gribētos redzēt jauno xtr, tam ar vajadzētu nākamgad būt!

Lai tik ražo jaunas detaļas, kaut 2x gadā! Tad rodas laba iespēja nopirkt nocenotas vai
nedaudz lietotas nu jau "pilnīgi nebraucamas" pagājušā/aizpagājušā gada detaļas

Hmmm, savādi redzēt , ka pašā slēdža štruntīgākajā vietā (tur kur trose ieiet apvalkā)
nav aizsargumijas smiltīm&putekļiem. Man kautkādam vecam slēdzim ir gumija
gan priekšā, gan pakaļā... :]

Last edited by KKTK (24.02.2006 13:54:34)

šķiet, ka par svaru arī ir padomāts!

hehe, kraani tomeer ir spiesti pakljauties pirceeju veelmei peec parastajiem trigeriem. nesanaaca shoreiz aizdziit kaa aitu baru sev veelamajaa virzienaa.

SRAM baigi cīnās ap trigeriem, un kā Tu pats zini Shimano bremzes jau nav vienīgā braucēju izvēle. Vēl tālajā 2003 gadā Shimano teica ka ražos trigerus kamēr būs pieprasījums, pag. gad XTR izvērsās par reālu deficītu (laikam kraani samazināja raž. apjomus). Cerams ka monopols ir nācis pie prāta. Gaidam vecos trigerus tagad no karbona un titāna.

Tiem kuri nepamanīja, jaunie Shimano trigeri ir Dual Release. Respektīvi līdzīgi kā SRAM - abos virzienos var slēgties tikai ar īkšķi. Savukārt tādi konservatīvie, kā es, var slēgties pa vecam - ar īkšķi un kādu citu pirkstu.

p.s. nez kā viņiem ar tiem patentiem?

Ja kāds nepamanīja, tad jaunie Lx/XT slēdži atkal slēdz pa vecam (ar spēku uz augšu, ar atsperi uz leju).

Viss jaunais ir aizmirsts vecais..
Man tomeer patiik vecjumvecaas Lx, Xt un 105 grupas detaljas.. viss kas vien normaalam brauceejam nepiecieshams..

xtr klaņu zobrats viduu buus titaana/karbona kotlete

Tad jau nākamās paaudzes Dura Ace droši vien būs tāda pati titāna/karbona kotlete:)

Viena lieta gan man nepatiik - Shimano saak iespaidoties no Sram un citiem.. buutu ko orgjinaalaaku izfunktiereejushi tieshi dizaina jomaa..

Lielāku ažiotāžu par '07 XTR ir grūti iedomāties, taču ja visa grupa ir kļuvusi par 1/2 kg vieglāka, ir vērts aizturēt elpu un gaidīt.

1/2kg vieglāka = uz 1/2 ātrāk izjukx

līdz šim gan nekas nav dzirdēts par to, ka XTR nebūtu "ilgspēlējošs". manuprāt, 0,5 kg gan ir nedaudz pārspīlēti
vienīgais, uz tā rēķina var cerēt uz XT masas samazināšanu, ko cenas ziņā vairāk var atļauties.

XT vienmeer ir bijis ilgspeeleejoshaaks zobratos, gan prieksheejos, gan aizmugureejos. peedeejaa modelja XTR zobrati vispaar no ekonomiskaa vieoklja ir katastrofa, labi, ka Middleburn razho uz taadu pashu standartu.

shimano ir labs ledlauzis, bet dazhreiz uzvedaas diezgan lopiski.
man jau patiik pashreizeejaa situaacija, kad shmano tieshaam izcilie (bet ne vienmeer izcilu rezultaatu sasniedzoshie) inzhenieri rada jaunas speeciigas idejas,ko zhigli nosper konkurenti un piedaavaa leetaakaa, dazhreiz pat labaakaa izpildiijumaa. 8)
par Holowtech II - ja jums nomirst gultnji (tas notiek relatiivi aatri) labaakais variants ir njemt Truvativ/Raceface/Fsa centru, jo tie ir daudz ilgspeeleejoshaaki un tikpat viegli.

Vai tad viņi arī derēs šosejniekam? Es gan tikai 26 martā pirmo reizi iemēģināju jauno Ultegra liekas ka cērtams, vismaz nav tāda sajūta ka kādreiz varētu nejauši nolauzt asi.

Teikšu godīgi, baigi patika. Ir gan dizains, gan svars. Var redzēt ka nobijušies no SRAM X.O aktivitātēm. Gaidam kādu pikču no klaņiem. 8)