Lai neceptu jaunu topiku, tad gāžu jautajumu par ķedi šeit.Ķēde var būt iemesls krakšķēsanai, ar kārčeru ķedi izmazgāju, pazuda, pabraucu pāris dienas, ir ok.Ieeļoju, bļ* atkal sāka paradīties.Kad ķēdi ar roku parulē uz sāniem, nevis uz priekšu vai atpakaļu, tad var dzirdēt kā smalkie smilšu graudi ņemas starp savienojumiem.Tos par kārčers neņem.

Ko jūs visi pēc tam darāt ar to dīzeli/benzīnu/vaitspiritu/acetonu utt?

nogrieztā 5l pudelē, lai iztvaiko.

Neko īpašu, no rītiem kafijas vietā tonusam iemalkojam. Lai bleķa locītavas, tā teikt, nečīkst.

Ko jūs visi pēc tam darāt ar to dīzeli/benzīnu/vaitspiritu/acetonu utt?

Saleju burciņā un līdz nākamajai reizei netīrumi jau ir nogulsnējušies. Ar šķidro daļu atkal mazgāju ķēdi, bet smilšu un dzelzs skaidiņu nogulsnes izmetu.

varbūt noder šis video ķēdes tīrītajiem

https://www.youtube.com/watch?v=9x8JTUa_hZU

+1, tik benzīna vietā izmantoju ļoti karstu ūdeni un veļaspulveri

Izlasīju ieteikumu par saldējuma trauciņiem, un izmēģināju. Baigi labi. Vāku ciet un nesmird.
Mazliet paknapi, bet arī kaseti var petrolejā nomazgāt.
Otru saldējuma trauku izmantoju izmazgātajām ķēdēm, kur nostāties un notecēt. Krauj iekšā kaudzē.
Arī samazina smirdēšanu.
Trešo saldējuma trauciņu izmantoju, atkarībā no vajadzības, beigās, tīrajam procesam ar karstu ūdeni un veļas pulveri.
Pamēģināju ūdeni izskalot no ķēdes ar tehniskā spirta (grill šķidrums) palīdzību. Likās diezgan ok. Nesarūsēja.

Un vēl pamēģināju variantu, pirms ķēdi likt iekšā traukā, savieno galus ar quick link, savilcēju vai stieples gabalu.
Reali labi darbojas pret samudzināsanos!

G

Iesaku iebraukt pašapkalpošanās automazgātuvē un ar augstspiedienu izpūst, 1 min. un viss  kā jauns... http://prolong.lv/velo/

Un cik tas tev izmaksās laika gaitā? Es piemēram mazgāju ķēdi pirms katras eļļošanas. Tad jau labāk pašam nopirkt karcheri. Atmaksāsies vienas sezonas laikā.

pašapkalpošanās mazgātava laba lieta, 2 EUR un nekādu rindu

Nedaudz jābūt veiklam, bet var arī pa minūti un 50 centiem nomazgāt.. ja nav paspējis piekalst 

Lai nav jājājās ar ķēdes tīrīšanu, mazgāšanu, žāvēšanu cepeškrāsnī, ieteiktu izmantot sausam laikam (dry) domātu eļļu vai universālās. Pie tam, ne visas, jo lielākā daļa eļļu ķēdes riktīgi smērē. Pēc viena brauciena ķēde ir melna kā ar darvu nosmērēta, aplipusi ar putekļiem. Es pēc vairāku variantu izmēģināšanas lietoju Finish Line Dry. Bija arī laba eļļa Pedros Dry, bet ZZk laikam to vairs netirgo.   Pēc treniņiem ķēdi tīru tikai novelkot ar lupatu pirms kārtējās eļļošanas. Pēc sacensībām, ja ir bijuši baigie grants putekļu posmi vai dubļi, pirms mazgāt riteni, uz ķēdes uzpūšu Statoilā pirktu eļļas / dzinēja tīrītāju. Pēc tam visu ar šļūteni noskaloju. Un tas ir viss. DRY eļļu varbūt ir biežāk jāpilina, bet tas ir sīkums. Ā, un pēc eļļošanas lieko eļļu notīru ar tīru lupatu.

Iesaku iebraukt pašapkalpošanās automazgātuvē un ar augstspiedienu izpūst, 1 min. un viss  kā jauns... http://prolong.lv/velo/

Un cik tas tev izmaksās laika gaitā? Es piemēram mazgāju ķēdi pirms katras eļļošanas. Tad jau labāk pašam nopirkt karcheri. Atmaksāsies vienas sezonas laikā.

Ta arī ir, ka var izlīdzēties ar 0.50 (ja noskalo ar auksto ūdeni), ja gribi, lai velo spidetu un laistītos, tad visdrīzāk būs vajadzīgs vesels euro. Kerčerim ir švakāks spiediens, ja salīdzina ar automazgātuvi, kā arī ne katram ir privātmāja, kur to izmantot.

Galvenā viltība mazgajot ar augstspiedienu ir apzinati nemēģināt izskalot gultņus

Ko domājat par Muc-Off ķēdes eļļām?

lietoju muc off wet eļļu, īstenībā baigi patīk un ķēde nesāk čīkstēt pēc pirmās peļķes. dry gan neparāk, liekas, ka baigi sūdīgi eļļojas un ķēde paskaļa.

Piekrītu par WET, par DRY esmu sapratis, ka diezgan daudz jāgāž virsū, tad ir ok (atstājot uz nakti un no rīta notīrot lieko)

Radās jautājums par ķēdes eļļošanas biežumu ziemā, ja tiek mīts tikai uz trenažiera. Eļļu izmantoju MucOff C3 dry, bet ražotājs tālredzīgi neko nav norādījis par eļļojuma atjaunošanas intervāliem (gan jau atšķirīgo apstākļu dēļ). Kāda ir pieredze?