniku ir stiprā mazākumā, ja esi no tiem, tad visu cieņu)))

Pieļauju domu, ka gramu skaitīšanai, vairāk ir psiholoģiska, nevis racionāla ietekme (runa nav par kilogramiem).Respektīvi, nomainot kādu detaļu uz vieglāku, cilvēkam var šķist, ka viņš brauc ātrāk, kaut gan tas nav svara ietaupījuma rezultāts, bet kaut kas galvā nostrādā...Gan jau lielajā sportā, protams, viss ir savādāk.

Tas vienkārši ir pīī, Jums filozofiem, kam vispār nav bijusi darīšana ar tēmas virsrakstā minēto jautājumu, ir savs sūda vērts viedoklis obligāti jāiesprauž visur un vienmēr? 

Tēmas mērķis ir pieredze un pieredzes apmaiņa nevis kautkādi debili spriedelējumi, ja gribās parunāties, ir māmiņu kluba forumi.

Last edited by jt (31.01.2022 13:25:03)

Pieļauju domu, ka gramu skaitīšanai, vairāk ir psiholoģiska, nevis racionāla ietekme (runa nav par kilogramiem).Respektīvi, nomainot kādu detaļu uz vieglāku, cilvēkam var šķist, ka viņš brauc ātrāk, kaut gan tas nav svara ietaupījuma rezultāts, bet kaut kas galvā nostrādā...Gan jau lielajā sportā, protams, viss ir savādāk.

Lielajā sportā ir tāpat.
Var paklausīties ko runā Josh Poertner (bijušais ZIPP tehniskais direktors, joprojām konsultē vairākas pro komandas).
https://silca.cc/blogs/marginalgains/th … inal-gains