Paldies par info!

Pie marķējuma gan jau piestrādāsim īpaši!

Runājot par medicīnisko izziņu - gan jā, gan nē. Ja es nezinātu, cik vienkārši to var iegūt, pat neiedziļinoties cilvēka veselības stāvoklī, tad vismaz pagaidām tas pie mums paliek uz katra paša sirdsapziņas. Šeit nerunāju par cilvēkiem, kas zina savu iespēju robežas un veselības īpatnības lielā slodzē. Turklāt, pret stulbumu, neuzmanību un neveiksmēm izziņu neviens ārsts neizsniegs, būsim godīgi. Dzīvē gadās visādi, pašam var gadīties zaudēt modrību kādā brīdī un kritiens var izrādīties liktenīgs.

Paldies par info!

Pie marķējuma gan jau piestrādāsim īpaši!

Runājot par medicīnisko izziņu - gan jā, gan nē. Ja es nezinātu, cik vienkārši to var iegūt, pat neiedziļinoties cilvēka veselības stāvoklī, tad vismaz pagaidām tas pie mums paliek uz katra paša sirdsapziņas. Šeit nerunāju par cilvēkiem, kas zina savu iespēju robežas un veselības īpatnības lielā slodzē. Turklāt, pret stulbumu, neuzmanību un neveiksmēm izziņu neviens ārsts neizsniegs, būsim godīgi. Dzīvē gadās visādi, pašam var gadīties zaudēt modrību kādā brīdī un kritiens var izrādīties liktenīgs.

Pilnībā piekrītu. Vienkārši ar šādu soli organizatori pilnībā noņēma atbildību no sevis.

Nelaimes gadījums ir un paliek nelaimes gadījums, tieši vainot orgu nedrīkst. Pag gada OZK-24h bija viena no bīstamākām trasēm (ja skatās 24h seriālu), šogad ļoti viegla, līdzīga Boyarkai, bet arī ir vietas, kur var salauzt kaklu dēļ neuzmanības ar visu marķējumu.

Pilnībā piekrītu. Vienkārši ar šādu soli organizatori pilnībā noņēma atbildību no sevis.

Nedomāju ka tā izziņa pilnībā noņēma atbildību no organizatoriem. Organizatori jebkurā gadījumā būs atbildīgi, vairāk vai mazāk. ir taču pilns citu faktoru kur varētu atrast organizatoru vainu, kā pats rakstīji ... katastrofāls marķējums, bīstamās vietas, nenoslēgta satiksme ...
Lai gan dzīvajā tur nebiju ... bet skatoties to klipa vietu kur notikās tas negadījums, tiešām jūtama bija nepieciešamība to īpaši marķēt. Izskatījās, ka tā grava bija nepārredzama, pirms tās bija aizauguši krūmi, šaura taciņa ... un marķējuma nekāda! Es tiešām brīnītos kā to vietu varētu droši tumsā izbraukt!
Tas tā skatoties no malas

Atbildību jau noņēma tikai par dalībnieku veselības stāvokli. Par pārējo jau Tev taisnība, tur no orgu puses baigā laža. Tādas bedres trasē bija vairākas un, protams, necik nemarķētas. Tādēļ pirmo apli braucu aiz kāda, kurš zināja trasi.

Mjā http://www.youtube.com/watch?v=2xWNgBqV7KU&t=34m

Par šo es iepletu acis. Man uzreiz asociācijas par tumsu, pumpainu tīni, kas brauc ar vecu žiguli, bez ieslēgtām gaisām.

Par ceļu slēgšanu - tur vispār ir jautrība. Es pirmajā gadā interesējos noslēgt ceļu pie OZK karjerām - man neviens atļauju nedeva uz tādu lietu, jo kā gan kāda atpūtnieku ģimene varēs atbraukt un nopeldēties (piedāvājumā bija atstāt ceļu no Ogres puses vaļā - ne pa kam Ikšķile nepiekrita). Tas nekas, ka mēs visu to atpūtas placi bijām aizņēmuši.

Ja mazs ceļa gabals - cilvēki var regulēt, bet ja liels - fiziski nav iespējams noslēgt.
Tas pats SEB, tā kā braukāju fotografēt - sacensību laikā var izbraukt gandrīz pa visiem grants / meža ceļiem. Ir vietas, kur ir slēgta satiksme / kur brīdina, ir vietas kur neviena nav. 

Tad arī paši dalībnieki, katrā nolikumā rakstīts, ka jābrauc ievērojot ceļu satiksmes noteikumus - nonesa man mašīnai spoguli. Tu cilvēks brauc pa ceļu - pretī nez no kurienes uzrodas velosipēdistu bars (mēs ta zinām, ka sacensības, citiem var nebūt ne jausmas) - iebraucām auto zālē, pilnībā nost no ceļa. Tā pat bija gudrinieks, kurš vienkārši uznesās virsū auto - noraujot spoguli.

Last edited by tjotja_sonja (01.08.2013 15:10:13)

Neesmu experimentējis, bet manliekas kritiena brīdī adrenalīns baigo pulsu uzsit

Pag, rakstīji, ka fiziski gatavs, bet rezultātā sirds mazspēja?
Un ko tur, lai organizatori rosās?

Starp citu. Interesanti vai sporta laboratoriju slodzes testi spēj brīdināt par tādu potenciālu mazspēju?

Tātad, sirds mazspēja tiek klasificēta - hroniska un akūta. Uz sportistiem attiecas tieši akūta sirds mazspēja, jo hroniska sirds mazspēja tās vēlākās stadijās ir nesavienojama ar smagām slodzēm, turklāt tās veidošanās mehānisms ir pavisam cits un līdz ar to arī izpausmes. No kā gandrīz droši varu secināt, ka dalībnieka nāves cēlonis bija AKŪTA sirds mazspēja. Iemesli pamatā divi - sastrēgums kreisajā kambarī, kad sirds "piekūst", nespēj adaptēties milzu slodzei, tas sākumā izpaužas kā akūts elpas trūkums, smakšana, klepus; otrs - koronāro asinsvadu nepietiekamība (tie ir tie asinsvadi, kas atrodas ap sirdi un piegādā sirds muskulim tik svarīgo skābekli) - vai nu tie ir pārāk šauri, vai arī kādu citu iemeslu dēļ nespēj pildīt savas funkcijas. Akūtu sirds mazspēju konstatēt iepriekš nevar, tas ir pēkšņš organisma pārslodzes stāvoklis.

Last edited by Amelie (01.08.2013 22:36:10)