ja ideju ņem no auto tad jā,bet par mīkstākasgumijas velo riepām nekas nav trāpījies ausīs.man šķiet ka plaisāšanu veicina tas ka riepās nav gaiss....te tēma gudriniekiem....praksē n-tie tūkst.km ziemā ir nomizoti ar saucamajām vasaras riepām un plaisāšana nav manīta.tieši lielāks kaifs ziemā pa ledutiņu... vai izbrauksi vai nomauksies,ja noturies bauda ja nokrīti tad citiem bauda - pasmieties!:)

nu skaidrs, ka nekas nav skaidrs..! visu pagaajusho gadu braucu pa ziemu ar parastajaam riepaam un uz pavasara pusi taas riepas vareeja nolikt kaktaa, tiesa, riepas nebija no briesmiigi labajaam. logiski- skraida pa galvu domas, vai tas nevareetu kaut kaadaa meeraa buut saistiits ar izpriecaam uz slidenajiem lielceljiem.

uz ledus šķiet viens pīpis kādas riepas saķeres tāpat nav?pa sniedziņu - katram savs variants šķiet labākais...

pa lade - jaataisa shipene un viss buus bumbaas..

Tātad atbildēšu pa tēmu, ziemā var braukt ar visādām riepām (runa nav par lēto galu), tāču jo vecāka riepa, jo lielāks risks ka riepas sānu malas saplaisās. Velo riepas nav domātas lietošanai zemās temp. (pat Nokian radžotās pēc pāris sezonām sānos plaisā). Jo jaunāka riepa jo mazāka plaisāšanas iespējamība (gumija saglabā elastīgumu). Taču gribu brīdināt ka ziemā riepas protektors ļoti ātri tiek sabojāts (-10 C jau ~200 km), respektīvi katra protektora pumpa tiek baigi apstrādāta ar mega abrazīvu (tautā sauc par sniegu), kā rezultātā smukie kvadrātiņi pārvēršas par bezformīgiem izciļņiem un šādai riepai vienīgais pielietojums ir vasaras asfalta treniņi. Pamatojoties uz šādu faktu katram pašam jāizvērtē kādu riepu viņš ir gatavs upurēt šim nolūkam. Kā jau te tika minēts, ziemai vispiemērotākās būtu dubļiem paredzētās riepas, taču lētas viņas nav. Apskatot smalkāk, pa ledu vai cieti izbruktiem ceļiem labākas būs ar smalku bet biežu protektoru, savukārt pa irdenu sniegu labākas būs dubļu riepas ar piramīdas veda retām pumpām. Jebkurā gadījumā vēlams lai riepas būtu no mīkstas gumijas.

nav

Man sanaak pabraukaat ar bezprotektora riepaam, tb slikiem. Uz shadu riciibu vienigais pamudinajums ir islaiciigs naudas trukums, ritens gan ar smagu dakshu un zemu raami. Tatad ripo tiri jauki, arii pa ledu, uzinot stipraak sanaak paspoleeet. Protams nekadas dizhas distances netiek veiktas, vienigi braukajos apkart rajonam. Par brinumu pirmaja dienaa izpalika kritieni, velak gan sanaca nogazties gluzhi elementaras situacijas, piemeram lecot pari kanalizacijas akai. Nedaudz pabraukajos no lokala kalna, shis proceess gan tads pustraks (un prasija zinamu sanemshanos), njemot veraa manu ne lidz 100% sakomplektetot velo (jaa, ari bremzes pagaidam nav) - bet paris nelieli nobraucieni ar simboliskiem uzmetieniem kalna pakajee gan sanaaca. Diemzhel kalna viudsdalju rotaja pretiga ledus karta, tadel trampliinu nesanaca izmeginaat.

Jaa, varbut nav par temata teemu, bet nu..

ziemā bremzes ar nemaz nevajag...