Pa pilsētu labāk ar 30-35mm riepām. Es Tev iesaku cx velo + vēl vienus ratus ar šosejas riepām. 2 minūšu laikā tavs cx pārvērtīsies par šosejnieku un otrādi. Tas ir kā divi velo par viena cenu.

ar šosejnieku braukt pa Rīgu nav nekādu problēmu, un nekas pa apmalēm nav jādauza. brauc pa ielu pārliecinoši, ierādot pārējiem savu vietu, tobiš nespiedies pie pašas malas un viss ir štokos. protams, ka ar platākām riepām mazāk krata, bet ir kaplēts arī ar 23mm un viss ir labi. Pie tam šosejai šaurāka stūre nekā mtb un ārī iegriezt var ātrāk.

1. jā , uzliec arī šoserim MTB pedāļus un vizinies ar vienām kurpēm ( pie tam MTB kurpēs arī  vieglāk staigāt, jo ir dziļāki protektori un kluči nedauzas pret asfaltu. Ar šosejas kurpēm tā nepastaigāsi. )
2. Cyclocross būtu vislabāk, jo var uzlikt platākas riepas , pa pilsētu ideāli - 32 mm. Bet, ja atrodi šoseri , kuram rāmis atļauj ielikt 28 mm riepas, tad arī ir ļoti ok, pietiekams komforts. Jo ar riepu diametru ir tā - jo šaurākas riepas, jo stingrāk jāpumpē, lai neuzdauzītu uz apmalēm, berdrēm u.c. un 23 mm cīsiņiem ar 9 atmosfērām ne visiem liekas komfortabli kratīties pa sliktu asfaltu bet tas  gaumes jautājums.
3. un jā , virziens no Juglas uz centru ir daudz pateicīgāks dēļ paralēlajām ielām kā teica averza.

Absolūti nekādu problēmu braukt ar 23 mm riepām pa Rīgu.
MTB pedāļi būs ciešams variants, man gan ir šosejas pedāļi un katram velo savs kurpju pāris.

Mans maršruts būtu: Juglā pa ielu, kas tramvaja sliedēm labajā pusē, pie Alfas uz Ropažu ielu. Tad pie Elkor pāri uz veloceliņu, pāri VEF tiltam. Barona ielas jaunais bruģis ir ok šosejas riepām. Pa Lāčplēša ielas joslu līdz Valdemāra un tad jau Vanšu tilts klāt. Re, pat satiksmē īsti braukt nesanāk. Ja jūtās droši, tad no VEF tilta var pa Brīvības ielu, tur vietas diezgan un var braukt ātri.

Ja  ritenis  ir  lai  brauktu  a-b  tad  25-28  mm  būs  draudzīgāk.   Pie  viena  spiediena  labāk  noēdīs  grambas.   Vēlams  nepirkt  pašas  lētākās  drāts  riepas,   tās  dos  ne  labākās  izjūtas.

ja ikdienas maršruts ietver sevī brauktuves ar tramvaja sliedēm, tad ieteiktu tādu braucamo, kā riepas ir platākas par sliežu risi, savādāk asas sajūtas garantētas

Neesmu nekāds speciālists, bet vai tad uz 23mm vispār ir iespējams brīvi iegādāties riepas ar drāti? Protams, slīdēšana ir tīri subjektīvs jēdziens, jebkurā gadījumā ne tikai riepas, bet arī aploka bremzes lietainā laikā zaudē savu bremzēšanas spēku un kluči izslīd. To visu var risināt ar piemērotākiem bremžu klučiem, riepām un pamainīt braukšanas paradumus.

Kādu laiku atpakaļ braucu ar šosejas velo pa pilsētu  un apstāšanās jautājums bija viens no galvenajiem, kāpēc pārgāju uz pilsētas velosipēdu.  Otrs arguments bija kravnesība (man ir mānija no darba/universitātes braucot mājās pārkrāmēt somas ar visādiem pārtikas produktiem no veikala un tirgus ) Pašreiz ir MTB, kā pilsētas velo, bet ceru ka tuvāka nākotnē tikšu atkal pie pilsētas velo ar disku bremzēm un 32 vai mazliet platākām riepām.

?????
Runa ir par nepieciešamo ekstrēmo bremzēšanu, kas saistīta ar citu satiksmes dalībnieku nolaidību.

Man liekas, ka te par daudz tiek iespringts.

Akurāt manas domas! Un visjautrākais ir tas, ka noteikti ir ļaudis, kuri ar šosejnieku nemaz nav braukuši, bet skaļi deklarē, ka MTB pilsētā ir "piemērotāks". . (kosmoss19, vai ne? )